null
Steering wheel, furling mainsail, furling genoa, automatic pilot, sprayhood, bimini top, electric windlass, UKW, GPS-ploter,WiFi, radio-CD-USB, warm water, 220 V with battery charger, electric refrigeration unit, pilot books, bed clouthers, dinghy with padde, out bord motorm GPS-Ploter in Salon and Cockpit
Extra diensten die rechtstreeks in de jachthaven moeten worden betaald bij inscheping.
Borg: te betalen bij check-in met creditcard of contant
Restitueerbaar
1000€
Motore fuoribordo
Inbegrepen in de prijs
--
Biancheria letto
Inbegrepen in de prijs
--
Tender
Inbegrepen in de prijs
--
Pulizia finale
Inbegrepen in de prijs
--
Parcheggio
Inbegrepen in de prijs
--
Safety net with installation:
Optioneel
90€
Verzeker je vakantie
Geniet ontspannen van je vakantie met de verzekering van Pantaenius GmbH.
Depositogarantie
De borg is verzekerd in geval van verlies of schade aan de gehuurde boot
meer details.
Mogelijk niet beschikbaar voor alle landen van verblijf.
Optioneel
van 85€
Annuleringsverzekering
De annulering van de boeking is gedekt in geval van plotselinge ziekte, ongeval van de kapitein of een bemanningslid
meer details.
Mogelijk niet beschikbaar voor alle landen van verblijf.
Optioneel
van 180€
Beoordelingen over de Verhuurder: Daranji Sailing (4)
C
Christopher
No kids, no crew, just me and you
Kurzentschlossen eine 40er Bavaria Cruiser aus 2008 gebucht. Die Yachtübergabe mit dem Basisleiter Miro war tatsächich die beste, die ich jemals hatte. Es wurde uns alles an Bord gezeigt, jede Kiste aufgemacht, die Segel rausgeholt, der Außenborder angeworfen. Es gab nichts, was nicht funktionierte -doch eines, der Zigarettenanzünder im Cockpit. Auf der Leli waren eine Vielzahl wirklich langer Leinen vorhanden, ein Reservekanister Diesel für den Fall des Falles, Benzinkanister für den Außenborder. An den Steuerständen Handläufe zum Festhalten... Das Schiff befand sich in einem excellenten Zustand, richtig sauber. Kleinigleiten, die mir unterwegs aufgefallen sind, wurden sofort behoben. Alles in allem TOP.
Nonostante le previsioni poco rassicuranti, è andato tutto bene. La sorpresa è stata la marina di Supetarska Draga che, scelta per la sua posizione a nord di Rab prometteva riparo dal forte vento da sud, si è rivelata in realtà molto esposta creando non poche problemi nell'attracco sotto forte vento laterale.
Juli is de warmste maand in Novi Vinodolski met een gemiddelde temperatuur van 27°C (80°F) en de koudste maand is Februari a 5°C (41°F). De maand waarin de zee het warmst is, is Juli wanneer de zeetemperatuur is 25°C (45°F).
Gemiddelde jaarlijkse temperaturen in Novi Vinodolski
De volgende grafiek toont de gemiddelde maximum- en minimumtemperaturen voor elke maand van het jaar. Ook is de gemiddelde oppervlaktetemperatuur van de zee zichtbaar.
Extra diensten die rechtstreeks in de jachthaven moeten worden betaald bij inscheping.
Borg
Restitueerbaar
: te betalen bij check-in met creditcard of contant
1000€
Motore fuoribordo
Inbegrepen in de prijs
--
Biancheria letto
Inbegrepen in de prijs
--
Tender
Inbegrepen in de prijs
--
Pulizia finale
Inbegrepen in de prijs
--
Parcheggio
Inbegrepen in de prijs
--
Safety net with installation
Optioneel
:
90€
Verzeker je vakantie
Depositogarantie
De borg is verzekerd in geval van verlies of schade aan de gehuurde boot
meer details.
Mogelijk niet beschikbaar voor alle landen van verblijf.
(Optioneel)
van 85€
Annuleringsverzekering
De annulering van de boeking is gedekt in geval van plotselinge ziekte, ongeval van de kapitein of een bemanningslid
meer details.
Mogelijk niet beschikbaar voor alle landen van verblijf.
(Optioneel)
van 180€
Beoordelingen over de Verhuurder: Daranji Sailing
12 personen bevelen deze verhuurder aan
C
Christopher
No kids, no crew, just me and you
Kurzentschlossen eine 40er Bavaria Cruiser aus 2008 gebucht. Die Yachtübergabe mit dem Basisleiter Miro war tatsächich die beste, die ich jemals hatte. Es wurde uns alles an Bord gezeigt, jede Kiste aufgemacht, die Segel rausgeholt, der Außenborder angeworfen. Es gab nichts, was nicht funktionierte -doch eines, der Zigarettenanzünder im Cockpit. Auf der Leli waren eine Vielzahl wirklich langer Leinen vorhanden, ein Reservekanister Diesel für den Fall des Falles, Benzinkanister für den Außenborder. An den Steuerständen Handläufe zum Festhalten... Das Schiff befand sich in einem excellenten Zustand, richtig sauber. Kleinigleiten, die mir unterwegs aufgefallen sind, wurden sofort behoben. Alles in allem TOP.
Nonostante le previsioni poco rassicuranti, è andato tutto bene. La sorpresa è stata la marina di Supetarska Draga che, scelta per la sua posizione a nord di Rab prometteva riparo dal forte vento da sud, si è rivelata in realtà molto esposta creando non poche problemi nell'attracco sotto forte vento laterale.