Ocene ladjarja: Sail in Greek Waters (6)
|
Vreme v Laurium
Avgust è il mese più caldo in Laurium s povprečno temperaturo 29°C (84°F) in najhladnejši mesec je Januar a 10°C (50°F). Mesec, ko je morje najtopleje, je Avgust ko je temperatura morja 25°C (45°F).
Povprečne letne temperature v Laurium
Sledeči graf prikazuje najvišje in najnižje povprečne temperature za vsak mesec v letu. Ravno tako kaže povprečno temperaturo površine morja.
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maj
- Jun
- Jul
- Avg
- Sept
- Okt
- Nov
- Dec
- 30°C
- 27°C
- 24°C
- 21°C
- 18°C
- 15°C
- 12°C
- 9°C
- 6°C
- 3°C
|
Kar zadeva čistočo jahte, charterist med check-inom in check-outom ni prijavil ničesar. Vprašanje čistoče jemljemo zelo resno in si veliko prizadevamo, da strankam predamo jahto čisto in urejeno. Če obstajajo podrobnosti, ki jih je naše osebje spregledalo in jih opazi check-in ekipa ali charteristi, osebje takoj vrne na jahto in dokonča čiščenje. Dva tedna po čarterju – kako lahko sprejmemo komentarje o čistoči? Kljub temu bomo komentarje charterista posredovali naši ekipi, saj si vedno želimo izboljšati stanje naših jaht in storitev.
Kar zadeva komentar, da je bila naša ekipa neprijetna, tega prav tako ne moremo sprejeti. Ohranjamo profesionalnost med check-inom in check-outom ter nudimo nasvete o jahti in destinacijah. Ob check-outu je zagotovo stres, da se pregledi dokončajo v tesnem časovnem okviru (na voljo je manj kot 3 ure, od povratka jaht do mraka, za pregled plovil).
Charterista smo obvestili, da je poškodoval jadra, nato pa je začel z nami razpravljati in trditi, da so bile jahte predane v takem stanju. Mislim, da smo bili takrat označeni kot neprijetni. Poudariti moram, da je nemogoče predati poškodovana jadra našim charteristom, iz naslednjih razlogov:
Jahte se pregledajo ob povratku v pristanišče. Preverjanje jader je ena najpomembnejših nalog ob check-outu. Omenjena jahta se je vrnila s prejšnjega čarterja točno en dan pred začetkom novega čarterja (predmet te razprave).
Če ugotovimo poškodbo na katerem koli jadru, ga moramo takoj popraviti, sicer bi lahko ogrozilo celoten naslednji čarter. Smo jadralci, vemo, da ljudje najemajo jahte, da uživajo v jadranju, zato bi poškodovano jadro lahko pokvarilo celoten naslednji čarter. Tega ni mogoče sprejeti.
Tudi če bi predpostavili, da smo spregledali (npr. nismo videli) poškodbo na enem od jader, kako bi lahko spregledali poškodbe na obeh jadih? To ni mogoče; upravljamo bazo s 5 jahtami v Lavriu – če bi spregledali tako očitne poškodbe, nikoli ne bi prišli do oktobra. Bojim se, da so poškodbe na jadih nastale med tem konkretnim čarterjem, kljub nasprotnim trditvam naše stranke.
Žal mi je zaradi negativnih občutkov po njihovih počitnicah, vendar so morali plačati popravilo, ker so povzročili te poškodbe.
Ostajam vam na voljo za vse dodatne informacije.