Neuwertiger Kat, neues Segelrevier, Super Segeltörn
Geplant war ein gemütlicher Senioren-Törn von Ajaccio nach Bonifacio und zurück. Die agile Lagoon 42 springt auf jeden Wind an und ist gut durch zwei Crew-Mitglieder zu handhaben. Raumaufteilung untere Deck gut und geräumig.
Der Ablauf von erster Anfrage bis Bootsrückgabe war gut. Agentur und Vercharterer sind professionell.
Das Kabel zum Ankergeber war beschädigt und nur notdürftig geflickt, so dass die Litzen offen lagen. Deshalb gab es mit Regelmäßigkeit einen Wackelkontakt und damit Probleme bei der Bergung des Ankers.
Die Kapazität der Verbraucherbatterie fiel regelmäßig unter 11,3A, selbst wenn alle Verbraucher ausgeschaltet waren. Im Laufe des Törns wurden wir in immer kürzeren Intervallen aus dem Schlaf gerissen und mussten eine Stunde lang die Maschine laufen lassen. Gerade in malerischen ruhigen Buchten ein Albtraum.
Auf Nachfrage wurden wir belehrt, spätestens alle 4 Tage eine Marina mit Landstrom anzulaufen. Dies entsprach in keiner Weise unseren Bedürfnissen und hat praktisch an der Lage kaum etwas geändert. Die Auskunft lässt sich auch dahingehend interpretieren, dass der Vercharterer um den schlechten Zustand der Batterie Kenntnis besaß.
Der Genaker, der für eine nicht geringe Gebühr dazugebucht war, flog bei der ersten Böe mit 4bf aus den Lieken. Das Tuch war mürbe und und hatte wohl schon ein paar Saisons auf dem Buckel. Da war es ein schwacher Trost, dass wir für den Schaden nicht auch noch aufkommen mussten.
Ottobre 2025, Rhodes con un Jeanneau Sun Odyssey 36i/2 cbs
D
Dirk
Altes Boot aber techn. ok
Basisstation in Athen war ebenfalls bemüht, aber schlecht ausgerüstet, evtl. weil die Marina dzt. Großbaustelle ist.
Neues Boot mit viel high tech
Nach Registrierung am Check in Schalter 4,5h auf Übergabeservice gewartet. Der war dann für max 10min am Schiff.
Das reichte nicht, um sich mit den vielen elektrischen und elektronischen Herren vertraut zu machen:
Genset, Watermaker, B&G Einheiten, Dashboard
Bzgl Sicherheitseinrichtung wurde keine umfassende Einweisung gegeben. Die UKW Funkanlage hatte keine MMSI etc programmiert…
Die Klemmen der Schoten hatten keine Markierung mit Namen
Autopilot, Genset ohne Funktion
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