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Testimonianze dei nostri clienti
Anonimo
Sporadi - Luglio 2024  
Base a Skopelos con navigazione su Alonissos e Peristera. Barca ben equipaggiata, mare spettacolare. Consigliatissima!
Luglio 2024, Skopelos, Grecia con un Jeanneau Sun Odyssey 33i
 
C
Claudio
Bella barca e ottima assistenza a terra  
Con la mia famiglia ed una coppia di amici abbiamo noleggiato per una settimana AIR TIME 3, la barca è ben tenuta, completa di tutto quanto occorre per passare delle belle giornate in mare. Molto buona l'organizzazione e l'assistenza in Marina e soprattutto Alfred che si è distinto per cortesia ed efficienza anche quando ci siamo accorti che non c'era la bombola del gas di scorta a bordo e ci ha immediatamente raggiunto permettendoci di continuare la vacanza senza intoppi.
Agosto 2024, Lussinpiccolo, Croazia con un Elan Impression 45.1
 
L
Lucio
Una bella settimana  
Esperienza da ripetere, una vacanza che consiglio a tutti. La barca era rispondente alle descrizioni fornite e alle nostre aspettative. I ragazzi della compagnia di charter sono stati davvero gentili e disponibili, competenti e nonostante avere avuto un inconveniente a una batteria, ci hanno raggiunti nel porto concordato senza farci perdere una sola ora di navigazione e hanno risolto il problema in 30 minuti. Grazie a tutti
Agosto 2024, Spalato, Croazia con un Bavaria Cruiser 56 - 5 + 1 cab.
 
A
Antonio
Costiera Amalfitana  
Esperienza in Costiera
Luglio 2024, Salerno, Italia con un Jeanneau Sun Odyssey 410
 
A
Anonimo
Ottima esperienza  
E' stata un'ottima esperienza, uniche cose da segnalare: sup bucato e problemi con il tender.
Agosto 2024, Punat con un Fountaine Pajot Helia 44 (4 cabs)
 
N
Nino
Dubrovnik poco a vela  
Soddisfatto della società di charter, un po' meno della barca, che seppur moderna aveva un armo velico molto ridotto, con un genoa veramente piccolo. Complice anche l'assenza di venti robusti, con le brezze la potenza di spinta era veramente poca e si poteva sperare di veleggiare solo dai 10 nodi in su. Stando così le cose, dovrebbero fornire il gennaker, ma con un sovrapprezzo minimo. Altro piccolo problema: il fuoribordo era dotato di un'elica non adeguata per cui accelerando andava subito in cavitazione. Si poteva utilizzare solo al minimo dei giri, riducendo di molto la operatività del tender. Per fortuna non ci sono state situazioni di emergenza in cui era richiesta la piena potenza. Nino Finauri
Agosto 2024, Dubrovnik, Croazia con un Jeanneau Sun Odyssey 419
 
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