Werden wieder über marenauta (Croatia Yachting) buchen

It was nice, the crew was friendly and helpfull, the boat was nice and in good condition, in this period perfekt but in summer when is too hot without aircondition it must be horror😀. But everything was ok, nice boat and we had nice weather!

We picked up our yacht from EGG at Goceck marina and they were so helpful. The boat was ready for us and the hand over went smoothly. The boat was in excellent condition and we had a super week on board. Many thanks.

Neben dem Wetterglück war auch der Service rund um die Buchung und dem Vercharterer vor Ort ein gelungenes Erlebnis. Das Schiff in einem Top Zustand mit wesentlich mehr an Ausstattung als man erwarten würden. Ein technisches Problem am Schiff wurde an einem Sonntag innerhalb weniger Stunden behoben, jederzeit gerne wieder.

Dieses Jahr hat alles gepasst, tolles Schiff, super Vercharterer, Wetter, Laune

Die Dufour Yachts Dufour 382 GL ist ein schönes Boot mit qualitativ gutem Ausbau und guter Performance. sie war im Test der Yacht damals der Sieger gegenüber seinen Mitbewerbern. Mangel: Positionslichter: Keine Positionslichter. Als Notbehelf wurden anklickbare "Taschenlampen" von DN-Nautica bereitgestellt. -> Aufgabe DN-Nautica Ankerwinde: Die Kette rutscht alle 3 Meter durch die Kettennuss der Winde durch, da sie sich nicht richtig fixieren lässt. Das geschieht sowohl beim Setzen als auch beim Aufholen. Eine Ankerkralle ist nie an Bord hier wäre diese aber wirklich sinnvoll gewesen. Noch sinnvoller wäre allerdings ein Hinweis auf das Problem und wie man damit umgeht. Denn wenn bei 25 Matter Wassertiefe die Kette durchrauscht ist es wirklich doof. -> Aufgabe DN-Nautica Gasflasche: Die Gasflasche war schon nach einem halben Tag leer. Die Ersatzflasche ist etwas höher und passt mit dem Druckminderer nicht in das Gasflaschenfach. Das Gasflaschenfach wird hier von oben geöffnet, sondern von der Seite, direkt neben dem Steuerrad. Die Folge ist, dass wir jeden Tag die Gassflasche ein- und wieder ausbauen müssen. -> Aufgabe DN-Nautica Schubladensicherung: Die Sicherungen von Schubladen im Salon halten nicht, so dass ein Crewmitglied bei Wellengang durch die herausschießende Schublade verletzt wurde. -> Aufgabe DN-Nautica Logge: Die Logge des Geschwindigkeitsmessers hängt ja fast immer, so dass wir am ersten Tag immer einen Reinigungsgang haben. Hier mussten wir allerdings fast einen Stunde mit zig Versuchen reinigen, warum wird das nicht vom Taucher bei der Rumpf-Kontrolle durchgeführt ODER man reinig gemeinsam bei der Übergabe die Logge von Ihnen - jedes mal das selbe Problem?! -> Aufgabe DN-Nautica Windmesser: Der Windmesser ging falsch - er zeigt maximal 3 Knoten an - auch bei Windstärke 6. So etwas kann man doch eigentlich in der Marina erkennen. Wir konnten es nicht, da wir erst nach 19:00 auf das Boot konnten und es um diese Zeit keinen Wind gab. -> Aufgabe DN-Nautica Das sind alles Kleinigkeiten aber wenn bei Kleinigkeiten schon so geschlampt wird, ist das kein gutes Zeichen. Wir chartern nun seit 12 Jahren aber solche Schlampereien hatten wir noch nie. Auch konnten wir noch nie ein Boot so spät übernehmen und musst es noch nie so früh wieder abgeben, obwohl das Boot nach uns in das Winterlager kam Das hat uns nicht gefallen