Both check-in and check-out very efficient and professional. Boat was clean and all accessories on board. Boat was overall in good condition with the exception of (i) winch handles, which were very worn and hard to insert and remove from winches and (ii) one of the winches which was not working in the fast direction.

Marina empfehlendwert, Waschräume sauber und großzügig; Übergabe Boot etwas hektisch, wäre mit mehr Ruhe angenehmer. Alles funktionstüchtig - Segel leider ziemlich lappig; Volvomotor sehr sparsam - auf 27 Motorstunden wurden 43 Liter Diesel benötigt

Barca nuova bene equipaggiata, luglio 2023. Mancava: cassetta attrezzi. Cavi WC elettrico tagliati ed aggiustati malamente. Si sono interrotti. Abbiamo aggiustato con....cerotto. Manca binocolo, carta nautica.Tender sgonfio, pieno di acqua, senza tappo. Capo scalo risponde dopo 24 ore....! Remo SUP non si stringe pomello. Inutilizzabile. abbiamo riparato alla meglio con cerotto. Sedie in alluminio con tela cotta dal sole e dagli anni. Poteva essere perfetto.

Ljubazno osoblje ,super brod i još bolje vrijeme

La barca era in buono stato e tutto è andato bene. Il problema è stato che noi abbiamo perso in navigazione la calza del gennaker a causa del fatto che era stata montata male dall'armatore. Ovviamente era nostra responsabilità controllarla ma mi sarei aspettato dall'armatore un minimo di disponibilita in più. Il costo totale della calza ci è stato addebitato senza neanche informarci e senza neanche poter parlare con qualcuno perche la sede locale dell'armatore ci rimpallava alla sede di Atene e viceversa.

Im Grunde hat alles gut geklappt, dass Boot war in Ordnung (was man bei einem Alter von 1,5 Jahren auch erwarten durfte). Nur das Verhältnis, welcher Aufwand bei der Bootsübergabe im Verhältnis zur Bootsrückgabe seitens der Charterbasis aufgewendet wird, stimmt nicht ganz überein. Während bei die Übergabe seitens der Basis in 5 Minuten abgewickelt werden sollte. Der Wunsch die Segel zu überprüfen oder den Motor gemeinsam zu checken, mit den bloßen Worten, „das ist alles super und wenn nicht einfach ein Foto machen“ abgetan wurde, wurde die Rücknahme sehr akribische vorgenommen. Auch die direkte Ankündigung, dass jeglicher Verstoß (Verspätete Rückgabe pro angefangener Stunde, nicht restlos geleerter Holdingtank, nicht aufgefüllter Dingymotor und Kanister etc.) jeweils 100 EUR kostet, hat am Anfang schon etwas für Miss-Stimmung gesorgt. Dazu hat auch die Forderung nach 150 EUR für Cockpit-Polster geführt, auf die wir dann doch dankend verzichtet haben. In den obligatorischen 250 EUR Service-Pack, sind zwar die Bettbezüge, nicht aber Handtücher enthalten. Das sind zwar alles nur Kleinigkeiten, da wir es in den letzen Jahren bei anderen Charter-Basen anders erlebt haben, ist es dann doch negativ aufgefallen. Alles in allem war es aber eine tolle Woche und auch den Start von dieser etwas unbekannteren Marina in Pula hat sich nicht als negativ herausgestellt.