La barca era in ottimo stato. Purtroppo il sig Wagner, Base manager a Portoferraio, si è dimostrato scortese, offensivo e puntiglioso Check in veloce fatto in lingua inglese, libretto istruzioni barca solo in tedesco. Check out lungo e puntiglioso, dove vengono contestate piccoli segni sulla barca peraltro già presenti in precedenza.

All'arrivo abbiamo avuto massima cordialità e accoglienza. Umanamente parlando l'hostess era veramente gentile e disponibile. Per quando riguarda lo skipper, per noi era la prima volta al nord della Croazia e non conoscevamo posti strategici e/o baie da poter visitare. Volevamo pertanto che ci consigliasse lo stesso, in base alle nostre esigenze comunicate anticipatamente. Lo skipper ahimè era poco flessibile rispetto alla vecchia esperienza con voi, dove avevamo uno skipper cordiale e super accomodante per le nostre esigenze.

La barca ci è stata consegnata appena prima di cena. Il check-in è molto fai da te e chi ci ha illustrato la barca la conosceva poco. La pulizia era fatta male, abbiamo trovato spazzolini usati, capelli ecc. Anche sotto ai paglioli esterni accumulo di ogni sporcizia. L'elica di prua non funzionava, l'aria condizionata non funzionava, la luce esterna sopra al tavolo nel quadrato non funzionava. Interruttori luci del quadrato sotto coperta con scritto non usare. Responsabile a terra molto scortese. Come previsto (ma ci avevate detto che non vi risultava nessuna segnalazione), la bufera è arrivata domenica, siamo siamo riusciti ad uscire solo giovedì 31 con rientro venerdì 1.

2 settimane di vacanza non del tutto riposanti. Noleggiare la barca dovrebbe essere un momento di spensieratezza, con questa società di charter non lo è più. La barca era molto sporca e per fortuna me la ripuliscono. La sentina era piena di acqua e gasolio e questo non rassicura. La barca era ormeggiata ad al pontile di Punta Nuraghe senza servizi(ci sono quelli del parcheggio ma erano inagibili) al quale è ormeggiato "magazzino" su supporto galleggiante dove l'anno scorso vi erano delle persone a supporto del cliente. La gestione del cliente avviene tramite Mail e SMS e whatsapp con messaggi a raffica da molteplici interlocutori. I messaggi che arrivano sono spesso intimidatori con minacce di penali per qualsiasi evenienza. Un esempio: non sei autorizzato a partire, penale 500€... ok ci stà c'è mare mosso.. poi arriva un sms da altro numero che chiede immediato pagamento di 200€ per rimanere al pontile. Altro messaggio, sei passato vicino ad una zona proibita da contratto, manda immediatamente una mail al tuo referente motivando tale condotta pena pagamento di penale... ansia, non sono passato vicino a nulla... Ma poi il numero del mio service manager qual'è? sul manuale ce ne è uno, quello che mi ha dato lui è diverso e poi mi è arrivato un messaggio che indica un altro numero da contattare.. mando a tutti e tre un messaggio.. nessuna risposta. La settimana passa con il generatore che fatica a ricaricare la batteria, ogni volta che tiro su l'ancora mi arriva un messaggio che mi dice di accendere immediatamente il motore altrimenti mi addebitano la penale di batteria scarica.. panico.. stacco il frigo fino a fine vacanza. Alla fine delle due settimane si rompe un passa uomo, lo segnalo e in men che non si dica mi mandano il link per pagarlo... super efficienti ma li in parte era colpa mia. Arriva il momento di scendere dalla barca, sono le 8:07 arriva Mauro , persona designata a supportarci, che ci comunica che siamo in ritardo di 7 minuti e che ci addebita la penale. Assurdo. Lo rassicuro che stiamo scendendo, lui insiste asserendo che la società gli intima questa politica. Gli chiedo se mi fa parlare con la persona che gli sta intimando di addebitarci la penale ma questa persona non c'è.. ma allora chi è questa entità?? Mentre lo rincorrevo per parlargli Mauro si nascondeva nel magazzino galleggiante intimandomi di non salire asserendo che ero peggio dei clienti della Vodafone... ma che vuol dire? insomma per qualsiasi problema le 20 persone presenti sul pontile dicono di scrivere una mail alla società alla quale non interessa la soddisfazione del cliente.

Navigo da sempre ed ho noleggiato barche in varie parti del mondo, mai mi era capitato di essere trattato con estrema maleducazione da quello che credo sia l'armatore (jorghe?). Mi ha fatto pagare 200€ per essere arrivato alla riconsegna (19.10 invece delle 17.00) anche se lo avevo avvertito e comunque stava ancora facendo altri check. Mi ha preso a maleparole dicendo che mi aveva più volte filmato raccontando fatti non veri o privi di significato. Mi hanno controllato lo scafo con il subacqueo solo in consegna ma non al check in.... Fanno loro il pieno al ritorno e ti calcolano il consumo presunto, si paga in contanti sia il gasolio che le pulizie, gli extra e i 200€ del sommozzatore. Ha più volte detto che lui paga le tasse... peccato che con il giochino del gasolio + extra incassi decine di migliaia di euro e se li detragga lui.... Mi fermo qui, comunque gli umori degli altri equipaggi ho sentito che erano per la maggior parte simili al mio. Lorenzo Bolelli

Non consiglio questo charter perche' la barca difettava di tante cose soprattutto un bagno inutilizzabile per il puzzo, il timone automatico non funzionante, due stecche mancanti alla randa etc... tutte cose evidenziate in tre ore di ceck- in e riconfermate nelle tre ore di ceck-out ma che non serve a niente perche' chi effettua questa operazione e' un semplice intermediario che non ha potere di effettuare riparazione o quant'altro e si limita a prendere nota e a mriferire al proprietario che evidentemente non provvede; pertanto e'tutto tempo perso! inoltre il ceck out e' da effuttuarsi entro ore 16,00 del giorno prima e pertanto un giorno e' perso. Evitate Candida Frasca