Lagoon 60 - Spalato
Con equipaggio
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Descrizione
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 Posizione Spalato, Croazia Anno 2025 Cabine 6 (3D+CREW) Posti letto 6 (6+CREW)Persone 6
 Tipo di randa Classica Bagni 4 Lunghezza 19.77 m Serbatoio acqua 960 l Motore 2x150 hp Yanmar Immersione 1.65 m |
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null
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Dotazioni
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Generatore
Inverter
Wi-Fi e Internet
WC elettrico
Aria condizionata
Pannelli solari
Dissalatore
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Mostra tutto l'equipaggiamento
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{"checkin":"2026-08-29","durata":7}
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Recensioni sull'Armatore: Master Yachting
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Accoglienza
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Procedura di check-in/out
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Assistenza in navigazione
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37 persone raccomandano questo armatore
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Agosto 2025, Sukosan, Croazia con un Lagoon 40
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Agosto 2025, Sukosan, Croazia con un Lagoon 42
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Giugno 2025, Sukosan con un Lagoon 46
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Agosto 2024, Sukosan, Croazia con un Lagoon 42
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Agosto 2024, Sukosan, Croazia con un Lagoon 42
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Agosto 2024, Sukosan con un Jeanneau Sun Odyssey 45
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Luglio 2024, Sukosan, Croazia con un Lagoon 42
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Agosto 2023, Sukosan, Croazia con un Lagoon 46
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Giugno 2024, Sukosan, Croazia con un Lagoon 42
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Ottobre 2022, Sukosan, Croazia con un Lagoon 42
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Agosto 2022, Sukosan, Croazia con un Lagoon 50
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Agosto 2022, Sukosan, Croazia con un Lagoon 50
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Maggio 2022, Sukosan con un Jeanneau 53
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Agosto 2021, Sukosan con un Lagoon 40
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Agosto 2021, Sukosan con un Lagoon 50
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4a volta in croazia - 1a in catamarano
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La Croazia ci piace molto e c'è poco da dire al riguardo...è la 4a volta che ci andiamo per 2 settimane consecutive. Parlando invece della società di Charter ho qualche appunto da fare sperando che possa essere utile a futuri clienti e anche allo stesso armatore.
La barca era nuova (consegnata pochi mesi prima), ma aveva già qualche segno di usura minimo ma piuttosto precoce, ad indicare poca competenza di skipper precedenti al sottoscritto (esempio avvolgifiocco già usurato perché usato impropriamente). L'equipaggio precedente aveva peraltro distrutto il lazy bag prontamente riparato al costo di ritardare il nostro early booking per cui siamo stati rimborsati. Ho notato nella mia breve esperienza che i charter che non consentono di assicurare al 100% la franchigia solitamente hanno le barche tenute meglio. Questo invece consente di assicurare totalmente la franchigia, ma esclude dall'assicurazione i furti o le perdite degli oggetti (il tender viene quotato 15000€). Suggerisco di assicurare tutto tutto ma lasciare una franchigia che incentivi ad avere cura della cosa locata.
La pulizia della barca lasciava a desiderare, non erano peraltro neanche state rimosse del tutto cose lasciate dal precedente equipaggio. In particolare l'unica cosa che ci avrebbe fatto piacere tenere era una bottiglia di ottimo gin che invece il nostro base manager (che mi ha poi rilevato che era l'ultimo giorno di lavoro in quel charter, e questo a mio avviso spiegava la sua scarsa dedizione al servizio) si è molto preoccupato di accaparrarsi per se... a parte questo ho dovuto risolvere un po' di problemini prima di partire (tappo del tender nuovo improvvisato con un sughero infilato in una busta trasparente poi sostituito con un tappo vero, imbuto ricavato da una bottiglia di plastica tagliata a metà, mezzo mezzo marinaio... niente di grave ma indice di una scarsa attenzione nelle fasi di check in e check out). Mancava del tutto la zattera di salvataggio, al che mi è stato risposto che in croazia non è obbligatoria (non ho verificato se fosse vero ma tutte le altre 3 volte che sono stato in Croazia c'era...). Nonostante la crew list debitamente compilata non abbiamo avuto i cuscini per tutti (ce ne siamo accorti solo dopo essere salpati) e anche i set di lenzuola erano errati (non avevamo il cambio delle lenzuola per la 2a settimana ma solo dei coprimatarasso...). Ovviamente ho dovuto far notare io che c'era un evidente problema di sversamento di liquami dalle acque nere di sinistra, che hanno provveduto a pulire in modo approssimativo. Durante la nostra vacanza abbiamo provveduto poi noi a pulire i serbatoi utilizzando prodotti per rimuovere i cattivi odori (il danno certamente causato da un precedente equipaggio di capre, ma attribuisco alla società di charter la responsabilità di avermi comunque dato una barca bella e nuova, ma che comunque puzzava di merda).
Unica critica sulla barca, amche se mi prendo la responsabilità per non aver controllato in fase di prenotazione, la mancanza dell'inverter: accessorio utilissimo per evitare molte ore di generatore acceso, che a mio personale avviso è assurdo non equipaggi una barca con generatore, aria condizionata dissalatore e lavastoviglie (e luci sottomarine di poppa bellissime). Mancavano le TV che erano indicate come presenti (accessorio per noi inutile) ma in compenso vi era una utilissima lavastoviglie non menzionata nella lista accessori.
In definitiva giudico l'armatura con una sufficienza a causa di questi più o meno piccole sviste, forse dovute anche alle problematiche organizzative causate dal covid che hanno visto molti operatori costretti a ridurre il personale, e ciò nonostante abbia un notevole parco di barche molte delle quali nuovissime. Avendo peraltro letto altre recensioni che accusavano carenze di manutenzione non credo noleggerei una barca non nuovissima da questo armatore (anche se ho notato che ha anche alcune barche in gestione tenute molto bene). Aggiungo che ho notato molta più professionalità e dedizione da parte del nuovo base manager che ci ha accolti al nostro rientro e a cui ho avuto premura di esprimere tutte le suddette problematiche.
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Agosto 2020, Sukosan con un Lagoon Lagoon 46 - 4 + 2 cab.
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Agosto 2020, Sukosan con un Lagoon 46
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Luglio 2020, Sukosan con un Futura 40 Grand Horizon
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Giugno 2020, Sukosan, Croazia con un Lagoon 40
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Agosto 2018, Sukosan con un Bavaria 44
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Agosto 2016, Sukosan con un Bavaria 49
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Boote waren nicht in Ordnung
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Beim ersten Boot, Royale Salute, roch eine Kajüte so sehr nach Diesel, dass man sie nicht benutzen konnte. Den Geruch haben sie Mitarbeiter von von Master-Yachting dann in den Griff bekommen, leider hat sich dann herausgestellt, dass der Stromgenerator so viel Öl verliert, dass er zur Reparatur ausgebaut werden musste. Daraufhin mussten wir auf ein anderes Boot umziehen. Beim zweiten Boot waren deutliche Gebrauchsspuren erkennbar, bei 2 Toiletten schien das Rückschlagventil der Toiletten nicht richtig zu funktionieren, weil nachdem Spülen und abpumpen immer wieder Wasser hochgedrückt wurde. Außerdem funktionierte in einer Dusche die Pumpe zum abpumpen nicht. Diverse Griffe an den Schränken und Schubladen fehlten oder waren so notdürftig repariert, dass man sie beim ersten Gebrauch in der Hand hatte.
Positiv zu erwähnen ist, dass master-yachting uns beim Checkout anstandslos, für die Unannehmlichkeiten, keine Gebühr für das Auftanken und den verfahrenen Diesel berechnet hat.
Der Basemanager war bemüht alles vernünftig zu regeln, die Damen an der Rezeption von Master-Yachting wirkten etwas arrogant und abweisend.
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Luglio 2026, Sukosan, Croazia con un Lagoon 42
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Giugno 2026, Sukosan, Croazia con un Lagoon 50
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Settembre 2025, Sukosan, Croazia con un Lagoon 39
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Settembre 2025, Sukosan, Croazia con un Lagoon 46
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Agosto 2025, Sukosan, Croazia con un Lagoon 40
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Maggio 2025, Sukosan, Croazia con un Lagoon 46
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Agosto 2024, Sukosan, Croazia con un Lagoon 42
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Giugno 2024, Sukosan, Croazia con un Lagoon 42
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Luglio 2023, Sukosan, Croazia con un Lagoon 42
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Settembre 2022, Sukosan con un Beneteau Oceanis 37
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Aprile 2019, Sukosan con un Jeanneau Sun Odyssey 45
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Agosto 2018, Sukosan, Croazia con un Lagoon 42
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Giugno 2018, Sukosan con un Lagoon 39
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Dove si trova la barca?
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Meteo in Spalato
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- 9°C
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Altre barche che potrebbero piacerti
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searchResult.nBoats: 202
{
"tipo" : [ "Catamarano" ],
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4.2
(45 recensioni sul charter)
Con equipaggio
Professionale
Port of Split / West Harbour
Barca verificata
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