Check-in solo dalle 17:00 in punto. Sullo yacht però non si lavorava più. Così c'è stato poco tempo per il controllo della barca. Utensili da cucina molto scarsi!

Abbiamo noleggiato una barca a vela per un viaggio di 4 giorni da Pula. L'esperienza è stata a due facce: - check-in/check-out: abbiamo iniziato e concluso il viaggio con stress inutile. Al check-in avevo fisicamente solo la carta di debito, ma le carte di credito nel mio Apple Wallet. Per qualche motivo non era possibile bloccare il deposito sulle carte di credito non fisicamente presenti, la debit non era accettata, quindi sono finito a correre tra bancomat e a destreggiarmi con i limiti per carta e la quantità di contanti che si possono prelevare al giorno. Al check-out hanno iniziato l'ispezione regolare della barca. Hanno trovato qualcosa in cima alla randa. So che non l'abbiamo causato noi, ma l'hanno ispezionato con il binocolo per 10 minuti senza dirci cosa stava succedendo. Sembrava volessero preparare qualcosa per trattenere parte del deposito. Alla fine ci hanno detto che c'era una palma nel pennone che aveva fatto un piccolo graffio sulla vela, ma non causato da noi. Hanno però detto che la mattina dopo avrebbero fatto immersione per ispezionare lo scafo e poi avrebbero rilasciato il deposito. Per fortuna il deposito era in contanti, così non potevano inventarsi qualcosa che non avevamo causato il giorno dopo quando non eravamo più lì. - Barca: avevamo una Sun Odyssey 319 di nome Tatjana, barca pulita, ben equipaggiata, con vele e scotte in buone condizioni. Era pulita, gli altoparlanti molto buoni con controllo volume separato per esterni e interni. La cucina era molto ben equipaggiata e il frigorifero davvero buono, anche in grado di congelare se necessario. Le prese (220V e 12V) funzionavano correttamente, così come la VHF. Motore ok, anche se non abbastanza potente contro le onde del primo giorno (onda 1 m con 45 gradi da poppa), quindi abbiamo fatto 4,5 nodi per 4 ore. - La qualità complessiva della barca è davvero buona, la consiglio senz'altro. Lo stress al check-in e check-out era davvero inutile e ha inciduto molto sull'impressione generale. Con una comunicazione migliore e creatività nella risoluzione dei problemi (ho chiesto di addebitare la mia carta invece di bloccare solo il deposito che poi avrebbero potuto rimborsare, ma non volevano) le cose sarebbero state molto migliori.

Sulla prima barca, Royale Salute, una cabina puzzava così tanto di diesel che non si poteva usare. I dipendenti di Master-Yachting sono riusciti a tenere sotto controllo l'odore, ma purtroppo poi è emerso che il generatore perde così tanto olio che ha dovuto essere smontato per riparazione. A quel punto abbiamo dovuto trasferirci su un'altra barca. Sulla seconda barca erano visibili segni evidenti di usura; su 2 WC sembrava che la valvola di ritegno non funzionasse correttamente, perché dopo lo scarico e il pompaggio l'acqua risaliva continuamente. Inoltre in una doccia la pompa di scarico non funzionava. Diverse maniglie di armadi e cassetti mancavano o erano riparate così di emergenza che al primo uso restavano in mano. Da menzionare positivamente che master-yachting al checkout non ci ha addebitato alcuna tariffa per il rifornimento e il diesel consumato, senza problemi per i disagi. Il basemanager si è impegnato a sistemare tutto in modo ragionevole; le signore alla reception di Master-Yachting sembravano un po' arroganti e distacciate.

L'imbarcazione ha una bella disposizione e molto spazio. È però mal mantenuta. Nonostante abbia solo 6 anni. Sarebbe stato necessario sostituire tutti i cuscini esterni. Nelle cabine di prua c'era odore di WC. Due dei tre frigoriferi raffreddavano male. La dimensione del congelatore è scomodamente piccola. L'aria condizionata funzionava solo con il generatore e non quando eravamo ormeggiati e collegati in marina, di conseguenza abbiamo consumato più carburante. Durante una tempesta il vento ci ha portato via due cuscini di prua, perché per usura non avevano più ganci o non si potevano più fissare. Abbiamo dovuto pagare 250€ per questi due cuscini

Caro team Marenauta, ecco il mio feedback già preparato sulla nostra charter del 04.-18.07.2026. Come l'ultima volta, il servizio di Marenauta è molto buono. Apprezzo soprattutto la buona reperibilità e le risposte rapide. Le Isole Ionie meridionali sono state una buona scelta e sono adatte anche e soprattutto per le famiglie. In relazione alla barca stessa devo purtroppo segnalare gravi difetti. Vorrei precisare che il basemanager Dimitris si è dimostrato molto impegnato nei limiti delle sue possibilità ed era disposto ad aiutarci. Di seguito i difetti: Difetti "Happy Impuls" (hansa 385) - WC intasato + in parte riparato da me + funzione limitata all'urinazione - Muffa e scarsa pulizia + odore di muffa + Sigillante ammuffito nella barca + Peggioramento delle zanzariere/tende + Sentina non pulita, contiene acqua, cattivo odore - Blocco/freno del timone quasi non funzionante - Log difettoso (riparato da me) - Display strumenti di babordo fisso, pulsanti inutilizzabili - Chartplotter: + Funzione di lettura profondità limitata + Carte nautiche obsolete - Fissaggio della passerella di poppa rotto da un lato - Il lavandino della cucina scarica molto lentamente (riparato da me) - Faretto di coperta mancante - Staffa dell'ancora incompleta (prua mancante) - Kit di pronto soccorso incompleto - Indicatore livello serbatoio acqua dolce rotto - Indicatore livello serbatoio acque nere rotto - Cassetto posate, meccanismo di blocco rotto, cade con mare mosso - Scaletta da bagno che danneggia il gelcoat della passerella - Binocolo rotto - Carte nautiche cartacee obsolete (2017/18) Soprattutto il WC difettoso è più che sgradevole in un'area di vela senza servizi igienici nei porti. Abbiamo dovuto procurarci un secchio da cantiere e per 1,5 settimane fare i "bisogni grandi" lì dentro. Anche il chartplotter non pienamente funzionante non corrisponde allo standard di qualità atteso e abituale. I rischi così creati per barca ed equipaggio potevano essere mitigati solo acquistando a proprie spese un'app di navigazione professionale. Per ulteriori dettagli sulla barca e sulle limitazioni sono disponibile anche telefonicamente. Documentazione dei difetti, oltre a quanto allegato qui, la metto volentieri a disposizione. Resto in attesa di un vostro riscontro al mio feedback. Cordiali saluti Dido Zweibrueck

Troppo poco personale per le pulizie, le barche vengono pulite in parte ancora alle 17 (nel nostro caso solo internamente). Plotter cartografico difettoso, anche il dispositivo sostitutivo (tablet) non ha funzionato, radio VHF DSC senza dati GPS. Il fuoribordo era difettoso, sostituito in 2 giorni. Il basemanager è stato sempre raggiungibile e si è comportato bene e in modo competente. Per il resto le condizioni tecniche della barca erano buone.