Electric
Inverter
Generatore
Pannelli solari
Dissalatore
Deck
Cuscini in pozzetto
Sprayhood
Tender
Bimini
Navigation
Autopilota
Radar
Plotter
Interior
WC elettrico
Galley
Frigorifero
Equipment
Aria condizionata
Anchor swivel, Outside speakers, Mooring ropes, VHF Radio, Life belts (Safety harness): false, Impeller, V-belt, oilfilter, Spotlight / Headlights, Inside shower, Jerry cans for Diesel, Plastic bucket, Spyglass with bearing compass, Repair box for dinghy, Shore connection 220 V, Fog horn, Electric anchor windlass, Log/Speed instrument, Spare anchor, Set of tools, Anchor line, Dinghy (byboat) pump, Gas bottles, Life buoy+Flashing light, Navigation charts and nautical guide, Battery charger, Radar reflector, Black ball, Windex, Fire extinguisher: false, Harbour guides, Water hose, Navigation set, Bosuns chair, Full batten mainsail, Round/globular fender, Liferaft, Hot water, Wire cutter, Kitchen utensils, Distress signals, Main anchor Delta, Self inflating life vest: false, First aid kit, Cockpit table, Canister for water, Flashlight, Hawser, Electric winch for mainsail, Convertible table, Electric fans in cabins, Cockpit shower, Fenders, Life jackets auto,
Servizi aggiuntivi
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Charter pack
Obbligatorio
300€
Damage waiver refundable 900
Obbligatorio
900€
DAMAGE WAIVER 450 not refundable
Obbligatorio
450€
Skipper + food
Opzionale
1330€ a settimana
Hostess + food
Opzionale
--
Safety charter pack (railing net+children lifevests)
Opzionale
200€
Crew change (does not include end cleaning)
Opzionale
100€
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Fishing equipment
Opzionale
80€ a settimana
WiFi 5 GB
Opzionale
50€
Snorkeling equipment (per set)
Opzionale
10€
Early check-in till 14:00
Opzionale
150€
Extra bedlinen and towels (per person) )
Opzionale
15€
Gennaker - if possible (+ 400 EUR extra security deposit)
Opzionale
--
SUP (+ 200 EUR extra security deposit)
Opzionale
140€ a settimana
Automatic inflatable Life Jacket (per piece + 15 EUR for each used one)
Opzionale
15€
Cook + food
Opzionale
190€ al giorno
Deck hand
Opzionale
110€ al giorno
Sunday Check-out (if possible)
Opzionale
70€
Sunday Check-in (if possible)
Opzionale
70€
Canoe
Opzionale
100€ a settimana
Beach towels (per piece)
Opzionale
5€
Gas Grill (BBQ)
Opzionale
50€ a settimana
Outboard
Opzionale
80€ a settimana
WIFI 10 GB
Opzionale
80€
ONE WAY LAVRIO TO SPORADES (SKIATHOS or VOLOS) IF POSSIBLE
Opzionale
1250€
ONE WAY LAVRIO TO CYCLADES (PAROS/MYKONOS) IF POSSIBLE
Opzionale
800€
ONE WAY LAVRIO TO ALIMOS (IF POSSIBLE)
Opzionale
350€
ONE WAY LAVRIO TO DODECANESE (RHODES/KOS) IF POSSIBLE
Opzionale
1650€
ONE WAY LAVRIO TO CORFU (IF POSSIBLE)
Opzionale
1550€
ONE WAY LAVRIO TO LEFKAS (IF POSSIBLE)
Opzionale
1250€
ONE WAY LAVRIO TO SANTORIN (only skippered yachts possible)
Opzionale
950€
Assicura la tua vacanza
Goditi in relax la tua vacanza con l'assicurazione EIS European Insurance & Services GmbH.
Recensioni sull'Armatore (5)
A
Anonimo
Grecia super ma charter da migliorare
Ottima vacanza peccato per la barca non in buono stato, vecchia e con diversi acciacchi.
Agosto 2021, Lefkas con un Sun Odyssey 36i
M
Maurizio
Alla scoperta del Golfo di Saronicco
Poiché sotto vedo che ci sono solo dei giudizi secchi scrivo qui alcune cose. Il Charter è stato molto gentile e disponibile nella parte amministrativa per tutte le formalità dei documenti del check in. Con le limitazioni Covid ci sono più documenti da compilare e nell'ufficio si può stare solo in massimo 4 alla volta. Noi siamo arrivati il giorno prima e abbiamo fatto tutto con calma. Forse segnalerei questa possibilità in generale, perché fa comodo anche senza Covid. La barca non era all'altezza delle aspettative e il check in non è stato molto professionale. Tutti gentilissimi ed educati, ma il rollafiocco girava male per come era fatto il circuito, i carrelli della randa dovevano essere lubrificati, perché invece di scendere da sola bisognava tirarla giù a mano in due, la drizza di randa era sovradimensionata rispetto allo stopper e, quindi, bisognava farla scorrere a mano in uscita altrimenti si bloccava. Tutte le cime e le drizze a bordo, salvo le mani di terzaroli, erano super dure e piene di sale, come se non venissero sciacquate in acqua dolce da un po', e ovviamente nemmeno sostituite. L'aria condizionata nel salone non andava. Un po' di queste cose erano visibili al check in, dove forse sono stato un po' troppo preso dalla voglia di partire senza entrare in tutti i dettagli, ma quelli grossi (randa, AC e genoa) pur avendoli fatti vedere, mi è stato detto che era solo perché in quel momento eravamo in porto con vento non favorevole a fare bene il check e l'AC ci metteva un po' a partire. Durante la settimana, il quarto giorno, dopo che lo avevamo usato una volta sola, il dinghy si è sgonfiato da solo al sole. Si è scollata una giunzione strutturale così, come se niente fosse. Chiaramente era vecchio e non ben tenuto. Abbiamo provato a ripararlo con il kit di emergenza, ma non è stato possibile data l'estensione della superficie da incollare nuovamente. Quindi niente dinghy per metà vacanza. Al ritorno quando lo abbiamo fatto vedere hanno fatto una faccia dispiaciuta e finita lì. Poi però hanno provato a dirmi che c'erano due buchetti nuovi nel lazy bag della randa, ma hanno pensato bene di lasciare perdere, visto che al check in non avevano voluto controllarla. Infine, ultima nota dolente, la catena dell'ancora. C'era a bordo il quick con schermo al timone, ma era rotto e si vedeva solo al tramonto senza luce del sole. La catena non aveva nessun segno che marcasse almeno di dieci metri in dieci metri la quantità che veniva calata in mare. Insomma, tutto ad occhio. Altra stranezza della barca: tre bagni elettrici e uno a pompa (?). Chissà perché. Quindi diciamo che, avendo avuto poco vento, tutto abbastanza bene anche se non comodissimo. Se avessimo trovato una settimana di ventone sarebbero stati problemi seri. Peccato perché la barca è nuova e basterebbe poco per tenerla come si deve.
Luglio 2021, Lavrion con un Nautitech 46 Fly
M
Mattia
Fantastico
Una settimana in catamarano tra amici. Tutto fantastico. Piccoli problemi alla partenza prontamente risolti dalla base manager. Skipper e Hostess fantastici
Agosto è il mese più caldo in Lavrio con una temperatura media di 29°C (84°F) e il mese più freddo è Gennaio a 10°C (50°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 25°C (45°F).
Temperature medie annuali in Lavrio
Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
Gen
Feb
Mar
Apr
Mag
Giu
Lug
Ago
Set
Ott
Nov
Dic
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Massima C°
Minima C°
Mare C°
Seleziona la data di partenza
Partenza il
Durata
7 giorni
Inserisci la data di partenza per scoprire il prezzo
Disponibilità confermata
La disponibilità e il prezzo di questa barca sono aggiornati. E' possibile prenotare immediatamente.
Electric
Inverter
Generatore
Pannelli solari
Dissalatore
Deck
Cuscini in pozzetto
Sprayhood
Tender
Bimini
Navigation
Autopilota
Radar
Plotter
Interior
WC elettrico
Galley
Frigorifero
Equipment
Aria condizionata
Other
Anchor swivel
Outside speakers
Mooring ropes
VHF Radio
Life belts (Safety harness): false
Impeller, V-belt, oilfilter
Spotlight / Headlights
Inside shower
Jerry cans for Diesel
Plastic bucket
Spyglass with bearing compass
Repair box for dinghy
Shore connection 220 V
Fog horn
Electric anchor windlass
Log/Speed instrument
Spare anchor
Set of tools
Anchor line
Dinghy (byboat) pump
Gas bottles
Life buoy+Flashing light
Navigation charts and nautical guide
Battery charger
Radar reflector
Black ball
Windex
Fire extinguisher: false
Harbour guides
Water hose
Navigation set
Bosuns chair
Full batten mainsail
Round/globular fender
Liferaft
Hot water
Wire cutter
Kitchen utensils
Distress signals
Main anchor Delta
Self inflating life vest: false
First aid kit
Cockpit table
Canister for water
Flashlight
Hawser
Electric winch for mainsail
Convertible table
Electric fans in cabins
Cockpit shower
Fenders
Life jackets auto
Servizi aggiuntivi
Charter pack
Obbligatorio
300€
Damage waiver refundable 900
Obbligatorio
900€
DAMAGE WAIVER 450 not refundable
Obbligatorio
450€
Skipper + food
Opzionale
a settimana
1330€
Hostess + food
Opzionale
--
Safety charter pack (railing net+children lifevests)
Opzionale
200€
Crew change (does not include end cleaning)
Opzionale
100€
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Fishing equipment
Opzionale
a settimana
80€
WiFi 5 GB
Opzionale
50€
Snorkeling equipment (per set)
Opzionale
10€
Early check-in till 14:00
Opzionale
150€
Extra bedlinen and towels (per person) )
Opzionale
15€
Gennaker - if possible (+ 400 EUR extra security deposit)
Opzionale
--
SUP (+ 200 EUR extra security deposit)
Opzionale
a settimana
140€
Automatic inflatable Life Jacket (per piece + 15 EUR for each used one)
Opzionale
15€
Cook + food
Opzionale
al giorno
190€
Deck hand
Opzionale
al giorno
110€
Sunday Check-out (if possible)
Opzionale
70€
Sunday Check-in (if possible)
Opzionale
70€
Canoe
Opzionale
a settimana
100€
Beach towels (per piece)
Opzionale
5€
Gas Grill (BBQ)
Opzionale
a settimana
50€
Outboard
Opzionale
a settimana
80€
WIFI 10 GB
Opzionale
80€
ONE WAY LAVRIO TO SPORADES (SKIATHOS or VOLOS) IF POSSIBLE
Opzionale
1250€
ONE WAY LAVRIO TO CYCLADES (PAROS/MYKONOS) IF POSSIBLE
Opzionale
800€
ONE WAY LAVRIO TO ALIMOS (IF POSSIBLE)
Opzionale
350€
ONE WAY LAVRIO TO DODECANESE (RHODES/KOS) IF POSSIBLE
Opzionale
1650€
ONE WAY LAVRIO TO CORFU (IF POSSIBLE)
Opzionale
1550€
ONE WAY LAVRIO TO LEFKAS (IF POSSIBLE)
Opzionale
1250€
ONE WAY LAVRIO TO SANTORIN (only skippered yachts possible)
Opzionale
950€
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A
Anonimo
Grecia super ma charter da migliorare
Ottima vacanza peccato per la barca non in buono stato, vecchia e con diversi acciacchi.
Agosto 2021, Lefkas con un Sun Odyssey 36i
M
Maurizio
Alla scoperta del Golfo di Saronicco
Poiché sotto vedo che ci sono solo dei giudizi secchi scrivo qui alcune cose. Il Charter è stato molto gentile e disponibile nella parte amministrativa per tutte le formalità dei documenti del check in. Con le limitazioni Covid ci sono più documenti da compilare e nell'ufficio si può stare solo in massimo 4 alla volta. Noi siamo arrivati il giorno prima e abbiamo fatto tutto con calma. Forse segnalerei questa possibilità in generale, perché fa comodo anche senza Covid. La barca non era all'altezza delle aspettative e il check in non è stato molto professionale. Tutti gentilissimi ed educati, ma il rollafiocco girava male per come era fatto il circuito, i carrelli della randa dovevano essere lubrificati, perché invece di scendere da sola bisognava tirarla giù a mano in due, la drizza di randa era sovradimensionata rispetto allo stopper e, quindi, bisognava farla scorrere a mano in uscita altrimenti si bloccava. Tutte le cime e le drizze a bordo, salvo le mani di terzaroli, erano super dure e piene di sale, come se non venissero sciacquate in acqua dolce da un po', e ovviamente nemmeno sostituite. L'aria condizionata nel salone non andava. Un po' di queste cose erano visibili al check in, dove forse sono stato un po' troppo preso dalla voglia di partire senza entrare in tutti i dettagli, ma quelli grossi (randa, AC e genoa) pur avendoli fatti vedere, mi è stato detto che era solo perché in quel momento eravamo in porto con vento non favorevole a fare bene il check e l'AC ci metteva un po' a partire. Durante la settimana, il quarto giorno, dopo che lo avevamo usato una volta sola, il dinghy si è sgonfiato da solo al sole. Si è scollata una giunzione strutturale così, come se niente fosse. Chiaramente era vecchio e non ben tenuto. Abbiamo provato a ripararlo con il kit di emergenza, ma non è stato possibile data l'estensione della superficie da incollare nuovamente. Quindi niente dinghy per metà vacanza. Al ritorno quando lo abbiamo fatto vedere hanno fatto una faccia dispiaciuta e finita lì. Poi però hanno provato a dirmi che c'erano due buchetti nuovi nel lazy bag della randa, ma hanno pensato bene di lasciare perdere, visto che al check in non avevano voluto controllarla. Infine, ultima nota dolente, la catena dell'ancora. C'era a bordo il quick con schermo al timone, ma era rotto e si vedeva solo al tramonto senza luce del sole. La catena non aveva nessun segno che marcasse almeno di dieci metri in dieci metri la quantità che veniva calata in mare. Insomma, tutto ad occhio. Altra stranezza della barca: tre bagni elettrici e uno a pompa (?). Chissà perché. Quindi diciamo che, avendo avuto poco vento, tutto abbastanza bene anche se non comodissimo. Se avessimo trovato una settimana di ventone sarebbero stati problemi seri. Peccato perché la barca è nuova e basterebbe poco per tenerla come si deve.
Luglio 2021, Lavrion con un Nautitech 46 Fly
M
Mattia
Fantastico
Una settimana in catamarano tra amici. Tutto fantastico. Piccoli problemi alla partenza prontamente risolti dalla base manager. Skipper e Hostess fantastici
Giugno 2021, Lefkada con un Lagoon 42
A
Andrea
Perfect sailing week in the Cyclades
WE had a most amazing sailing the first week of August 2016. We departed from Lavrio and sailed to Siros, Tinos, Andros, Megalonisons and back to Lavrio. Check-in was fast and professional, the cat was in very good order, and check-ou also very easy. Another very good experience with Marenauta.
Agosto 2016, Lavrio con un Lagoon 400 S2
Claudio
Hanse 415 del 2015 Lavrion
Barca perfetta.
Supporto da terra efficiente.
Marina di Lavrion con pochi servizi (solo un bar, no ristorante) ma molto trnaquilla e quindi operazioni di checkin e checkout veloci.
Delle Cicladi poco da dire: bellissime e tanto Meltemi.
Agosto 2015, Lavrion con un Hanse 415
Dove si trova la barca?
Meteo in Lavrio
Meteo in Lavrio
Gen
Feb
Mar
Apr
Mag
Giu
Lug
Ago
Set
Ott
Nov
Dic
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Massima C°
Minima C°
Mare C°
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Partenza il
Durata
7 giorni
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Anno 
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Bagni 
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