Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina; la parte inferiore degli scafi è invece “monolitica”, ovvero piena; la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L'esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l'accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l'altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto; una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all'esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
Deck equipment
Cuscini in pozzetto
Deck shower (hot water)
Swimming ladder
Tender: Dinghy with outboard engine
Cockpit table
Electric anchor winch
Bimini top
Motore fuoribordo
Electrical equipment
Radio con CD
Generatore
TV/DVD
Battery charger
Riscaldamento
Aria condizionata: Air condition in saloon
Standard equipment
Wi-Fi e Internet
Motore fuoribordo
Welcome pack
Cuscini in pozzetto
<b>Boat can be returned to Marina Mandalina for check-out also on Saturday morning till 09.00, no need to return on Friday afternoon</b>
Towels
Safety equipment
Fire extinguisher
(2)
Life raft
Safety harness
Life jackets
Pyrotechnical equipment
Bilge pump
Galley equipment
Oven
Dishes
Electric fridge
Doublebowl sink
Gas stove
Inside equipment
Hot water
Towels
Bed linen
Sails & Rigging
Main sail - Full batten
(new)
Genoa roll
(new)
Additional equipment
Cockpit shades
Servizi aggiuntivi
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
WiFi
Obbligatorio
--
Transit log 2024 (13-15 m and catamarans up to 42) INCLUDES WiFi 50 GB / week, GPS plotter in cockpit, dinghy & outboard engine with fuel, final cleaning, laundry, towels, cooking gas, welcome snack pack, and snorkeling mask.
Obbligatorio
350€
Tourist tax (or 9,31 EUR per person per week)
Obbligatorio
1€ al giorno a persona
Cauzione: da versare al check-in con carta di credito o in cash
Rimborsabile
2500€
Skipper 2024- from 13m & Lagoon 42 (food extra)
Opzionale
220€ al giorno
Deposit insurance 2.5
Opzionale
145€ a settimana
Extra Snorkeling Set
Opzionale
30€ a settimana
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Hostess 2024 - from 13m & catamarans up to Lagoon 42 (food not included)
Opzionale
180€ al giorno
Stand Up Paddle 2024
Opzionale
125€ a settimana
Early check-in until 14:00 h
Opzionale
180€
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Assicurazione cauzione
Il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata
maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
Opzionale
da 80.36€
Assicurazione cancellazione
La cancellazione della prenotazione é coperta in caso di malattia improvvisa, infortunio del capitano o di un membro dell'equipaggio
maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
Opzionale
da 193.77€
Recensioni sull'Armatore (21)
F
Federico
Ottima crociera
Ottima organizzazione e assistenza, unica pecca non è possibile effettuare il check out in altro porto, barca in ottime condizioni, unica vera mancanza il conta catena...
Conosco Marenauta da anni e posso dire che è una società seria e affidabile.
Buone le inbarcazioni della società di charter.
Quest'anno prezzi accettabili dopo il notevole aumento del 2022.
Charter pronto a riceverci con imbarcazione pronto alle 12. Elasticità nel rientro fino a sabato mattina alle 8. Possibilità di far gasolio davanti alla Marina con 6 pompe aperto 24h. Imbarcazione praticamente nuova, ben mantenuta e ben pulita. Qualche problema con il motore del fuoribordo, ma capita. Marina super organizzata e ben tenuta. Torneremo sicuramente
Luglio è il mese più caldo in Sibenik con una temperatura media di 25°C (77°F) e il mese più freddo è Gennaio a 7°C (44°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 25°C (45°F).
Temperature medie annuali in Sibenik
Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
Gen
Feb
Mar
Apr
Mag
Giu
Lug
Ago
Set
Ott
Nov
Dic
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Massima C°
Minima C°
Mare C°
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Durata
7 giorni
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La disponibilità e il prezzo di questa barca sono aggiornati. E' possibile prenotare immediatamente.
Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina; la parte inferiore degli scafi è invece “monolitica”, ovvero piena; la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L'esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l'accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l'altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto; una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all'esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
Deck equipment
Cuscini in pozzetto
Deck shower (hot water)
Swimming ladder
Tender: Dinghy with outboard engine
Cockpit table
Electric anchor winch
Bimini top
Motore fuoribordo
Electrical equipment
Radio con CD
Generatore
TV/DVD
Battery charger
Riscaldamento
Aria condizionata: Air condition in saloon
Standard equipment
Wi-Fi e Internet
Motore fuoribordo
Welcome pack
Cuscini in pozzetto
<b>Boat can be returned to Marina Mandalina for check-out also on Saturday morning till 09.00, no need to return on Friday afternoon</b>
Towels
Safety equipment
Fire extinguisher
(2)
Life raft
Safety harness
Life jackets
Pyrotechnical equipment
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Galley equipment
Oven
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Inside equipment
Hot water
Towels
Bed linen
Sails & Rigging
Main sail - Full batten
(new)
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(new)
Additional equipment
Cockpit shades
Servizi aggiuntivi
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Obbligatorio
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Transit log 2024 (13-15 m and catamarans up to 42) INCLUDES WiFi 50 GB / week, GPS plotter in cockpit, dinghy & outboard engine with fuel, final cleaning, laundry, towels, cooking gas, welcome snack pack, and snorkeling mask.
Obbligatorio
350€
Tourist tax (or 9,31 EUR per person per week)
Obbligatorio
al giorno a persona
1€
Cauzione
Rimborsabile
: da versare al check-in con carta di credito o in cash
2500€
Skipper 2024- from 13m & Lagoon 42 (food extra)
Opzionale
al giorno
220€
Deposit insurance 2.5
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a settimana
145€
Extra Snorkeling Set
Opzionale
a settimana
30€
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Hostess 2024 - from 13m & catamarans up to Lagoon 42 (food not included)
Opzionale
al giorno
180€
Stand Up Paddle 2024
Opzionale
a settimana
125€
Early check-in until 14:00 h
Opzionale
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(Opzionale)
da 193.77€
Recensioni sull'armatore
Accoglienza
Procedura di check-in/out
Assistenza in navigazione
19 persone raccomandano questo armatore
F
Federico
Ottima crociera
Ottima organizzazione e assistenza, unica pecca non è possibile effettuare il check out in altro porto, barca in ottime condizioni, unica vera mancanza il conta catena...
Conosco Marenauta da anni e posso dire che è una società seria e affidabile.
Buone le inbarcazioni della società di charter.
Quest'anno prezzi accettabili dopo il notevole aumento del 2022.
Charter pronto a riceverci con imbarcazione pronto alle 12. Elasticità nel rientro fino a sabato mattina alle 8. Possibilità di far gasolio davanti alla Marina con 6 pompe aperto 24h. Imbarcazione praticamente nuova, ben mantenuta e ben pulita. Qualche problema con il motore del fuoribordo, ma capita. Marina super organizzata e ben tenuta. Torneremo sicuramente
Magnifica Dalmazia!
Anche quest'anno un Benetau Oceanis 50, una delle poche barche che può ospitare 13 persone che si sono divertite ancor più dell'anno scordo!
Qualche diffettuccio nella barca ma che, con la nostra esperienza, non è stato sufficiente a crearci troppi problemi.
Quest'anno partenza da Sibenik anzichè Pirovac e quindi si è scelto di esplorare la zona di Spalato dopo una trentina di miglia di navigazione verso sud. Siamo stati nell'isola di Drvenik nella laguna blu, nell'isoletta Marinkovac sotto Hvar, in una baia nel golfo di Starigrad dell'isola di Hvar, nella bellissima baia Lucice nell'isola di Brac, abbiamo passato una notte a Spalato che merita sempre una visita se non altro per il meraviglioso palazzo di Diocleziano. E quindi risalita verso Sibenik con qualche tappa tra le insenature meravigliose di queste terre.
Da "principianti" della zona abbiamo passato due settimane esplorando le splendide isole Croate, visitando i parchi marini e scoprendo che anche al di fuori di questi splendidi (ma costosi) luoghi c'è un mondo, fatto di baie profonde, paesini da cartolina splendidi panorami. Condizioni meteo favolose, il vento di giorno ci ha permesso di fare molta "vela", e il calmo e fresco di sera ci hanno "costretto" a dormire con la copertina. Fantastico.
La barca era perfetta, super accessoriata, pulita e in ordine.
Il servizio di NCP-Charter è stato impeccabile (grazie Kike)
L'accoglienza in giro è stata ottima, il livello di servizio sia nei moltissimi campi boe e nei marina, piccoli e grandi, è sempre ad alto livello (a parte uno).
Grande organizzazione, e cura. Tutti, anche nelle baie più "periferiche" rilasciano una ricevuta del pagamento della boa e recuperano la spazzatura, grande comodità che ci ha permesso di fare molta rada.
Sarebbe un modello da copiare in Italia, se solo ci fosse qualcuno che avesse a cuore lo sviluppo del diporto.
Ritorneremo.
Bel vento, mare caldo per la stagione, barca superconfortevole.
Giugno 2019, Sibenik con un Dufour 460
A
Anonimo
Prezzo alto
La vacanza è andata bene. L'armatore è molto ben organizzato per i check-in e check-out: le pratiche si sono svolte in poco tempo. Il parcheggio auto però, oltre a essere insufficiente per il numero di auto è molto caro!
La barca era del 2017 ma dimostrava qualche anno in più per l'usura e per alcune anomalie: tavolo pozzetto rotto, carrello del portarifiuti non funzionava bene; bene invece le parti meccaniche; nel dinghy mancava un remo.
Transit log di 190€ eccessivo.
Il deposito richiesto di 2000€ dovrebbe essere accettato anche con assegni: la maggior parte delle carte di credito hanno un limite di spesa di 1500€.
Molto negativo il check-in alle ore 18.00: è una giornata persa.
Conclusioni: il prezzo complessivo del noleggio è troppo alto.
Ottima barca, confortevole, veloce e stabile, tra mille isole di sogno da Sebenico a Pag, con condizioni favorevoli e buon vento. Un paio di temporali con molto fulmini ( uno ha colpito un'isola 100 metri a poppa ! ) Panorami cangianti: da isole ricoperte di foreste a isole deserte e sassose, ma sempre affascinanti.
Mille calette e vari incontri coi delfini.
Sempre all'altezza delle aspettative il connubio Marenauta-CNP
Ottima barca (escluso qualche piccolo problemino con il salpa ancora) ed ottima organizzazione.
Luglio 2017, Sibenik con un Dufour 382 GL
V
Virgilio
Sibenik 17
Il mio scopo era di usare il marina per uscite giornaliere e rientro per la notte. Le Isole sempre vicine e con possibilità di cambiare paesaggio ogni giorno. Uscita dal canale a motore, veleggiata fino all'isola prescelte, pranzo e rientro con veleggiata pomeridiana.
Marina con assistenza all'ormeggio apprezzato
Nel complesso sono rimasto soddisfatto, alcune sbavature per alcuni dettagli sulla barca e sugli accessori forniti dalla compagnia.
V.V.
Maggio 2017, Sibenik con un Dufour 365
R
Roberto
Dalmazia in Dufour
Vacanza in barca a vela quasi perfetta. Mancava soltanto un pizzico di vento, per renderla una perfetta esperienza. Ringraziamo marenauta, che con simpatia ci ha facilmente procurato l'imbarcazione ideale al più presto, ed il tutto senza inutili burocrazie. Un ottimo Charter.
Luglio 2015, Sibenik con un Dufour 335
E
Elisabeth
Beneteau Antares
NCP Charter, sehr professionelle und freundliche Abwicklung.
Po več kot 20 letnih izkušnjah z charterjem in najemom plovil na hrvaškem, lahko mirno rečem da sta Marenauta in NCP charter Šibenik, vrhunsko izpolnila vsa pričakovanja in vse je potekalo A plus.
Med plovbo je zaradi nevihte delno raztrgalo glavno jadro, kar so naslednji dan uredili v manj kot 6 urah, in lahko smo nadaljevali z jadranjem. Tudi vse ostalo je bilo kot bi si le želel.
Priporočam, in ko grem naslednjič na sail charter-Marenauta for sure.
Easy booking, professional and friendly staff.
We had very pleasant time on board, clean boat, experienced skipper.
Skipper proposed several itineraries and was open to modifications.
Definitely would recommend and will book again next year.
Settembre 2020, Šibenik con un Dufour Yachts Dufour 445 GL
S
Sorel
Great summer in Croatia
Very happy after this experience! Recomended for anyone who live sailing!
Sehr schöner Urlaub, leider sehr wenig Wind.
Boot war gut gepflegt, lediglich Log und Backofen haben nicht funktioniert.
Settembre 2018, Sebenico con un Grand Soleil 40
L
Lea
Kroatien Törn Herbst 2014
Der Hafen Sibenik verlangt leider sehr hohe Parkgebühren.
Das Boot mit Jahrgang 2008 war in Top Zustand und war mit neuen Segel ausgerüstet. NCP Charter war sehr hilfsbereit und hat auch kleine Wünsche erfüllt. Für Notfälle haben wir sogar ein Handy bekommen mit der dirketen Tel. Nummer zu einem NCP Mitarbeiter (haben wir zwar nie benötigt). Ein rundum guter Törn
Settembre 2014, Sibenik con un Dufour 365
S
Sabine
Urlaub Südkroatien ab Sibenik
Superwoche in Juli 2014 erlebt.
Es hätte etwas mehr Wind gebraucht.
Luglio 2013, Sibenik con un Hanse 445
Dove si trova la barca?
Meteo in Sibenik
Meteo in Sibenik
Gen
Feb
Mar
Apr
Mag
Giu
Lug
Ago
Set
Ott
Nov
Dic
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Massima C°
Minima C°
Mare C°
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Anno 
Motore 
Cabine 
Immersione 
Posti letto 
Lunghezza 
Tipo di randa 
Bagni 
Serbatoio acqua 
Posizione 
