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Lagoon 42 - Capo d'Orlando
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Descrizione
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 Posizione Capo d'Orlando, Italia Anno 2023 Cabine 4 + 2 bow Posti letto 12 (8 + 2 saloon + 2 bow)Persone 12
 Tipo di randa Classica Bagni 4 + 1 wc bow Lunghezza 12.94 m Serbatoio acqua 820 l Motore 2x57 hp Immersione 1.35 m |
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There are many ways to enjoy life on board the Lagoon 420: the cockpit with its large benchseats and a table is protected from the sun and the bad weather by a rigid bimini top with optional sides and back panels, the twin seats helm station was designed for sailing with a reduced crew. all the control lines can be handled by one person from the helm station, freeing the other living spaces for the guests. The foredeck is exclusively dedicated to relaxation. Priority has been accorded to comfort when designing the interior of the Lagoon 420. The light oak Alpi woodwork and the laminated wenge floor give a modern and relaxing feel. Access into the saloon from the cockpit through a sliding glass door on the same level. The longitudinal galley opens directly on the cockpit, it is the most convivial and practical area, fully equipped with numerous lockers.
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Dotazioni
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Generatore
Inverter
WC elettrico
Aria condizionata
Pannelli solari
Dissalatore
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{"checkin":"2025-07-30","durata":7}
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Recensioni sull'armatore
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Accoglienza
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Procedura di check-in/out
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Assistenza in navigazione
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107 persone raccomandano questo armatore
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
30.07.2025
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Bella la Sardegna, ma quanti problemi in barca
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Al Marina di Olbia non è andata benissimo. Le poche notizie date in fase di prepartenza ci sono costate la impossibilità di usare il servizio navetta (gratuito) e richiesto quello a pagamento. In arrivo, ci ha fatto storie perché voleva essere avvisato con largo anticipo; al ritorno, ci ha proprio lasciato a piedi. Siamo stati costretti ad usare un taxi che con due viaggi ci ha portati al molo traghetti.
Ma passiamo alla compagnia di charter: all'arrivo abbiamo trovato il personale già stressato (siamo ad inizio stagione), la procedura di check-in è iniziata con notevole ritardo, penso che siamo stati gli ultimi e, dato che la barca aveva dei problemi del tipo frigorifero non funzionante, sentina allagata di acqua dolce fino alla base delle batterie, pulizia approssimativa per stessa ammissione della responsabile, per dire solo i problemi più evidenti.
Quindi, per porre rimedio ai guasti abbiamo atteso fino alle 21. Check-in quasi inesistente, tanto che alla mia richiesta di sapere dove fossero i rubinetti dei serbatoi acqua, mi sono sentito rispondere: "Che precisione!" Dopo di che, senza aprire le vele: "Potete partire".
Siamo partiti la mattina dopo e, durante la navigazione, ci si è resi conto che il frigo si staccava continuamente perché alimentato in emergenza con la linea del secondo frigorifero, sovraccaricando il fusibile dedicato (per fortuna riarmabile).
Senza dilungarmi oltre, elenco semplicemente gli altri problemi: dado di arresto base wang mancante, candeliere a dritta che si sfilava, vela di prua che con vento forte si sfilava dall'inferitura canala, in ultimo, il segnavento in testa d'albero ondeggiante per cui non si capiva l'angolo al vento. Check-out anch'esso approssimativo, ma al quale ho lasciato la nutrita lista di problemi.
Per il resto, la Sardegna è sempre bella, anche se complicata dalle innumerevoli restrizioni e limitazioni alla fruizione del territorio.
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
22.07.2025
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Maggio 2024, Capo d'Orlando, Italia con un Lagoon 42
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Agosto 2024, Castiglioncello, Italia con un Lagoon 42
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
15.10.2024
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Non si torna più indietro
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Barca bellissima, un sogno, nuova e tenuta in perfette condizioni, iper accessoriata. Equipaggio top. Affabile ma sempre molto professionale. Attento ma mai invasivo. Il cuoco, giovane ma di gran curriculum inclusa collaborazione con Cannavacciuolo, ci ha deliziato oltre misura. Sono abituato a mangiare molto bene ma non avevo mangiato così bene. Andrea trasuda passione ed è in grado di reinventare piatti della tradizione aggiungendo innovazione come flavour.
Il giovane marinaio, Miguel, sempre disponibile, attento ad anticipare le nostre esigenze.
Il Capitano, Alessandro, è costantemente all'erta, studiando condizioni meteo e tutti i possibili rischi per la barca e per gli ospiti. Molto simpatico, disponibile e professionale. Con lui, ospiti e barca sono in totale sicurezza.
Molto contento anche dell'assistenza della società di charter. Consiglierei quindi questa vacanza?
Assolutamente no: dopo un giro con questa barca e con questo equipaggio, qualsiasi altra esperienza luxury vi sembrerà una poverata. Maldive? che schifo! Resort 6 stelle? per carità, non si mangia come con Andrea!
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Agosto 2024, Capo d'Orlando, Italia con un Lagoon 55
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
09.09.2024
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Giugno 2024, Capo d'Orlando con un Jeanneau Sun Odyssey 380 - 1wc
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Settembre 2023, Portorosa con un Beneteau Oceanis 51.1 (4 cab)
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Agosto 2023, Portorosa con un Beneteau Oceanis 51.1 (4 cab)
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Maggio 2023, Trapani con un Beneteau Oceanis 51.1
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Maggio 2023, Salerno, Italia con un Lagoon 42
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Giugno 2022, Capo d'Orlando con un Beneteau Oceanis 35.1
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La barca non era nelle condizioni giuste per essere noleggiata.
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Barca si presentava in condizioni pessime, faccio un elenco:
1) tendalino distrutto, anche lo spray hood era in condizioni veramente pessime.
2) pagata pulizia finale ma la barca ci è stata consegnata sporchissima, la sentina piena d'acqua e polvere ovunque, idem la tappezzeria.
3) le luci di via erano rotte, lo abbiamo fatto notare ce le hanno riparate alla bene meglio e siamo partiti il sabato dalla base con 2 ore di ritardo, dopo 2 giorni si sono rotte di nuovo, ce le hanno riparate a procida e abbiamo perso altre ore.
4) il genoa era in pessime condizioni idem le scotte totalmente consumate e sotto dimensionate.
5) Il rollaranda aveva problemi, si bloccava a tratti in fase di chiusura della randa.
6) la barca presentava una linea d'ancoraggio non adeguata, solo 40 metri di catena, quindi limitante nel poter dormire in tranquillità e sicurezza in alcune rade.
Esperienza veramente sfortunata.
Non è modo di fare charter questo, eppure la società si presenta grande e ben strutturata.
Per il momento esperienza di charter bocciata.
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Agosto 2022, Salerno con un Beneteau Oceanis 41.1
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Agosto 2022, Trapani con un Beneteau Oceanis 40.1
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
01.09.2022
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Agosto 2022, Portorosa con un Oceanis 46.1 (4 cab)
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
24.08.2022
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Agosto 2021, Capo d'Orlando con un Lagoon 380 S2
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Settembre 2021, Portorosa con un Lagoon 42
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
06.09.2021
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Luglio 2021, Trapani con un Jeanneau Sun Odyssey 519
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Luglio 2021, Trapani con un Sun Odyssey 519
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Luglio 2021, Salerno con un Beneteau Oceanis 41.1
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Luglio 2021, Portorosa con un Beneteau Oceanis 45
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Luglio 2021, Portorosa con un Beneteau Oceanis 50
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Luglio 2021, Portorosa con un Beneteau Oceanis 48
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Giugno 2021, Capo d'Orlando con un Jeanneau Sun Odyssey 440
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Giugno 2021, Olbia con un Lagoon 42
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Giugno 2021, Capo d'Orlando con un Beneteau Oceanis 41.1
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Eolie strepitose, ma ... mai più con questo charter
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Da diversi anni navigo tra queste isole che sono un vero gioiello del Mediterraneo: mare, sole, vento, buon cibo e isole dal territorio diverso e sempre affascinante caratterizzano questo stupendo arcipelago. La nostra vacanza ė stata all'altezza delle aspettative per quanto riguarda i luoghi e la navigazione, ma siamo rimasti davvero DELUSI DALL'ARMATORE che si ė dimostrato scorretto e poco professionale. Da ormai 10 anni noleggio barche (anche più volte all'anno) ma mai avevo riscontrato un comportamento così sgradevole:
- la barca ci viene consegnata in uno stato di pulizia imbarazzante, ma pur di metterci in navigazione e lasciare la decadente Marina di Portorosa nel più breve tempo possibile chiudiamo un'occhio e rifacciamo noi stessi le pulizie.
- all'imbarco un marinaio ci guida in un check-in approssimativo durante il quale mi accorgo che mancano le più basilari dotazioni di sicurezza (cinture, salvagenti, salvagente anulare e boa luminosa), quindi distratto da queste gravi mancanze non mi accorgo della assenza a bordo di una semplice torcia che, pur non essendoci mai stata, al rientro tentano di addebitarci. Solo dopo lunghe discussioni riusciamo per sfinimento a convincere il capo base che la torcia non c'ė mai stata.
- l'ultimo giorno faccio il pieno di carburante la mattina a Lipari prima di rientrare alla base la sera (totalmente a vela) per evitare ore di coda al distributore della Marina, ma dopo aver omaggiato vengo intimato dai maleducati marinai del charter a disormeggiare per passare prima dal benzinaio che stranamente indossa la maglietta con il loro stesso logo. Dopo numerose questioni e inutili tentativi con esibizione di scontrini e conteggio ore motore di dimostrazione che il serbatoio è pieno riesco a convincerli di fare un rabbocco con tanica senza uscire dall'ormeggio e mettermi in coda dietro a 20 barche. Costo totale dell'operazione di rabbocco pochi euro (ps il diesel dal benzinaio del charter costa 0,2 € in piū che sulle isole)... vergognosi !
In ogni caso non ci siamo fatti rovinare la vacanza da questi stupidi episodi. Torneremo sicuramente a veleggiare nelle splendide Eolie, ma mai più con questo charter!
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Giugno 2021, Portorosa con un Oceanis 50
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
16.07.2021
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Giugno 2021, Capo d'Orlando, Italia con un Lagoon 42
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Giugno 2021, Olbia con un Lagoon 42 (Gen+A/C+WM)
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Maggio 2021, Salerno con un Jeanneau Sun Odyssey 519
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Maggio 2021, Castiglioncello con un Beneteau Oceanis 48
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Settembre 2020, Trapani con un Beneteau Oceanis 45
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Ottobre 2020, Portorosa con un Beneteau Oceanis 45
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Agosto 2020, Trapani con un Jeanneau Sun Odyssey 409
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Agosto 2020, Salerno con un Beneteau Oceanis 46.1 - 4 cab
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Luglio 2020, Portorosa con un Beneteau Oceanis 50
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Luglio 2020, Capo d'Orlando con un Lagoon 42
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Luglio 2019, Trapani con un Beneteau Oceanis 45
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Ottobre 2019, Trapani con un Sun Odyssey 519
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Excellent holiday, with a last-minute dark spot
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Reservation by Marenauta was good, with a good communication. The local charter provided for timely transportation from the Catania Airport to Portorosa and return, with a stop at Taormina on the return. The boat (and the entire fleet) was new and delivered clean and well equipped (security, cords, galley stoves, towels, etc..). The dark spot came from the insurance concluded via Marenauta (we did 2: one in case of cancellation, and one for the deposit, in case of damages, losses, etc..); it happened that during the navigation we have lost a cushion, for which the charter asked us €200. The request came on Friday evening, when we brought the boat back to the base. Besides their claim of answering 7/7 h24, there was no way to communicate with the insurance before Monday h 11.00 am (two days later, when we had already paid the €200 and flight back home). When we did, we found out that the insurance not only did not cover our specific case, but the list of exclusions in the contract (sent automatically via email after the payment of the insurance) was so long and broad, that it actually covers NOTHING (in principle, it shall cover the deposit, so everything that has an impact on it). We will never make a EIS Insurance again, and I recommend to avoid this insurer. Also, I recommend Marenauta to find a different partner for the insurance, as this is a very bad one.
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Ottobre 2019, Portorosa con un Beneteau Oceanis 51.1
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Marenauta ha risposto a questa recensione
29.10.2019
Questa risposta rappresente l'opinione di Marenauta.
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Agosto 2019, Salerno con un Oceanis 41.1
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Agosto 2019, Portorosa con un Oceanis 41,1
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Giugno 2019, Portorosa con un Oceanis 51.1
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Giugno 2019, Salerno con un Beneteau Oceanis 41.1
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Maggio 2019, Portorosa con un Beneteau Oceanis 45
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
12.06.2019
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Maggio 2019, Portorosa con un Lagoon 40
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Agosto 2018, Portorosa con un Jeanneau Sun Odyssey 449
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Agosto 2018, Tropea con un Oceanis 41 Style
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Agosto 2018, Salerno con un Beneteau Oceanis 48
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Agosto 2018, Tropea con un Beneteau Oceanis 41 Style
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Luglio 2018, Portorosa con un Sun Odyssey 449
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Agosto 2017, Tropea con un Oceanis 41
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Agosto 2017, Tropea con un Oceanis 48
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Giugno 2017, Tropea con un Oceanis 45
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Luglio 2017, Portorosa con un Lagoon 400 S2
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
01.09.2017
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Agosto 2016, Tropea con un Oceanis 45
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Agosto 2016, Tropea con un Oceanis 45
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- 6°C
- 3°C
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Altre barche che potrebbero piacerti
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Chiudi
Buongiorno,
la ringraziamo per la sua recensione, anche se ci preme chiarire alcuni aspetti fondamentali:
Al momento del check-in, il cliente non ha segnalato alcun problema relativo alla pulizia della barca. In caso contrario, saremmo intervenuti tempestivamente. L’imbarcazione è stata accettata e presa in carico così com’era, come riportato nel verbale di check-in (allegato).
Le performance delle antivegetative moderne sono limitate da regolamenti ambientali sempre più stringenti, pensati per la tutela del mare. Ci dispiace che lo scafo si sia sporcato, ma questo è un fenomeno possibile.
Durante la sosta in rada a Marina di Campo, l’imbarcazione ha avuto un problema di avviamento dovuto alla scarica completa della batteria motore, causata dal pannello di controllo rimasto acceso per tutta la notte. Dal rumore proveniente dal vano motore, si è ipotizzato anche un possibile guasto al relè della centralina. Per garantire un’assistenza rapida, abbiamo contattato un tecnico locale dotato di gommone per raggiungere l’imbarcazione direttamente in rada e risolvere il problema. L’intervento ha permesso di riavviare il motore senza ulteriori danni.
Desideriamo far notare che non è stato addebitato alcun costo per l’assistenza telefonica fornita dal nostro team (dalle 10:30 alle 13:30), né per il tecnico attivato d’urgenza a Marina di Campo. Inoltre, avevamo già predisposto un secondo intervento tecnico a Marciana Marina, qualora la batteria fosse risultata danneggiata a causa dello scaricamento.
Conclusione
Detto questo riteniamo importante sottolineare comunque il nostro concreto impegno nel risolvere prontamente il problema, senza alcun addebito al cliente né per l’intervento telefonico, né per la mobilitazione del personale tecnico coinvolto. Rimaniamo comunque disponibili al dialogo, come sempre, con trasparenza e spirito collaborativo.