Mi in izbrane tretje osebe uporabljamo piškotke in druge tehnologije za personalizacijo vsebin, merjenje učinkovitosti oglasov in zagotavljanje optimizirane izkušnje. Nekateri piškotki so nujni za delovanje spletnega mesta in jih ni mogoče onemogočiti. S privolitvijo v njihovo uporabo se strinjate s
Politiko piškotkov družbe Marenauta. Svoje nastavitve lahko kadar koli posodobite.
Najprej je pomembno vedeti, da je g. Damiano član posadke in ne skiper, s katerim smo vedno komunicirali. Skiper je g. Roberto, ki smo mu zaračunali 396,00 € za škodo, ki so jo povzročili, in ki zato ni bila plačana. Prepričani smo, da imamo tudi mi svoje razloge, zato bomo odgovorili točko za točko:
Kot je običajno, je bil čoln, rezerviran za dva tedna v Algheru s strani g. Roberta, pred predajo profesionalno pregledan, s popolno zakonsko opremo in skupnim pregledom ob vkrcanju; med čarterjem g. Roberto nikoli ni prijavil manjkajoče opreme.
V prvih urah plovbe je najemnik prijavil odsotnost vlečnice glavnega jadra; šlo je za nesporazum, ki je bil kasneje razjasnjen z vodjo baze, saj je bila vlečnica glavnega jadra na krovu zamenjana z amantilom, ki na tem čolnu ni prisoten, ker je opremljen s togim vzmetnim vangom, ki ne zahteva uporabe amantila.
19. julija, ko je čoln plovil iz Stintina proti Isola Rossi (in torej s severovzhoda na severozahod Sardinije), je storitev za pomoč kontaktiral g. Roberto, ki je prijavil okvaro avtopilota; po ustreznih preverjanjih je bil sum na okvaro ponavljalca signala (feedback). Takoj smo kontaktirali Garminove strokovnjake za elektroniko na krovu, ki so nakazali možnost posega enega od svojih tehnikov v pristanišču Palau.
Dogovorili smo se z g. Robertom o pogojih posega in povezali tehnika in skiperja, da bi uskladili najprimernejši čas, saj je čoln plovil v severni Sardiniji.
V zahtevi za poseg nas niso obvestili o namenu nadaljevanja plovbe proti Oristanu; v tem primeru bi bil poseg izveden v Algheru (priročna tranzitna točka proti Oristanu) in ne v Palauu.
Potrjujemo, da sta skiper in tehnik zaradi splošne priročnosti dogovorila poseg za četrtek zjutraj, ko sta vzpostavila stik.
Med dvema tednoma čarterja nam skiper/najemnik ni podal nobene druge prijave v zvezi s tem.
Iskreno nam je žal zaradi negativne ocene; trudimo se delati profesionalno, da bi zadovoljili naše stranke.