Deck
Cuscini in pozzetto
Round/globular fender
Black conus
Cockpit table with light
Plastic bucket
Spring line
Electric anchor windlass
Hawser
Teak in pozzetto
Boat hook
Canister for water
Main anchor Delta
Dinghy
Gangway
Sprayhood
Remote control for anchor winch with chain counter at helm
Anchor line
Water hose
Bosun's chair (Safe seat) (boatswain's chair)
Mooring ropes
Spotlight / Headlights
Cockpit/stern, outside shower
Anchor swivel
Bimini top
Black ball
Jerry cans for Diesel
Spare anchor
Bathing platform
Fenders
Navigation
Spyglass with bearing compass
Navigation charts and nautical guide
Windex
Navigation set
Harbour guides
Radar reflector
Bretonplotter ruler
Autopilota
Logge/Lot/Speed
Plotter in pozzetto: GPS Plotter - cockpit
AIS
Composite steering wheels
Elica di prua
Safety
EPIRB Distress radio beacons
Self inflating life vest
Life buoy+Flashing light
First aid kit
Liferaft
Distress signals
Fog horn
VHF Radio
Fire extinguisher
Life belts (Safety harness)
Electric
Inverter
Riscaldamento
Shore connection 220 V
Battery charger
Pannelli solari
Interior
Clock
Bed linen
Barometer
Inside shower
Galley
Kitchen utensils
Frigorifero
Gas bottles
Hot water
Entertainment
Radio - FUSION MS-AV600 CD, MP3, Bluetooth
Outside speakers
Other
Wire (shroud) cutter
Set of tools
Steering Wheels
(2)
Impeller - V-belt
Flashlight
Repair box for dinghy
3 blade folding propeller
Dinghy (byboat) pump
Servizi aggiuntivi
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Charter pack
Obbligatorio
230€
Outboard
Obbligatorio
--
Mandatory Deposit insurance scheme 200 €
Obbligatorio
200€
Reduced Refundable Deposit 400 € with insurance premium
Obbligatorio
400€
Skipper fee (+ food extra)
Opzionale
1330€ a settimana
Hostess fee (+ food extra)
Opzionale
1190€ a settimana
Safety charter pack (railing net+children lifevests)
Opzionale
200€
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Crew change (does not include end cleaning,bedlinen and towels)
Opzionale
100€
Fishing equipment
Opzionale
80€ a settimana
WiFi 5 GB
Opzionale
50€
Snorkeling equipment (per set)
Opzionale
10€ a settimana
Early check-in till 14:00
Opzionale
150€
Extra bedlinen and towels (per cabin) )
Opzionale
20€
Gennaker - if possible (+ 400 EUR extra security deposit)
Opzionale
35€ al giorno
WIFI 10 GB
Opzionale
80€
SUP (+ 200 EUR extra security deposit)
Opzionale
140€ a settimana
Automatic inflatable Life Jacket (per piece + 15 EUR for each used one)
Opzionale
15€
Cook + food
Opzionale
1330€ a settimana
Deck hand fee (+ food extra)
Opzionale
770€ a settimana
Sunday Check-out (if possible)
Opzionale
70€
Sunday Check-in (if possible)
Opzionale
70€
Canoe
Opzionale
100€ a settimana
Beach towels (per piece)
Opzionale
5€
Gas Grill (BBQ)
Opzionale
50€ a settimana
Assicura la tua vacanza
Goditi in relax la tua vacanza con l'assicurazione Pantaenius GmbH.
Assicurazione cancellazione
La cancellazione della prenotazione é coperta in caso di malattia improvvisa, infortunio del capitano o di un membro dell'equipaggio
maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
Opzionale
da 193.77€
Recensioni sull'Armatore (5)
A
Anonimo
Grecia super ma charter da migliorare
Ottima vacanza peccato per la barca non in buono stato, vecchia e con diversi acciacchi.
Agosto 2021, Lefkas con un Sun Odyssey 36i
M
Maurizio
Alla scoperta del Golfo di Saronicco
Poiché sotto vedo che ci sono solo dei giudizi secchi scrivo qui alcune cose. Il Charter è stato molto gentile e disponibile nella parte amministrativa per tutte le formalità dei documenti del check in. Con le limitazioni Covid ci sono più documenti da compilare e nell'ufficio si può stare solo in massimo 4 alla volta. Noi siamo arrivati il giorno prima e abbiamo fatto tutto con calma. Forse segnalerei questa possibilità in generale, perché fa comodo anche senza Covid. La barca non era all'altezza delle aspettative e il check in non è stato molto professionale. Tutti gentilissimi ed educati, ma il rollafiocco girava male per come era fatto il circuito, i carrelli della randa dovevano essere lubrificati, perché invece di scendere da sola bisognava tirarla giù a mano in due, la drizza di randa era sovradimensionata rispetto allo stopper e, quindi, bisognava farla scorrere a mano in uscita altrimenti si bloccava. Tutte le cime e le drizze a bordo, salvo le mani di terzaroli, erano super dure e piene di sale, come se non venissero sciacquate in acqua dolce da un po', e ovviamente nemmeno sostituite. L'aria condizionata nel salone non andava. Un po' di queste cose erano visibili al check in, dove forse sono stato un po' troppo preso dalla voglia di partire senza entrare in tutti i dettagli, ma quelli grossi (randa, AC e genoa) pur avendoli fatti vedere, mi è stato detto che era solo perché in quel momento eravamo in porto con vento non favorevole a fare bene il check e l'AC ci metteva un po' a partire. Durante la settimana, il quarto giorno, dopo che lo avevamo usato una volta sola, il dinghy si è sgonfiato da solo al sole. Si è scollata una giunzione strutturale così, come se niente fosse. Chiaramente era vecchio e non ben tenuto. Abbiamo provato a ripararlo con il kit di emergenza, ma non è stato possibile data l'estensione della superficie da incollare nuovamente. Quindi niente dinghy per metà vacanza. Al ritorno quando lo abbiamo fatto vedere hanno fatto una faccia dispiaciuta e finita lì. Poi però hanno provato a dirmi che c'erano due buchetti nuovi nel lazy bag della randa, ma hanno pensato bene di lasciare perdere, visto che al check in non avevano voluto controllarla. Infine, ultima nota dolente, la catena dell'ancora. C'era a bordo il quick con schermo al timone, ma era rotto e si vedeva solo al tramonto senza luce del sole. La catena non aveva nessun segno che marcasse almeno di dieci metri in dieci metri la quantità che veniva calata in mare. Insomma, tutto ad occhio. Altra stranezza della barca: tre bagni elettrici e uno a pompa (?). Chissà perché. Quindi diciamo che, avendo avuto poco vento, tutto abbastanza bene anche se non comodissimo. Se avessimo trovato una settimana di ventone sarebbero stati problemi seri. Peccato perché la barca è nuova e basterebbe poco per tenerla come si deve.
Luglio 2021, Lavrion con un Nautitech 46 Fly
M
Mattia
Fantastico
Una settimana in catamarano tra amici. Tutto fantastico. Piccoli problemi alla partenza prontamente risolti dalla base manager. Skipper e Hostess fantastici
Agosto è il mese più caldo in Lavrio con una temperatura media di 29°C (84°F) e il mese più freddo è Gennaio a 10°C (50°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 25°C (45°F).
Temperature medie annuali in Lavrio
Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
Gen
Feb
Mar
Apr
Mag
Giu
Lug
Ago
Set
Ott
Nov
Dic
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Massima C°
Minima C°
Mare C°
Seleziona la data di partenza
Partenza il
Durata
7 giorni
Inserisci la data di partenza per scoprire il prezzo
Disponibilità confermata
La disponibilità e il prezzo di questa barca sono aggiornati. E' possibile prenotare immediatamente.
Deck
Cuscini in pozzetto
Round/globular fender
Black conus
Cockpit table with light
Plastic bucket
Spring line
Electric anchor windlass
Hawser
Teak in pozzetto
Boat hook
Canister for water
Main anchor Delta
Dinghy
Gangway
Sprayhood
Remote control for anchor winch with chain counter at helm
Anchor line
Water hose
Bosun's chair (Safe seat) (boatswain's chair)
Mooring ropes
Spotlight / Headlights
Cockpit/stern, outside shower
Anchor swivel
Bimini top
Black ball
Jerry cans for Diesel
Spare anchor
Bathing platform
Fenders
Navigation
Spyglass with bearing compass
Navigation charts and nautical guide
Windex
Navigation set
Harbour guides
Radar reflector
Bretonplotter ruler
Autopilota
Logge/Lot/Speed
Plotter in pozzetto: GPS Plotter - cockpit
AIS
Composite steering wheels
Elica di prua
Safety
EPIRB Distress radio beacons
Self inflating life vest
Life buoy+Flashing light
First aid kit
Liferaft
Distress signals
Fog horn
VHF Radio
Fire extinguisher
Life belts (Safety harness)
Electric
Inverter
Riscaldamento
Shore connection 220 V
Battery charger
Pannelli solari
Interior
Clock
Bed linen
Barometer
Inside shower
Galley
Kitchen utensils
Frigorifero
Gas bottles
Hot water
Reduced Refundable Deposit 400 € with insurance premium
Obbligatorio
400€
Skipper fee (+ food extra)
Opzionale
a settimana
1330€
Hostess fee (+ food extra)
Opzionale
a settimana
1190€
Safety charter pack (railing net+children lifevests)
Opzionale
200€
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Crew change (does not include end cleaning,bedlinen and towels)
Opzionale
100€
Fishing equipment
Opzionale
a settimana
80€
WiFi 5 GB
Opzionale
50€
Snorkeling equipment (per set)
Opzionale
a settimana
10€
Early check-in till 14:00
Opzionale
150€
Extra bedlinen and towels (per cabin) )
Opzionale
20€
Gennaker - if possible (+ 400 EUR extra security deposit)
Opzionale
al giorno
35€
WIFI 10 GB
Opzionale
80€
SUP (+ 200 EUR extra security deposit)
Opzionale
a settimana
140€
Automatic inflatable Life Jacket (per piece + 15 EUR for each used one)
Opzionale
15€
Cook + food
Opzionale
a settimana
1330€
Deck hand fee (+ food extra)
Opzionale
a settimana
770€
Sunday Check-out (if possible)
Opzionale
70€
Sunday Check-in (if possible)
Opzionale
70€
Canoe
Opzionale
a settimana
100€
Beach towels (per piece)
Opzionale
5€
Gas Grill (BBQ)
Opzionale
a settimana
50€
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Assicurazione cancellazione
La cancellazione della prenotazione é coperta in caso di malattia improvvisa, infortunio del capitano o di un membro dell'equipaggio
maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
(Opzionale)
da 193.77€
Recensioni sull'armatore
Accoglienza
Procedura di check-in/out
Assistenza in navigazione
4 persone raccomandano questo armatore
A
Anonimo
Grecia super ma charter da migliorare
Ottima vacanza peccato per la barca non in buono stato, vecchia e con diversi acciacchi.
Agosto 2021, Lefkas con un Sun Odyssey 36i
M
Maurizio
Alla scoperta del Golfo di Saronicco
Poiché sotto vedo che ci sono solo dei giudizi secchi scrivo qui alcune cose. Il Charter è stato molto gentile e disponibile nella parte amministrativa per tutte le formalità dei documenti del check in. Con le limitazioni Covid ci sono più documenti da compilare e nell'ufficio si può stare solo in massimo 4 alla volta. Noi siamo arrivati il giorno prima e abbiamo fatto tutto con calma. Forse segnalerei questa possibilità in generale, perché fa comodo anche senza Covid. La barca non era all'altezza delle aspettative e il check in non è stato molto professionale. Tutti gentilissimi ed educati, ma il rollafiocco girava male per come era fatto il circuito, i carrelli della randa dovevano essere lubrificati, perché invece di scendere da sola bisognava tirarla giù a mano in due, la drizza di randa era sovradimensionata rispetto allo stopper e, quindi, bisognava farla scorrere a mano in uscita altrimenti si bloccava. Tutte le cime e le drizze a bordo, salvo le mani di terzaroli, erano super dure e piene di sale, come se non venissero sciacquate in acqua dolce da un po', e ovviamente nemmeno sostituite. L'aria condizionata nel salone non andava. Un po' di queste cose erano visibili al check in, dove forse sono stato un po' troppo preso dalla voglia di partire senza entrare in tutti i dettagli, ma quelli grossi (randa, AC e genoa) pur avendoli fatti vedere, mi è stato detto che era solo perché in quel momento eravamo in porto con vento non favorevole a fare bene il check e l'AC ci metteva un po' a partire. Durante la settimana, il quarto giorno, dopo che lo avevamo usato una volta sola, il dinghy si è sgonfiato da solo al sole. Si è scollata una giunzione strutturale così, come se niente fosse. Chiaramente era vecchio e non ben tenuto. Abbiamo provato a ripararlo con il kit di emergenza, ma non è stato possibile data l'estensione della superficie da incollare nuovamente. Quindi niente dinghy per metà vacanza. Al ritorno quando lo abbiamo fatto vedere hanno fatto una faccia dispiaciuta e finita lì. Poi però hanno provato a dirmi che c'erano due buchetti nuovi nel lazy bag della randa, ma hanno pensato bene di lasciare perdere, visto che al check in non avevano voluto controllarla. Infine, ultima nota dolente, la catena dell'ancora. C'era a bordo il quick con schermo al timone, ma era rotto e si vedeva solo al tramonto senza luce del sole. La catena non aveva nessun segno che marcasse almeno di dieci metri in dieci metri la quantità che veniva calata in mare. Insomma, tutto ad occhio. Altra stranezza della barca: tre bagni elettrici e uno a pompa (?). Chissà perché. Quindi diciamo che, avendo avuto poco vento, tutto abbastanza bene anche se non comodissimo. Se avessimo trovato una settimana di ventone sarebbero stati problemi seri. Peccato perché la barca è nuova e basterebbe poco per tenerla come si deve.
Luglio 2021, Lavrion con un Nautitech 46 Fly
M
Mattia
Fantastico
Una settimana in catamarano tra amici. Tutto fantastico. Piccoli problemi alla partenza prontamente risolti dalla base manager. Skipper e Hostess fantastici
Giugno 2021, Lefkada con un Lagoon 42
A
Andrea
Perfect sailing week in the Cyclades
WE had a most amazing sailing the first week of August 2016. We departed from Lavrio and sailed to Siros, Tinos, Andros, Megalonisons and back to Lavrio. Check-in was fast and professional, the cat was in very good order, and check-ou also very easy. Another very good experience with Marenauta.
Agosto 2016, Lavrio con un Lagoon 400 S2
Claudio
Hanse 415 del 2015 Lavrion
Barca perfetta.
Supporto da terra efficiente.
Marina di Lavrion con pochi servizi (solo un bar, no ristorante) ma molto trnaquilla e quindi operazioni di checkin e checkout veloci.
Delle Cicladi poco da dire: bellissime e tanto Meltemi.
Agosto 2015, Lavrion con un Hanse 415
Dove si trova la barca?
Meteo in Lavrio
Meteo in Lavrio
Gen
Feb
Mar
Apr
Mag
Giu
Lug
Ago
Set
Ott
Nov
Dic
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Massima C°
Minima C°
Mare C°
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Durata
7 giorni
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