Barca da crociera pura, questo scafo disegnato dalla consolidata coppia Berret - Racoupeau ha due caratteristiche che lo rendono adatto alla vacanza: la facilità di conduzione, con una disposizione delle manovre tale da consentire un governo a equipaggio ridottissimo, e quella capacità di mantenere velocità accettabili anche con le arie leggere tipiche dell'estate mediterranea. In coperta, lo spazio più accogliente è decisamente quello del pozzetto, mentre la tuga non offre molti spazi agli amanti dei bagni di sole. Classici e funzionali gli interni. Tre comode cabine, di cui quella di prua un po' piccola a vantaggio di un bagno privato, e un comodo quadrato servito da una cucina a murata degna di questo nome. Sei passeggeri è il numero perfetto.
Anno 2021
Motore 45 HP
Cabine 4
Immersione 2.1 m
Posti letto 10 (8+2)
Lunghezza 12.43 m
Bagni 2
Serbatoio acqua 530 l
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Equipment
Teak in pozzetto
Elica di prua
Radio con CD
Radio con CD
Verricelli elettrici
Cuscini in pozzetto
Teak in pozzetto
Serbatoio acque nere
WC elettrico
Sprayhood
TV
TV: 24''
Plotter
VHF, Echo sounder, Sail repair kit, Electric toillet: 2, Cockpit speakers, Inflatable life raft, AIS, Safety harnesses, Outboard engine, Binoculars, Gas bottle, Flags QNC, Bosuns chair, Autopilot, Furling mainsail, Main compass, Horse Shoe Bouy, Pilot book, Swim Platform, Electronic Sea and Harbour Charts, Torch, Windex, 12V socket all cabins USB, Barometer, Flippers, Floating light, Hot water, Bow thruster, Box of Flares, Log, Electric bilge pump, Bedlinen & towels, Furling genoa, Dinghy, Navigation lights, Wind speed, Sea charts, Cockpit table, Emergency tiller, USB all Cabins, List of Lights, Inox gangway, Manual Windglass, Clock, EPIRB, Deck shower, Diving mask, HiFi fusion+ interior loudspeakers, Bimini, Life Jackets, Tools, Battery charger, LED lights on board, First aid kit, Solar Panel 200 W , battery charger 40A, Gas stove with oven, Electric fridge: 2, Electric Windglass, Hand bearing compass,
Servizi aggiuntivi
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Cauzione: da versare al check-in con carta di credito o in cash
Rimborsabile
3000€
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Assicurazione cauzione
Il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata
maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
Opzionale
da 80.36€
Assicurazione cancellazione
La cancellazione della prenotazione é coperta in caso di malattia improvvisa, infortunio del capitano o di un membro dell'equipaggio
maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
Opzionale
da 193.77€
Recensioni sull'Armatore (1)
G
Gianmarco
Pessime condizioni
La barca si presentava in pessime condizioni. Gli strumenti di navigazione non funzionavano ne il pilota automatico. Abbiamo dovuto aspettare due giorni fermi in porto affinchè il tecnico venisse a riparare il pilota automatico. La luce di fonda e di navigazione motore non funzionavano. La barca all'interno si presentava sporca, le pulizie non erano state eseguite a dovere. La cuscineria interna era macchiata. Le pentole e le stoviglie erano sporche. Mancavano alcune cose dell'equipaggiamento. Tutto sommato la barca ci ha portato a destinazione, ma abbiamo comunque perso 2 giorni di navigazione.
Agosto è il mese più caldo in Lefkada con una temperatura media di 24°C (75°F) e il mese più freddo è Gennaio a 9°C (48°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 26°C (46°F).
Temperature medie annuali in Lefkada
Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
Gen
Feb
Mar
Apr
Mag
Giu
Lug
Ago
Set
Ott
Nov
Dic
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Massima C°
Minima C°
Mare C°
Seleziona la data di partenza
Partenza il
Durata
7 giorni
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Disponibilità confermata
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Barca da crociera pura, questo scafo disegnato dalla consolidata coppia Berret - Racoupeau ha due caratteristiche che lo rendono adatto alla vacanza: la facilità di conduzione, con una disposizione delle manovre tale da consentire un governo a equipaggio ridottissimo, e quella capacità di mantenere velocità accettabili anche con le arie leggere tipiche dell'estate mediterranea. In coperta, lo spazio più accogliente è decisamente quello del pozzetto, mentre la tuga non offre molti spazi agli amanti dei bagni di sole. Classici e funzionali gli interni. Tre comode cabine, di cui quella di prua un po' piccola a vantaggio di un bagno privato, e un comodo quadrato servito da una cucina a murata degna di questo nome. Sei passeggeri è il numero perfetto.
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Equipment
Teak in pozzetto
Elica di prua
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Radio con CD
Verricelli elettrici
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WC elettrico
Sprayhood
TV
TV: 24''
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Other
VHF
Echo sounder
Sail repair kit
Electric toillet: 2
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Inflatable life raft
AIS
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Gas bottle
Flags QNC
Bosuns chair
Autopilot
Furling mainsail
Main compass
Horse Shoe Bouy
Pilot book
Swim Platform
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Torch
Windex
12V socket all cabins USB
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Flippers
Floating light
Hot water
Bow thruster
Box of Flares
Log
Electric bilge pump
Bedlinen & towels
Furling genoa
Dinghy
Navigation lights
Wind speed
Sea charts
Cockpit table
Emergency tiller
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Inox gangway
Manual Windglass
Clock
EPIRB
Deck shower
Diving mask
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Bimini
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Tools
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Solar Panel 200 W , battery charger 40A
Gas stove with oven
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Recensioni sull'armatore
Accoglienza
Procedura di check-in/out
Assistenza in navigazione
1 persona raccomanda questo armatore
G
Gianmarco
Pessime condizioni
La barca si presentava in pessime condizioni. Gli strumenti di navigazione non funzionavano ne il pilota automatico. Abbiamo dovuto aspettare due giorni fermi in porto affinchè il tecnico venisse a riparare il pilota automatico. La luce di fonda e di navigazione motore non funzionavano. La barca all'interno si presentava sporca, le pulizie non erano state eseguite a dovere. La cuscineria interna era macchiata. Le pentole e le stoviglie erano sporche. Mancavano alcune cose dell'equipaggiamento. Tutto sommato la barca ci ha portato a destinazione, ma abbiamo comunque perso 2 giorni di navigazione.