Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un' affermazione dovuta a una lunghezza ancora 'maneggevole', che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all' elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina la parte inferiore degli scafi è invece 'monolitica', ovvero piena la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L' esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l' accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l' altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all' esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
Anno 2015
Motore 2 x 29 HP
Cabine 6 4+2
Immersione
Posti letto 10
Lunghezza 11.45 m
Persone 10
Tipo di randa Classica
Bagni 2
Serbatoio acqua 600 l
Dotazioni
Autopilota
Generatore
Inverter
WC elettrico
Aria condizionata
Pannelli solari
Solar panel
Dissalatore
Mostra tutto l'equipaggiamento
Other equipment
Nautical charts and nautical guide
Speedometer
Echo Sounder
Radio con CD: Radio Cass/Radio/CD Player with Speakers in Saloon & Cockpit
Main Sail Standard
Life jacket
Tender: Dinghy with Outboard Motor
Lazy jack: Main Sail Full Batten/Lazy Jack
Pillows and blankets
Safety Equipment
Lifebuoy
Liferaft
Safety harness
First aid kit
Auxiliary anchor
Fire extinguisher
On-Deck
Deck Shower
Bimini
Piattaforma da bagno: Bathing Platform
Electric Windlass
Interior
Hot Water System
WC elettrico
Main Reefing System
Lazy bag
Furling Genoa
Equipment
Pannelli solari: Solar panel
Entertainment
Altoparlanti in pozzetto
Galley
Frigorifero
Servizi aggiuntivi
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Service Pack Catamaran 38 feet
Obbligatorio
200€
Outboard
Obbligatorio
--
Cauzione: da versare al check-in con carta di credito o in cash
Rimborsabile
3000€
Skipper (maintenance not included)
Opzionale
190€ al giorno
Railing net installed
Opzionale
150€
SUP
Opzionale
120€ a settimana
Canoe kayak
Opzionale
100€ a settimana
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Railing net not installed
Opzionale
100€
Hostess (maintenance not included)
Opzionale
170€ al giorno
Assicura la tua vacanza
Goditi in relax la tua vacanza con l'assicurazione Pantaenius GmbH.
Assicurazione cauzione
Il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata
maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
Opzionale
da 80.36€
Assicurazione cancellazione
La cancellazione della prenotazione é coperta in caso di malattia improvvisa, infortunio del capitano o di un membro dell'equipaggio
maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
Opzionale
da 193.77€
Recensioni sull'Armatore (6)
L
Luca
Lavrio Milos
Barca con Randa difficile a salire, Scotti a del rullafiocco che usciva dal tamburo, bagno che faceva odori sgradevoli.
A giustificazione di ciò il fatto che eravamo dopo il lockdown, quindi le barche erano rimaste ferme per molto.
Agosto 2020, Lavrio con un Beneteau Oceanis 43
M
Marco
Via col vento 2
Luoghi incantevoli, mare greco è bello ma abbiamo il problema della plastica galleggiante che oramai ci assedia.
Luglio 2020, Atene con un Bavaria 31
M
Moritz
Sailing in October
Nice trip through west of Athen. Speed and Wind couldn´t be measured with the electronical system and the AINS wasn´t working. But the guy from the charter was nice and helpful.
Agosto è il mese più caldo in Atene con una temperatura media di 29°C (84°F) e il mese più freddo è Gennaio a 10°C (50°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 25°C (45°F).
Temperature medie annuali in Atene
Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
Gen
Feb
Mar
Apr
Mag
Giu
Lug
Ago
Set
Ott
Nov
Dic
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Massima C°
Minima C°
Mare C°
Seleziona la data di partenza
Partenza il
Durata
7 giorni
Inserisci la data di partenza per scoprire il prezzo
Disponibilità confermata
La disponibilità e il prezzo di questa barca sono aggiornati. E' possibile prenotare immediatamente.
Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un' affermazione dovuta a una lunghezza ancora 'maneggevole', che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all' elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina la parte inferiore degli scafi è invece 'monolitica', ovvero piena la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L' esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l' accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l' altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all' esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
Dotazioni
Autopilota
Generatore
Inverter
WC elettrico
Aria condizionata
Pannelli solari
Solar panel
Dissalatore
Mostra tutto l'equipaggiamento
Other equipment
Nautical charts and nautical guide
Speedometer
Echo Sounder
Radio con CD: Radio Cass/Radio/CD Player with Speakers in Saloon & Cockpit
Main Sail Standard
Life jacket
Tender: Dinghy with Outboard Motor
Lazy jack: Main Sail Full Batten/Lazy Jack
Pillows and blankets
Safety Equipment
Lifebuoy
Liferaft
Safety harness
First aid kit
Auxiliary anchor
Fire extinguisher
On-Deck
Deck Shower
Bimini
Piattaforma da bagno: Bathing Platform
Electric Windlass
Interior
Hot Water System
WC elettrico
Main Reefing System
Lazy bag
Furling Genoa
Equipment
Pannelli solari: Solar panel
Entertainment
Altoparlanti in pozzetto
Galley
Frigorifero
Servizi aggiuntivi
Service Pack Catamaran 38 feet
Obbligatorio
200€
Outboard
Obbligatorio
--
Cauzione
Rimborsabile
: da versare al check-in con carta di credito o in cash
3000€
Skipper (maintenance not included)
Opzionale
al giorno
190€
Railing net installed
Opzionale
150€
SUP
Opzionale
a settimana
120€
Canoe kayak
Opzionale
a settimana
100€
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Railing net not installed
Opzionale
100€
Hostess (maintenance not included)
Opzionale
al giorno
170€
Assicura la tua vacanza
Assicurazione cauzione
Il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata
maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
(Opzionale)
da 80.36€
Assicurazione cancellazione
La cancellazione della prenotazione é coperta in caso di malattia improvvisa, infortunio del capitano o di un membro dell'equipaggio
maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
(Opzionale)
da 193.77€
Recensioni sull'armatore
Accoglienza
Procedura di check-in/out
Assistenza in navigazione
6 persone raccomandano questo armatore
L
Luca
Lavrio Milos
Barca con Randa difficile a salire, Scotti a del rullafiocco che usciva dal tamburo, bagno che faceva odori sgradevoli.
A giustificazione di ciò il fatto che eravamo dopo il lockdown, quindi le barche erano rimaste ferme per molto.
Agosto 2020, Lavrio con un Beneteau Oceanis 43
M
Marco
Via col vento 2
Luoghi incantevoli, mare greco è bello ma abbiamo il problema della plastica galleggiante che oramai ci assedia.
Luglio 2020, Atene con un Bavaria 31
M
Moritz
Sailing in October
Nice trip through west of Athen. Speed and Wind couldn´t be measured with the electronical system and the AINS wasn´t working. But the guy from the charter was nice and helpful.
Der online Service war perfekt und der Serverice vor Ort in der Marina Alimos war auch perfekt.
Settembre 2022, Athens con un Jeanneau Sun Odyssey 509
T
Thorsten
Schönes Segelgebiet und gutes Preis-Leistungsverhältnis
Das Seegelgebiet ist sehr schön, mit einer guten Abwechslung von großen und kleinen Häfen und stillen Buchten. Das Segelboot war nicht mehr das Neuste, aber für den Preis sehr gut. Es hat aber leider kein GPS Plotter am Ruder sondern nur unter Deck, weswegen wir meist das Handy benutzt haben. Der Heimathafen ist recht groß, mit nicht gerade einladenden Toiletten und Duschen. Die Häfen in der Region sind generell nicht sonderlich gut ausgestattet, dafür aber günstig. Bei der Buchung war es etwas unklar welcher Bootsführerschein in Griechenland Pflicht ist.
Ottobre 2020, Atene con un Bavaria 36
A
Andreas
Segelcharter
Insgesamt problemlose Übernahme und Rückgabe des Schiffes.
Sehr freundliches und kompetentes Personal
Anno 
Motore 
Cabine 
Immersione 
Posti letto 
Lunghezza 
Tipo di randa 
Bagni 
Serbatoio acqua 
Posizione 
