Fethiye Sailing è un operatore charter familiare e un po' diverso dalle tipiche grandi compagnie di charter. È tutto molto familiare e non completamente super organizzato. Tuttavia, la grande disponibilità per qualsiasi richiesta e problemino è molto positiva. Tutte le persone che vi lavorano sono state molto disponibili, gentili e pazienti. Abbiamo avuto un piccolo difetto alla barca - cosa che può sempre succedere - e la società di noleggio se ne è occupata immediatamente, provvedendo a farla riparare. Il catamarano era in condizioni adeguate. Naturalmente, vista l'età, non ci si può aspettare una "barca nuova". Il prezzo è stato molto onesto, quindi nel complesso andava bene tutto. In sintesi posso raccomandare l'operatore charter.

Lo yacht in sé è molto confortevole e nel complesso abbiamo trascorso un'ottima vacanza. Anche la comunicazione di Marenauta è stata molto fluida e reattiva durante tutto il processo di prenotazione. Dal punto di vista della navigazione, tuttavia, la barca mostrava di essere già molto usurata in alcuni punti. Diverse cime/scotte erano piuttosto vecchie e, con soli due winch, l'allestimento non è particolarmente pratico per la vela attiva. Un winch è effettivamente necessario per il sistema di scotta randa alla tedesca e l'altro per il fiocco, il che lascia una capacità molto limitata quando si prende una mano di terzaroli o si regolano le vele sotto carico. Il check-in si è svolto senza problemi ed è stato gestito da due persone. Il check-out è sembrato molto diverso: diverse persone sono state coinvolte nell'ispezione dello yacht, e il processo è sembrato focalizzato in modo sproporzionato sulla ricerca di danni da addebitare. La società di charter ha persino proposto spontaneamente di inviare sommozzatori per ispezionare le parti sottomarine della barca, cosa che non avevo mai sperimentato con noleggi precedenti. Alla fine ci sono state addebitate tre cose: l'elica di prua mancante, un piccolo graffio a prua e danni al trasto del fiocco autovirante. Accettiamo il graffio a prua e non contestiamo che l'elica di prua mancasse al check-out, sebbene non abbiamo mai notato alcuna perdita di prestazioni dell'elica di prua durante la settimana. Contestiamo invece la responsabilità per il danno al fiocco autovirante. Il fissaggio del trasto ha ceduto durante una virata nonostante una cima di ritenuta già installata dalla società di charter, e un vicino Hanse 418 della stessa base ha riferito di aver subito un guasto apparentemente identico sullo stesso lato durante la stessa settimana. A causa del modo in cui sono state gestite l'ispezione dei danni e l'addebito, il check-out ci ha lasciato una sgradevole impressione ed è sembrato più una ricerca di trattenute che una normale consegna. Detto questo, se si separa l'esperienza del check-out dal resto del viaggio, la vacanza in sé è stata molto piacevole e la barca era confortevole.

La barca era doppiamente prenotata e mi è stata assegnata una barca più nuova allo stesso prezzo. Servizio professionale di Boomerang, eccellente, incluso il briefing dello skipper la sera del check-in. Decisamente consigliato!