Sind von Izola über Grado, Caorle und Jesoslo nach Venedig und zurück, sehr schöner Törn, guter Wind, tolle Marinas, erstaunlich wenig Betrieb. Einziges Manko, die zugesagen Italien-Seekarten waren ein einziger Übersegler für die gesamte nörlcihe Adria, damit war die Lagune von Venedig nicht wirklich entspannt.

Sehr netter Skipper, der mit uns eine schöne Route ausgearbeitet hat. Sehr rücksichtsvoll und zurückhaltend, ausgesprochen angenehm. Das Boot war entsprechend des Baujahres etwas abgenutzt, war aber keine Einschränkung für uns. Sehr geräumig. Defektes Elektroteil wurde sofort vom Skipper repariert. Sehr nette Marinas, insgesamt traumhafter Urlaub.

Unkomplizierte Buchung; angenehmer Empfang in der Marina; freundlicher Vercharterer; trotz des Alters ein schönes & schnelles Boot; tolles aber anspruchsvolles Segelrevier!

Die Übernahme hat gut geklappt, das Boot war entsprechend ausgestattet, wie immer hätte es etwas sauberer sein können, aber das ist man schon gewohnt... Der zuständige Marinero war sehr nett und es hat alle bestens funktioniert

Sauberkeit der Sanitäranlagen sind teilweise eine Zumutung (Schimmel + Dreck in Duschen und Toiletten) - für diese Preise darf man sich mehr erwarten. Die Parkplatzsituation in der Marina Split ist katastrophal. Positiv war: freundliche Mitarbeiter der Charterfirma, Preis / Leistungsverhältnis für Bootscharter war sehr gut. Jederzeit wieder.

I am pretty familiar with Aegean sea, sailed there many times. Saronic islands are too crowded for my taste. I DO NOT recommend renting yachts from this charter company - the people of the Company are arrogant and unprofessional. Unfortunately I was the first to use yacht after refit. The things were done not professionally. Examples: The main sail corners were not connected when I left marina I had to fix it at sea. The two reef lines were one crisscross and second not tied. When I complained on return instead of apologies the answer was something like "we told you about this". I have rather solid background of yacht racing so I could manage, but I can't imagine one of your older family sailors who tries reef on winds of 25-30 knots and discovers that reef line is unusable. They put 4-stroke 4HP outboard engine for dingy which is much heavier and more difficult to handle than standard for charters 2.5hp 2-stroke. When I asked why the answer was 'you customers asked for this'. The outboard was new from the store, never run before except 5sec of test when I got it and there were problems of new engine. The outboard engine stopped to work - probably because sand came into the system, may be my fault - I did not stop it on shallow sandy water, not sure though. On return the Charter Company took 300EU deposit for the outboard engine fix, but never came back with final balance. I guess the price was much lower. Carpenter who refitted the yacht internals forgot to put door stopper on all but one doors - at Greek summer one can't keep doors open it is less than convinient. And list can go on. Bottom line - I can not recommend this charter.