La combinazione era perfetta.

Tutto perfetto, tranne il caos al rifornimento a Veruda il venerdì prima del check-out: un'ora e mezza di attesa al distributore! Non può Pitter trovare un'altra soluzione (ad esempio il rifornimento delle imbarcazioni da parte di Pitter)?

Una settimana fantastica. Unico problema l'anemometro difettoso (bastava ricalibrarlo), ma passare tutta la settimana senza anemometro è stato davvero fastidioso.

Anche nei tempi del Covid, una vacanza in barca a vela è fattibile con una buona preparazione e assistenza. Così abbiamo avuto un viaggio senza problemi, un check-in agevole, supporto anche per piccoli problemi tecnici in navigazione e una consegna semplice a fine viaggio. Con il meteo splendido, per noi alle prime arme con la vela non è mancato nulla.

Nonostante lo yacht avesse già qualche anno, dotazione molto buona. La consegna è stata eccellente e approfondita. Abbiamo avuto un guasto al comando del motore a Trogir, riparato la stessa sera così la crociera è potuta proseguire come previsto il giorno dopo. Il personale portuale alla banchina del centro storico di Trogir è stato scortese o addirittura ostile verso i tedeschi, come anche il personale del porto. Ci hanno aiutato dal charter BOATIC. Peccato, ma non è colpa del charterer. Il tempo è stato ottimo, solo due giorni a Makarska con BORA. Noleggierei di nuovo la Bavaria 44, è nel complesso una barca fantastica.

Fino al 3 giugno 2020 era in dubbio se le misure di allentamento del Covid e l'apertura del Land del Meclemburgo-Pomerania e dei porti nel Baltico avrebbero permesso di partire con il charter. In questo contesto la gestione del Covid da parte del charterer (MOLA-Yachting) è stata criticabile! Il base management del charterer alla marina di Rostock-Warnemünde si è dimostrato molto piacevole, cordiale e competente. Le buone strutture sanitarie però, nella marina grande e sparsa, erano troppo lontane (600-700 m). Critico anche il sistema di parcheggio della marina. Il pagamento delle tariffe e lo sblocco dell'uscita avvengono all'altro capo della marina nell'ufficio portuale (circa 500 m) durante l'orario di apertura e il giorno della partenza (13 giugno) non ha funzionato. Lo yacht, nonostante sia del 2008, era in buone condizioni e funzionava bene; solo il sistema di navigazione aveva piccoli difetti (plotter troppo piccolo e poco leggibile al sole, il log registrava circa il 30% in meno [nodi e miglia]).