Depozit je osiguran u slučaju gubitka ili oštećenja rezerviranog plovila
više detalja.
Nije dostupno za sve zemlje prebivališta.
Opcionalno
od 85€
Osiguranje od otkaza
Poništenje rezervacije je pokriveno u slučaju nenadane bolesti, ozljede kapetana ili jednog od članova posade
više detalja.
Nije dostupno za sve zemlje prebivališta.
Opcionalno
od 180€
Cijene ovise o: prebivalištu, broju sudionika, pologu i cijeni plovila. Kliknite ovdje za ponudu.
Vrijeme check-ina i check-outa
Check-in:
u 17:30
Check-out:
do 09:00
Povratak u bazu:
Charter kompanija zahtijeva povratak plovila u bazu do 17:00 sati __RETURN_DATE__.
Recenzije vlasnika plovila: Shamandura Charter (8)
B
Bruce
Odlično vrijeme na Amalfijskoj obali i Kapriju
Odlično smo se proveli s izvrsnim, prijateljskim i inteligentnim skipperom, Elia, na Lagoon 55 iz 2025. Odličan kuhar i palubni pomoćnik također. Elia je znao gdje i kada vezati, kamo ići itd., i bio je ugodno društvo obitelji s 4 djece
Prijevod Marenauta · Prikaži original (engleski)
Lipnja 2025, Procida sa Lagoon 55
V
Valentina
Fantastičan odmor
Bilo nam je odlično. Obišli smo Egadi koje su prekrasne. U katamaranu je to najbolji način za to
Zapovjednik je bio odgovoran i ljubazan.
Toplo preporučujem ovu vrstu odmora .
Prijevod Marenauta · Prikaži original (talijanski)
Kolovoza 2024, Trapani sa Lagoon 42
N
Nicola
Veliki odmor
Prekrasan odmor, sjajan brod, super posada i predivno vrijeme. Top preporuka
Prijevod Marenauta · Prikaži original (talijanski)
Srpnja je najtopliji mjesec u Procida sa prosječnom temperaturom od 24°C (75°F) i najhladniji mjesec je Siječnja a 9°C (48°F). Mjesec u kojem je more najtoplije je Kolovoza kada je temperatura mora 27°C (47°F).
Prosječna godišnja temperatura u Procida
Na sljedećem grafikonu su prikazane maksimalne i minimalne prosječne temperature za svaki mjesec u godini. Vidljiva je također i prosječna temperatura površine mora.
Sij
Velj
Ožu
Tra
Svi
Lip
Srp
Kol
Ruj
Lis
Stu
Pro
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maksimalna C°
Minimalna C°
More C°
Unesi datum polaska
Check-in
Check-out
Unesi datum polaska da bi saznao cijenu
Raspoloživost je potvrđena
Raspoloživost i cijena ovog broda su ažurirani. Moguće je odmah potvrditi rezervaciju.
Puno ljudi je zainteresirano za ovaj brod.
5+ osoba razmišlja o najmu ovog plovila.
Raspoloživost je potvrđena
Raspoloživost i cijena ovog broda su ažurirani. Moguće je odmah potvrditi rezervaciju.
Puno ljudi je zainteresirano za ovaj brod.
5+ osoba razmišlja o najmu ovog plovila.
Dodatne usluge
Dodatne usluge koje će se morati platiti u marini u trenutku ukrcaja.
Comfort Pack L50: 3 crew, final cleaning, courtesy kit Ortigia, set bed linen and towels (included beach towels), 2 SUP, snorkeling equipment, submarine Dolphin SeaDoo, trolling equipment, tender, Jobe Water carpet, double seat Airstream
Obavezno
tjedno
4500€
APA 25% (Advance Provisioning Allowance)
Obavezno
--
Depozit
Povratni
: plaćanje na check-inu kreditnom karticom ili gotovinom
od 3000€
Sea-bob (+1500€ deposit)
Opcionalno
tjedno
1000€
Delivery fee
Opcionalno
2000€
Osiguraj svoj odmor
Osiguranje depozita
Depozit je osiguran u slučaju gubitka ili oštećenja rezerviranog plovila
više detalja.
Nije dostupno za sve zemlje prebivališta.
(Opcionalno)
od 85€
Osiguranje od otkaza
Poništenje rezervacije je pokriveno u slučaju nenadane bolesti, ozljede kapetana ili jednog od članova posade
više detalja.
Nije dostupno za sve zemlje prebivališta.
(Opcionalno)
od 180€
Cijene ovise o: prebivalištu, broju sudionika, pologu i cijeni plovila. Kliknite ovdje za ponudu.
Vrijeme check-ina i check-outa
Check-in:
u 17:30
Check-out:
do 09:00
Povratak u bazu:
Charter kompanija zahtijeva povratak plovila u bazu do 17:00 sati __RETURN_DATE__.
Recenzije vlasnika plovila: Shamandura Charter
Hospitality of the charter
Check-in/out procedure
Assistance in navigation
8 osobe su preporučile ovog vlasnika
B
Bruce
Odlično vrijeme na Amalfijskoj obali i Kapriju
Odlično smo se proveli s izvrsnim, prijateljskim i inteligentnim skipperom, Elia, na Lagoon 55 iz 2025. Odličan kuhar i palubni pomoćnik također. Elia je znao gdje i kada vezati, kamo ići itd., i bio je ugodno društvo obitelji s 4 djece
Prijevod Marenauta · Prikaži original (engleski)
Lipnja 2025, Procida sa Lagoon 55
V
Valentina
Fantastičan odmor
Bilo nam je odlično. Obišli smo Egadi koje su prekrasne. U katamaranu je to najbolji način za to
Zapovjednik je bio odgovoran i ljubazan.
Toplo preporučujem ovu vrstu odmora .
Prijevod Marenauta · Prikaži original (talijanski)
Kolovoza 2024, Trapani sa Lagoon 42
N
Nicola
Veliki odmor
Prekrasan odmor, sjajan brod, super posada i predivno vrijeme. Top preporuka
Prijevod Marenauta · Prikaži original (talijanski)
Srpnja 2024, Trapani sa Lagoon 42
L
Lucia
Sve savršeno
Jedinstveno i nezaboravno iskustvo. Otoka magnetski i živopisni koji ostaju u srcu. Skipper i kuhar bili su plus: besprijekorna usluga i vrhunska profesionalnost. Stvarno toplo preporučujemo!
Prijevod Marenauta · Prikaži original (talijanski)
Kolovoza 2023, Capo d'Orlando sa Lagoon 46
F
Fabio
Sve savršeno
Obično ne ostavljam recenzije.
Ali tjedan koji smo proveli bio je vrlo lijep.
Niz slučajnosti učinio je da sve prođe dobro.
Novi brod, dobro opremljen.
Kompetentan i simpatičan skipper.
Egadi fantastične.
Hvala na vašoj podršci.
Prijevod Marenauta · Prikaži original (talijanski)
Srpnja 2023, Trapani sa Lagoon 42
A
Andrea
Prekrasne Eolie
Otoci vrlo različiti i međusobno raznoliki, svaki dan iznenađenje. More vrlo lijepo, ali zaboravite plaže. Preporučuje se iskusni skiper zbog poteškoća pri pristajanjima i vremenskih uvjeta koji mogu stvarati probleme.
Prijevod Marenauta · Prikaži original (talijanski)
Kolovoza 2022, Capo d'Orlando sa Lagoon 46
D
Dario
Ohana 01.08.2020
Razdoblje odmora bilo je atipično, pandemija i strahovi od svih kontrola, pa je odmor uvijek bio neizvjestan; dolazak u luku bio je olakšanje, a ručak ukusan, temperatura topla, ali i atmosfera; ukrcaj malo odgođen, iako nije trebao, ali pozitivna odluka da odmah krenemo; skiper nas obavještava o problema s desalinizacijskim sustavom i stoga smo malo ograničeni; kuharica, iako joj pravo ime glasi Cristina, odmah se pokazala bliskom našim potrebama; plovidba motorom i jedrima kreće prema Vulcanu, večer prekrasna, razmaženi od Cristine; skiper skeptičan prema svemu, ne inicijativan, stand-up paddle prazan, sve se mora tražiti, od plutajućeg podmetača do vožnje na kopno, bilo je nekoliko rasprava; plovidba jedrima bila je kratka i za njega teška, rekao bih da ima puno toga za poboljšati i u pristupu i u prioritetima; opskrba s posadom kad nas je mogao ostaviti u luci nije za raditi, a da ne zaboravimo poznavanje vlastitog plovila u slučaju kvara, vidi još da električno ne radi, poznavanje područja, ali to su i pustolovine na "brodu" koje se događaju, ali se dobro žive ako postoji sklad i volja za radom. Monica iz Shamandure ljubazna i gostoljubiva. Vrijeme od lijepog do lošeg, rekao bih 50% u kolovoskom tjednu, čarolija zone nadoknadila je sve, za ponoviti uz promjenu kapetana! Dobar odmor
Prijevod Marenauta · Prikaži original (talijanski)
Kolovoza 2020, Capo d'Orlando sa Lagoon LAGOON 50
Charter kompanija je dala odgovor na ovu recenziju
11.09.2020
Kritike su uvijek konstruktivne i žao mi je što čitam da neke stvari nisu bile onakve kakve biste željeli — naš je cilj uvijek imati u potpunosti zadovoljne goste. Moram ipak reći da je to bio tjedan u kojem je vrijeme uvelike diktiralo raspored. Posada, a posebno kapetan, odlučila je gotovo uvijek sidriti na sidrištu kako bi udovoljila vašoj želji da noći ne provodite u luci. Logična posljedica bila je nedostatak noćnog odmora, što je svakako moglo utjecati na našu bistrinu i spremnost na inicijativu. Žao mi je što to nisam na vrijeme saznala, jer bih pokušala intervenirati. Uz to sam razgovarala s kapetanom, koji odgovara ovako:
Žao mi je što vaše doživljavanje dana provedenih na brodu s nama donekle odstupa od činjenica. Iskorištavam priliku da dam objašnjenja koja su tada izostala, za što se ispričavam. Kako ste sami istaknuli na početku, rješavanje manjih kvarova i neugodnih situacija uz nepovoljno vrijeme možda je utjecalo na moju komunikaciju. Pokušat ću odgovoriti točku po točku na vaše ljubazne primjedbe koje bi, usput rečeno, da su iznesene u stvarnom vremenu, mogle dobiti trenutačan ili gotovo trenutačan odgovor. Ukrcaj je obavljen u 17:30 kao i inače te je dokumentiran u proceduralnoj e-poruci upućenoj lučkoj kapetaniji Capo d'Orlando. Polazak je bio u 18:00. Nije bilo kašnjenja niti nepotrebno produljenog vremena, a primjedba «iako nije bilo potrebno» čini mi se neprimjerenom s obzirom na niz formalnosti prije ukrcaja koje moramo ispuniti. Iskreno, ne vidim nikakvu lijenost u svom ponašanju. Ne vjerujem da su SUP daske, napuhane nekoliko dana ranije s tlakom dovoljnim za djecu koja su ih koristila, ali nedovoljnim za odrasle poput vas, uzrokovale neugodu vrijednu kritike. Također, na svakom sidrištu ne izlažem sve water toys, već čekam da se izraze želje i da se upute konkretni zahtjevi, kojima odmah udovoljavam. Što se tiče rasprava, nemam ih u sjećanju; sjećam se pak trenutaka dijaloga, s zahtjevima koji su procijenjeni i, kad je bilo moguće, ispunjeni, u skladu s okolnostima — poput kratkih plovidbi pod jedrima: očito, ako vjetar nije povoljan, ili je prejak ili preslab, biram alternativu motorom. Oprema ovog broda je teška i složena, i pri pristajanju i u plovidbi. Iz gore navedenih razloga, ako je relacija prekratka, iskreno se trud ne isplati; ne pripadam školi «jedra po svaku cijenu». Što se tiče punjenja goriva... što reći: to se oduvijek radilo po povratku, s posadom na brodu. Mi, prema odluci tvrtke, to činimo tijekom chartera kako bismo izbjegli dugačka, naporna čekanja na ulazu u luku posljednje večeri i umjesto toga posvetili još nekoliko sati kupanju prije povratka. Ipak je istina da sam vas mogla pustiti na kopno; priznajem da nisam na to pomislila, ali ako vas je to smetalo, mogli ste to zatražiti. Što se tiče poznavanja plovila... pa, mislim da dovoljno dobro poznajem svoj brod. Priznajem da se mogu pojaviti problemi koji nadilaze moje kompetencije, ali to je normalno. Kvar je uvijek stresan trenutak i ponekad zahtijeva vrijeme da se identificira, razumiju uzroci i, ako je moguće, pronađe rješenje. Vitlo za sidro koje nije radilo, a zatim je ponovno počelo raditi — ne zahvaljujući nasumično pritisnutim gumbima, već čistom slučaju, s obzirom na intervenciju električara dan nakon vašeg odlaska, koji je pronašao oksidirane kontakte na nedostupnim mjestima — upravo je bio jedan od tih događaja koji su vam dali dojam da ne znam kako ispustiti sidro. U stvarnosti sam pokušavala shvatiti zašto tu operaciju nisam mogla obaviti. Željela bih također podsjetiti na tadašnje vremenske uvjete koji su zahtijevali procjenu uvjeta sidrenja i udobnosti stajanja, budući da smo izbjegavali nalete koji su se jedan za drugim slijedili. Moje poznavanje područja je značajno. Ipak, u tim danima bilo je više prilika da se posavjetujem s kolegama, što je normalno u takvim situacijama. To ne znači da imam površno poznavanje područja u kojem smo plovili; sve je učinjeno kako bismo vam osigurali maksimalnu sigurnost i minimalnu neugodu. Bilo je mnogo situacija u kojima smo se potrudili da uživate u vremenu na brodu i na kopnu, ponekad čak i protivno zdravom razumu. Svakako su se dogodili neki neugodnosti, ali vaša sigurnost na brodu uvijek je bila zaštićena, uključujući i noći bdijenja na sidru. Ispričavam se ako je to utjecalo na moju eleganciju, ali sve što smo moja kolegica i ja učinili uvijek je bilo usmjereno tome da što bolje uživate u mjestima i doživljajima. Na kraju vam preporučujem da, kada budete imali posla sa sljedećim kapetanom, ne zahtijevate, već da razgovarate. Postavite možda još pitanja ili dva, i ono što se čini ograničenjem pokazat će se kao zaštita vas i vašeg odmora.
Hvala što ste mi dali priliku da objasnim ono što vam nije bilo jasno.
U nadi da ćemo vas ponovno ugostiti, Srdačan pozdrav Monica
Prijevod Marenauta · Prikaži original (talijanski)
Ovaj odgovor je osobno mišljenje predstavnika charter kompanije a ne Marenaute.
M
Massimo
Prekrasno iskustvo
Upoznao sam Maria, brodara broda. Pravi gospodin!!!
Ali glavna zvijezda bio je Alberto, skiper. Broj 1 po stručnosti, iskustvu i kao osoba. Pravi profesionalac!!!
Prijevod Marenauta · Prikaži original (talijanski)
Zatvori
Godina 
Motor 
Kabine 
Gaz 
Ležajeva 
Dužina 
Vrsta glavnog jedra 
Kupaonica 
Spremnik vode 
Lokacija 
Žao mi je što to nisam na vrijeme saznala, jer bih pokušala intervenirati.
Uz to sam razgovarala s kapetanom, koji odgovara ovako:
Žao mi je što vaše doživljavanje dana provedenih na brodu s nama donekle odstupa od činjenica. Iskorištavam priliku da dam objašnjenja koja su tada izostala, za što se ispričavam. Kako ste sami istaknuli na početku, rješavanje manjih kvarova i neugodnih situacija uz nepovoljno vrijeme možda je utjecalo na moju komunikaciju. Pokušat ću odgovoriti točku po točku na vaše ljubazne primjedbe koje bi, usput rečeno, da su iznesene u stvarnom vremenu, mogle dobiti trenutačan ili gotovo trenutačan odgovor.
Ukrcaj je obavljen u 17:30 kao i inače te je dokumentiran u proceduralnoj e-poruci upućenoj lučkoj kapetaniji Capo d'Orlando. Polazak je bio u 18:00. Nije bilo kašnjenja niti nepotrebno produljenog vremena, a primjedba «iako nije bilo potrebno» čini mi se neprimjerenom s obzirom na niz formalnosti prije ukrcaja koje moramo ispuniti.
Iskreno, ne vidim nikakvu lijenost u svom ponašanju. Ne vjerujem da su SUP daske, napuhane nekoliko dana ranije s tlakom dovoljnim za djecu koja su ih koristila, ali nedovoljnim za odrasle poput vas, uzrokovale neugodu vrijednu kritike. Također, na svakom sidrištu ne izlažem sve water toys, već čekam da se izraze želje i da se upute konkretni zahtjevi, kojima odmah udovoljavam.
Što se tiče rasprava, nemam ih u sjećanju; sjećam se pak trenutaka dijaloga, s zahtjevima koji su procijenjeni i, kad je bilo moguće, ispunjeni, u skladu s okolnostima — poput kratkih plovidbi pod jedrima: očito, ako vjetar nije povoljan, ili je prejak ili preslab, biram alternativu motorom. Oprema ovog broda je teška i složena, i pri pristajanju i u plovidbi. Iz gore navedenih razloga, ako je relacija prekratka, iskreno se trud ne isplati; ne pripadam školi «jedra po svaku cijenu».
Što se tiče punjenja goriva... što reći: to se oduvijek radilo po povratku, s posadom na brodu. Mi, prema odluci tvrtke, to činimo tijekom chartera kako bismo izbjegli dugačka, naporna čekanja na ulazu u luku posljednje večeri i umjesto toga posvetili još nekoliko sati kupanju prije povratka. Ipak je istina da sam vas mogla pustiti na kopno; priznajem da nisam na to pomislila, ali ako vas je to smetalo, mogli ste to zatražiti.
Što se tiče poznavanja plovila... pa, mislim da dovoljno dobro poznajem svoj brod. Priznajem da se mogu pojaviti problemi koji nadilaze moje kompetencije, ali to je normalno.
Kvar je uvijek stresan trenutak i ponekad zahtijeva vrijeme da se identificira, razumiju uzroci i, ako je moguće, pronađe rješenje. Vitlo za sidro koje nije radilo, a zatim je ponovno počelo raditi — ne zahvaljujući nasumično pritisnutim gumbima, već čistom slučaju, s obzirom na intervenciju električara dan nakon vašeg odlaska, koji je pronašao oksidirane kontakte na nedostupnim mjestima — upravo je bio jedan od tih događaja koji su vam dali dojam da ne znam kako ispustiti sidro. U stvarnosti sam pokušavala shvatiti zašto tu operaciju nisam mogla obaviti. Željela bih također podsjetiti na tadašnje vremenske uvjete koji su zahtijevali procjenu uvjeta sidrenja i udobnosti stajanja, budući da smo izbjegavali nalete koji su se jedan za drugim slijedili.
Moje poznavanje područja je značajno. Ipak, u tim danima bilo je više prilika da se posavjetujem s kolegama, što je normalno u takvim situacijama. To ne znači da imam površno poznavanje područja u kojem smo plovili; sve je učinjeno kako bismo vam osigurali maksimalnu sigurnost i minimalnu neugodu.
Bilo je mnogo situacija u kojima smo se potrudili da uživate u vremenu na brodu i na kopnu, ponekad čak i protivno zdravom razumu. Svakako su se dogodili neki neugodnosti, ali vaša sigurnost na brodu uvijek je bila zaštićena, uključujući i noći bdijenja na sidru. Ispričavam se ako je to utjecalo na moju eleganciju, ali sve što smo moja kolegica i ja učinili uvijek je bilo usmjereno tome da što bolje uživate u mjestima i doživljajima.
Na kraju vam preporučujem da, kada budete imali posla sa sljedećim kapetanom, ne zahtijevate, već da razgovarate. Postavite možda još pitanja ili dva, i ono što se čini ograničenjem pokazat će se kao zaštita vas i vašeg odmora.
Hvala što ste mi dali priliku da objasnim ono što vam nije bilo jasno.
U nadi da ćemo vas ponovno ugostiti,
Srdačan pozdrav
Monica