La barca era in condizioni insoddisfacenti al momento della consegna: Nella sentina c'era molta acqua. Dopo l'accensione della pompa di sentina è stata rimossa. Tuttavia, nelle due settimane la pompa automatica di sentina si è attivata più volte. Il propulsore di prua era difettoso. Discussione sul fuoribordo promesso gratuitamente, che invece avrebbe dovuto essere pagato (alla fine non è stato pagato). La barca non era pulita. Trovati più volte capelli dei precedenti affittuari e ovunque residui (polvere/sudiciume). Il cavo del gas si è spezzato. La riparazione ha richiesto 2 giorni, ma è stata eseguita in modo soddisfacente. Al momento della consegna il verricello dell'ancora non funzionava. Il telecomando era danneggiato ed è stato riparato provvisoriamente.

La valutazione complessiva sarebbe stata eccellente se invece dei motori avessimo potuto anche navigare a vela.

Ci sono state gravi difficoltà con il responsabile di base/noleggiatore locale, che non voleva riconoscere la patente nautica (nonostante fosse stata comunicata in anticipo!!) e ha addirittura chiamato la polizia portuale... alla fine voleva farci firmare un documento, una liberatoria per 140.000 euro nel caso la barca fosse danneggiata.....enorme agitazione e alla fine tutto a posto come confermato dalla polizia portuale - ma questo tipo di stress in vacanza non serve! Non so fino a che punto Marenauta come intermediario sia coinvolto; finora avevo avuto solo buone esperienze, ma cercherò eventualmente un altro intermediario per evitare in futuro questo tipo di esperienza. La barca era estremamente sporca e molto malconcia (apparentemente non ben mantenuta) e ci si chiede a cosa serva la tassa di pulizia....

1° giorno (domenica) a Trogir, prima della partenza: Il frigorifero non funzionava, i cibi acquistati dovevano restare non refrigerati fino al giorno dopo in attesa di un meccanico. 2° giorno: frigorifero freddo solo per brevi periodi. Tutte le batterie furono sostituite nel marina di Maslinica. 3° giorno: in una baia per il bagno a Šolta non riuscivo ad avviare il motore (shock). Milan mi diede istruzioni su come collegare i due cavi positivi (batteria di avviamento e di servizio). Motore avviato. 4° giorno: barca di assistenza arrivata al marina di Milna. Alternatore sostituito (sempre con perdita di tempo). Navigato verso Bol, prima del porto di Bol allarme di bassa tensione della batteria di avviamento, richiamato Milan. Seguendo le istruzioni ho potuto risolvere il guasto. Eravamo contenti quando siamo rientrati a Trogir; la vacanza è stata stressante e piena di guasti, la prima volta in 40 anni che ho avuto una vacanza così piena di problemi. Non vorrei più rivivere questa esperienza. Saluti Gerhard

La barca in charter è stata un grande delusione: vele mal mantenute, entrambe rotte durante la traversata. Il montaggio improprio dell'elica del motore ha causato la perdita della stessa in entrata in porto. A causa di informazioni errate nei documenti della barca siamo stati trattenuti per due giorni dalle autorità portuali, interrogati singolarmente, abbiamo dovuto consegnare tutti i documenti d'identità e siamo stati accusati di evasione fiscale, perché la quota di charter indicata nei documenti corrispondeva solo a circa il 40% di quanto avevamo pagato. Un altro giorno di vela è andato perso perché abbiamo dovuto fare scalo a Rodi per un velaiolo. Potrei aggiungere altri punti alla lista, che purtroppo non erano evidenti al check-in. Particolarmente fastidioso il fatto che il base manager non si è presentato il giorno della partenza al check-out concordato entro le 9:00, così non abbiamo ristabilito la cauzione. Conclusione: come velisti esperti, che abbiamo navigato nel Mare del Nord, nel Baltico, nel Mediterraneo, nell'Atlantico e nei Caraibi, non abbiamo mai avuto così tanti problemi in un charter. È stata un'esperienza disastrosa e una vacanza che ci resterà a lungo in cattiva memoria.

Senza colpa nostra siamo stati messi in una situazione pericolosa per la vita a causa di bulloni non fissati (rottura dell'albero con vento a 18 nodi durante una virata davanti alla costa). Secondo le buone pratiche marinaresche, data l'impossibilità di recuperare l'attrezzatura, l'abbiamo rimossa per evitare danni alla barca e tornare manovrabili sotto motore. Il charter ci ha accusato di dolo, non ci ha fornito una barca sostitutiva e ha trattenuto la cauzione. Siamo stati insultati pesantemente, minacciati e la nostra versione dei fatti non è stata presa in considerazione. Una vacanza di 14 giorni è così finita già dopo 3 giorni, piena di problemi. Mai più!!!