Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina; la parte inferiore degli scafi è invece “monolitica”, ovvero piena; la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L'esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l'accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l'altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto; una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all'esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
Anno 2017
Motore 80 HP Diesel
Cabine 4
Immersione 1.15 m
Posti letto 8
Lunghezza 11.55 m
Persone 8
Furling randa
Bagni 2
Serbatoio acqua 600 l
Mostra tutto l'equipaggiamento
Equipment
Comfort Material: quality bedding, kitchen with stove, oven, coffee maker, solar panels with 540 w, 600 to 800 amp battery bank, refrigerator and conservative. Between 600 and 900 liters of water, electric windlass with 60m/10’S chain and a secondary anchor. Radio with jack, MP3 and USB, logbook, 220 V converter. Navigation equipment: Navigation station complete (weather vane, log, depth sounder, anemometer), autopilot, GPS plotter (C90), PC interface. Safety equipment: life jackets and harnesses, life jackets for children on request and all required equipment
Servizi aggiuntivi
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
End cleaning:
Obbligatorio
200€
Cauzione: da versare al check-in con carta di credito o in cash
Rimborsabile
3000€
Biancheria letto
Incluso nel prezzo
--
Posto barca presso il Marina di partenza (solo la prima e ultima notte)
Incluso nel prezzo
--
Motore fuoribordo
Incluso nel prezzo
--
Asciugamani
Incluso nel prezzo
--
Tender
Incluso nel prezzo
--
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Skipper: escluso vitto
Opzionale
200€ al giorno
One way
Le Marin - Grenade
1350€
Le Marin - St. Vincent
920€
Le Marin - St. Lucia
540€
Le Marin - Gudeloupe
680€
Le Marin - St. Martin
1460€
Opzionale
540–1460€
Hostess: escluso vitto
Opzionale
160€ al giorno
Assicura la tua vacanza
Goditi in relax la tua vacanza con l'assicurazione Pantaenius GmbH.
Assicurazione cauzione
Il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata
maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
Opzionale
da 80.36€
Assicurazione cancellazione
La cancellazione della prenotazione é coperta in caso di malattia improvvisa, infortunio del capitano o di un membro dell'equipaggio
maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
Opzionale
da 193.77€
Recensioni sulla barca (1)
Dieter
Karibik immer wieder schön
Wenn es bei uns kalt wird, ruft uns die Wärme der Karibik.
Von Martinique über S. Lucia nach S. Vincent und die Grenadines ist wunderschön und immer wieder neu zu erleben.
Novembre 2021, Le Marin, Martinica con un Lagoon 380
Recensioni sull'Armatore (1)
Dieter
Karibik immer wieder schön
Wenn es bei uns kalt wird, ruft uns die Wärme der Karibik.
Von Martinique über S. Lucia nach S. Vincent und die Grenadines ist wunderschön und immer wieder neu zu erleben.
Novembre 2021, Le Marin, Martinica con un Lagoon 380
Dove si trova la barca?
Meteo in Le Marin
Meteo in Le Marin
Maggio è il mese più caldo in Le Marin con una temperatura media di 28°C (82°F) e il mese più freddo è Febbraio a 27°C (80°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 29°C (48°F).
Temperature medie annuali in Le Marin
Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
Gen
Feb
Mar
Apr
Mag
Giu
Lug
Ago
Set
Ott
Nov
Dic
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Massima C°
Minima C°
Mare C°
Seleziona la data di partenza
Partenza il
Durata
7 giorni
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Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina; la parte inferiore degli scafi è invece “monolitica”, ovvero piena; la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L'esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l'accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l'altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto; una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all'esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
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Equipment
Comfort Material: quality bedding, kitchen with stove, oven, coffee maker, solar panels with 540 w, 600 to 800 amp battery bank, refrigerator and conservative. Between 600 and 900 liters of water, electric windlass with 60m/10’S chain and a secondary anchor. Radio with jack, MP3 and USB, logbook, 220 V converter. Navigation equipment: Navigation station complete (weather vane, log, depth sounder, anemometer), autopilot, GPS plotter (C90), PC interface. Safety equipment: life jackets and harnesses, life jackets for children on request and all required equipment
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Obbligatorio
:
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Biancheria letto
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Posto barca presso il Marina di partenza (solo la prima e ultima notte)
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Skipper
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: escluso vitto al giorno
200€
Le Marin - Grenade
1350€
Le Marin - St. Vincent
920€
Le Marin - St. Lucia
540€
Le Marin - Gudeloupe
680€
Le Marin - St. Martin
1460€
One way
Opzionale
540–1460€
Hostess
Opzionale
: escluso vitto al giorno
160€
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(Opzionale)
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Dieter
Karibik immer wieder schön
Wenn es bei uns kalt wird, ruft uns die Wärme der Karibik.
Von Martinique über S. Lucia nach S. Vincent und die Grenadines ist wunderschön und immer wieder neu zu erleben.
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Lug
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