Purtroppo, pur essendo un'imbarcazione piuttosto recente, la mancanza di un frigo funzionante al 100% che non ci ha permesso di avere cibi e bevande fresche nemmeno andando a motore o collegandosi a terra ad una presa, la presenza di uno dei due servizi non efficiente nello smaltimento, il tendalino rotto in più parti, non hanno reso la vacanza molto confortevole.

Barca in buone condizioni generali, salvo mancata revisione testa d'albero e conseguente perdita del Windex durante la navigazione. Disservizio: mancata accettazione della Carta di credito da parte dell'armatore (compagnia di Charter) per i pagamenti in loco.

Noleggio da skipper barche da oltre 20 anni. Non mi era mai capitato di avere a che fare con una società di noleggio così ostica ed impreparata. Partiamo dal giorno dell' imbarco, dove ci viene richiesto come clienti bareboat di fare un "auto check-in". E cioè ci tiene consegnata una lista di cose che lo skipper deve trovare da solo a bordo dello yacht facendo una caccia al tesoro su uno yacht a vela di 18 metri con dotazioni di bordo decisamente superiori alla barca a vela standard. Credo che qui non ci sia altro da aggiungere se non che mancava una sacco di biancheria e i cuscini per dormire erano così piccoli e duri da essere inutilizzabili. Base di imbarco su un pontile galleggiante a Punta Nuraghe (Porto Rotondo) sperduto nel nulla inaccessibile con i mezzi. Difficilissimo persino trovare un taxy. 2 km da fare a piedi per arrivare al centro abitato più vicino. Nessun tipo di servizio se non acqua e corrente. Non un bar, una toilette un ufficio. Il nulla nel nulla. A disposizione alcuni carrellini scassati per fare 250 metri di spiaggia con abbia e sassi per trasportare i bagagli a bordo. Lo yacht era nuovo, messo in acqua circa due mesi prima del nostro noleggio, un bellissimo Dufour 56 exclusive owner Edition. Tutta l'elettronica di bordo, montata successivamente all' acquisto, ha dato problemi gravi per tutta la durata del noleggio (4 settimane). Era evidente anche ad occhi non proprio esperti come tutti i cablaggi fatti sulla barca ( che abbiamo ripassato ossessivamente per tutta la vacanza per risolvere i problemi) fossero stati effettuati con estrema imperizia e superficialità. Dissalatore non funzionante, potabilizzatore non funzionante, centralina del vento funzionante a singhiozzo, sistema di travaso serbatoi inefficiente, illuminazione interna non funzionante, eliche di prua e poppa funzionanti a singhiozzo, allarmi di avaria costanti per montaggio incompleto della sensoristica di bordo, e decine di altre cose. Invelatura assolutamente sottodimensionata. Tutto fuori con 40 nodi di vento (circa..perchè a volte non funzionava la stazione del vento), tanto per dare un idea. La cosa gravissima mai capitata in venti anni. Nel contratto di noleggio inseriscono una clausola poco visibile nella quale ti consentono di usare lo yacht solo entro le 3 miglia dalla costa, come per il noleggio di un gommone senza patente. Si giuro che è vero, uno yacht di 18 metri adatto alla navigazione transoceanica affittato alla modica cifra di 40.000 euro per 4 settimane!!! Ovviamente la clausola non viene messa in evidenza e quindi può sfuggire ad un occhio non attento. Inseriscono inoltre un' altra clausola in cui si vieta la navigazione notturna. Le dotazioni di sicurezza quindi si adeguano a queste clausole e quindi sono ridotte ai minimi termini. Per dirne una, non c'era la zattera di salvataggio, incredibile!! Attenzione: nel momento dell' imbarco nessuno dello staff evidenzia queste gravissime mancanze durante l'auto check in durato mezza giornata. Quindi siamo partiti e quando ci siamo ritrovati ad affrontare una traversata facendo i controlli di routine ci siamo resi conto prima di partire che le suddette dotazioni erano mancanti. Quando abbiamo telefonato per chiedere delucidazioni, ci hanno chiesto un cospicuo pagamento aggiuntivo per derogare le clausole del contratto e fornirci le dotazioni mancanti che siamo dovuti andare a recuperare a 60 km (120 andata e ritorno) di distanza con un taxy (250 euro) perché loro non erano disponibili al trasporto. Se lo yacht (monitorato a distanza)si sposta in orari notturni ti arriva un SMS automatico minaccioso che ti ricorda che navigare di notte ti creerà problemi legali ed economici. Questo anche per il semplice movimento notturno della barca in rada. Qualsiasi richiesta fatta veniva sempre posta di fronte ad una richiesta di denaro anticipata. Un atteggiamento orribile da parte di questa società. Termino qui per non dilungarmi. Certamente la peggior situazione mai capitata in vita mia dopo aver noleggiato almeno un centinaio di barche.

Tutto perfetto, la pulizia della barca pessima.

Barca piccola ma con tutto nella necessari proporzione Assistenza di della società di charter, costante e tempestiva.