Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un' affermazione dovuta a una lunghezza ancora 'maneggevole', che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all' elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina la parte inferiore degli scafi è invece 'monolitica', ovvero piena la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L' esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l' accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l' altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all' esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
Anno 2015
Motore 2 x 29 HP
Cabine 6 4+2
Immersione
Posti letto 10
Lunghezza 11.45 m
Bagni 2
Serbatoio acqua 600 l
Mostra tutto l'equipaggiamento
Other equipment
Radio con CD
Tender
Lazy jack
Instruments
Plotter
Autopilota
Plotter
Interior
WC elettrico
Galley
Frigorifero
On-Deck
Bimini
Main Reefing System
Lazy bag
Entertainment
Altoparlanti in pozzetto
Solar Panel, Nautical charts and nautical guide, Lifebuoy, Deck Shower, Liferaft, Speedometer, Echo Sounder, Safety harness, Hot Water System, First aid kit, Main Sail Standard, Depth Gauge, Auxiliary anchor, Life jacket, Genoa Furling, Pillows and blankets, Bathing Platform, Electric Windlass, Fire extinguisher,
Servizi aggiuntivi
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Service Pack Catamaran 38 feet
Obbligatorio
180€
Cauzione: da versare al check-in con carta di credito o in cash
Rimborsabile
2500€
Skipper (maintenance not included)
Opzionale
190€ al giorno
One way Athens - Cyclades
Opzionale
750€
Railing net installed
Opzionale
150
SUP
Opzionale
120€ a settimana
One way between Cyclades/Ionian/Dodecanese
Opzionale
500€
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Canoe cayak
Opzionale
80€ a settimana
One way Athens - Ionian
Opzionale
1250€
Railing net not installed
Opzionale
90€
Hostess (maintenance not included)
Opzionale
150€ al giorno
One way Athens - Kos
Opzionale
1250€
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Assicurazione Cauzione
il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata maggiori dettagli
Opzionale
200 €
Recensioni sull'Armatore (4)
L
Luca
Lavrio Milos
Barca con Randa difficile a salire, Scotti a del rullafiocco che usciva dal tamburo, bagno che faceva odori sgradevoli.
A giustificazione di ciò il fatto che eravamo dopo il lockdown, quindi le barche erano rimaste ferme per molto.
Agosto 2020, Lavrio con un Beneteau Oceanis 43
M
Marco
Via col vento 2
Luoghi incantevoli, mare greco è bello ma abbiamo il problema della plastica galleggiante che oramai ci assedia.
Luglio 2020, Atene con un Bavaria 31
T
Thorsten
Schönes Segelgebiet und gutes Preis-Leistungsverhältnis
Das Seegelgebiet ist sehr schön, mit einer guten Abwechslung von großen und kleinen Häfen und stillen Buchten. Das Segelboot war nicht mehr das Neuste, aber für den Preis sehr gut. Es hat aber leider kein GPS Plotter am Ruder sondern nur unter Deck, weswegen wir meist das Handy benutzt haben. Der Heimathafen ist recht groß, mit nicht gerade einladenden Toiletten und Duschen. Die Häfen in der Region sind generell nicht sonderlich gut ausgestattet, dafür aber günstig. Bei der Buchung war es etwas unklar welcher Bootsführerschein in Griechenland Pflicht ist.
Agosto è il mese più caldo in Atene con una temperatura media di 29°C (84°F) e il mese più freddo è Gennaio a 10°C (50°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 25°C (45°F).
Temperature medie annuali in Atene
Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
Gen
Feb
Mar
Apr
Mag
Giu
Lug
Ago
Set
Ott
Nov
Dic
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Massima C°
Minima C°
Mare C°
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Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un' affermazione dovuta a una lunghezza ancora 'maneggevole', che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all' elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina la parte inferiore degli scafi è invece 'monolitica', ovvero piena la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L' esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l' accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l' altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all' esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
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Other equipment
Radio con CD
Tender
Lazy jack
Instruments
Plotter
Autopilota
Plotter
Interior
WC elettrico
Galley
Frigorifero
On-Deck
Bimini
Main Reefing System
Lazy bag
Entertainment
Altoparlanti in pozzetto
Other
Solar Panel
Nautical charts and nautical guide
Lifebuoy
Deck Shower
Liferaft
Speedometer
Echo Sounder
Safety harness
Hot Water System
First aid kit
Main Sail Standard
Depth Gauge
Auxiliary anchor
Life jacket
Genoa Furling
Pillows and blankets
Bathing Platform
Electric Windlass
Fire extinguisher
Servizi aggiuntivi
Service Pack Catamaran 38 feet
Obbligatorio
180€
Cauzione
Rimborsabile
: da versare al check-in con carta di credito o in cash
2500€
Skipper (maintenance not included)
Opzionale
al giorno
190€
One way Athens - Cyclades
Opzionale
750€
Railing net installed
Opzionale
150
SUP
Opzionale
a settimana
120€
One way between Cyclades/Ionian/Dodecanese
Opzionale
500€
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Canoe cayak
Opzionale
a settimana
80€
One way Athens - Ionian
Opzionale
1250€
Railing net not installed
Opzionale
90€
Hostess (maintenance not included)
Opzionale
al giorno
150€
One way Athens - Kos
Opzionale
1250€
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(Opzionale)
200 €
Recensioni sull'armatore
Accoglienza
Competenza
Procedura di check-in/out
Equipaggio
Assistenza in navigazione
4 persone raccomandano questo armatore
L
Luca
Lavrio Milos
Barca con Randa difficile a salire, Scotti a del rullafiocco che usciva dal tamburo, bagno che faceva odori sgradevoli.
A giustificazione di ciò il fatto che eravamo dopo il lockdown, quindi le barche erano rimaste ferme per molto.
Agosto 2020, Lavrio con un Beneteau Oceanis 43
M
Marco
Via col vento 2
Luoghi incantevoli, mare greco è bello ma abbiamo il problema della plastica galleggiante che oramai ci assedia.
Luglio 2020, Atene con un Bavaria 31
T
Thorsten
Schönes Segelgebiet und gutes Preis-Leistungsverhältnis
Das Seegelgebiet ist sehr schön, mit einer guten Abwechslung von großen und kleinen Häfen und stillen Buchten. Das Segelboot war nicht mehr das Neuste, aber für den Preis sehr gut. Es hat aber leider kein GPS Plotter am Ruder sondern nur unter Deck, weswegen wir meist das Handy benutzt haben. Der Heimathafen ist recht groß, mit nicht gerade einladenden Toiletten und Duschen. Die Häfen in der Region sind generell nicht sonderlich gut ausgestattet, dafür aber günstig. Bei der Buchung war es etwas unklar welcher Bootsführerschein in Griechenland Pflicht ist.
Ottobre 2020, Atene con un Bavaria 36
A
Andreas
Segelcharter
Insgesamt problemlose Übernahme und Rückgabe des Schiffes.
Sehr freundliches und kompetentes Personal
Anno 
Motore 
Cabine 
Immersione 
Posti letto 
Lunghezza 
Bagni 
Serbatoio acqua 
Posizione 
