Na splošno lepa ladja z dobro razporeditvijo prostora za 2 družini ali 4 pare, skupaj do 8 oseb (za več postane tesno). Kuhinja in kuhinjska oprema zelo dobra, bivalni/sedežni prostori zelo dobri in v dobrem stanju. Sanitarni prostori prostorni (za ladjo) in čisti, a tu opaziš starost ladje (npr. otipljive površine armatur, manjkajoči fiksatorji za zložljiva vrata). Resnejše pomanjkljivosti in primanjkljaji so se žal pokazali na krovu in pri navigacijski opremi: - Za krmilni prostor ni bilo zaščite pred vetrom/dežjem - Zaščita pred vetrom in dežjem za sedežni/bivalni prostor na krmnem krovu delno nepopolna - Blazine za flybridge delno manjkale - Ena krovnih lop je bila močno netesna, ob prvem dežju smo našli mokro vzmetnico. - S krmilnega mesta ni bilo mogoče videti ali upravljati plotterja, ker je bil nameščen pod krovom pri karti - Zaslon na dotik plotterja ni bil pravilno kalibriran, zato je bila pravilna vnos podatkov delno zelo mučna - Ena od štirih vitel je bila nameščena tako blizu droga sončnega senca, da je ročica udarila ob drog -> vitel zaradi tega ni bil uporaben Skipper training, ki sem ga dejansko rezerviral za dan prevzema ladje, da bi dobil podrobno uvod in vadil manevriranje z ladjo (prvič sem najel katamaran), se žal ni izvedel.

Vse v redu, ladja nekoliko stara, a super bivalen kokpit in priročna majhna plaža. Lastnik pripravljen in prijazen. Edina nevšečnost je, da smo ob check-inu našli ladjo zelo umazano in v teh časih covida to sploh ni bilo prijetno.

Skoraj vse je šlo dobro, a ladja je bila nekoliko obrabljena. Oprema je bila vsa prisotna, a nekateri deli bi potrebovali boljše vzdrževanje. Kot sidrni vitlo, ki se je zataknil že drugi dan in nas je prisilil k nujni pomoči, in računalnik s kartografijo, kjer zoom in nekatere druge funkcije niso delovale.

Pričakovali smo boljše stanje (ladja letnik 2017). Veliko majhnih okvar, minimalna oprema (npr. vitlo le na eni strani stopnic, vse pade, glavno šot, refovi, spuščanje jambora z enim vitlom). Materiali tudi niso idealni ... upravljanje glavnega šota je tudi precej kompromis (brez traverze, izjemno veliko trenja šote ...). Naslednjič bom verjetno veliko bolj natančno pogledal ...

Portorož je dobro organiziran in gostoljuben, a za pot v Hrvaško ni priročen zaradi check-out / check-in pri prehodu iz Slovenije v državo. Morje je čudovito in pristanišča v Istri so vsa očarljiva. Ladja, Elan 45, na meji sprejemljivosti, dobra pod jadrom, a z zastarelo opremo, zlasti glavnim jadrom.

Po približno 10 letih izkušenj s charterji se je letos žal zgodilo tisto, kar upaš, da se ne zgodi na počitnicah, še posebej v tako posebnem letu. Ladja relativno nova (2016), slabo vzdrževana, izgledala je 10 let starejša, že od začetka je imela težave s kopalnicami, električno napeljavo in jadri (glavno jadro se ni popolnoma dvignilo). Izgubili smo eno jutro v pristanišču za popravilo elektrike in dodajanje pomožne baterije, saj je po eni uri izklopa motorja sprožil alarm praznih baterij. Tender je bil izpraznjen, a ko smo opozorili, so odgovorili, da je tako v redu... Ko smo poskušali sami povrniti pravilen tlak, smo ugotovili, da manjka edini primeren priključek. Težavo smo rešili s pomočjo mehanika v Procidi, nato smo odkrili, da je bil tudi zunanji motor pokvarjen (štartal je, a se prestava ni vklopila), še ena postaja za zamenjavo pokvarjenega dela. Ob tem je bil tudi veslo pokvarjeno..... in jet thruster po 3 dneh je prenehal delovati! Vse to je bilo začinjeno s skipperjem popolnoma brez pobude, nesposobnim reševanja težav in ki ni poznal območja. Če dodamo, da agencija tudi ni blestela s pripravljenostjo in pozornostjo do strank, bi moral dati 1 zvezdico, a prvo pravilo pri vkrcanju na jadrnico je prilagodljivost in mi smo se prilagodili ... morda preveč. Po vseh teh in drugih manjših in večjih težavah so nam celo "očitali" 2 uri zamude pri vrnitvi v pristanišče.... Ah, vedno preverite poln rezervoar ... pred odhodom smo šli na bencinsko črpalko in v tisto, kar nam je bilo dano za poln rezervoar, smo še spravili 300 € dizla.... Srečno jadranje