Splendida uscita a vela, barca perfetta. Personale charter gentilissimo e disponibile ad ogni richiesta. Le isole Eolie sono meravigliose e meritano di essere scoperte in barca. Speriamo di ritornarci presto!

Ein gepflegtes Boot. Bavaria 43 sehr geräumig mit großem Kühlschrank (echter Kühlschrank). StärkeR Motor und daher trotz der Masse ein flinkes Teil. Technisch alles eben so gut in Schuss. Das Rollgross Bereitet große Freude. Sofort die richtige Segelgrüße und keine Verspannungen wie bei einem lazy Jack. Ein kräftiger gut haltender Anker. wichtig beim Anlegen per Heck am Kai. Enorm hilfreich die Gangway am Heck. Keine blöde Bohle die man irgendwie schräg auf die Kaimauer legen muss. Sehr komfortabel und mit einem hohen Sicherheitsbonus. Das Boot kann ich nur empfehlen und würde es wieder chartern.

Guter und freundlicher Service in der Base in Punta Ala

Barca nuova in ottime condizioni. Spaziosa, strumentazione, manovre perfetto. Cura di tutti i dettagli e la base molto disponibile e simpatica. Grazie!

Portoroz è ben organizzato ed accogliente, ma per andare in Croazia non è comodo a causa del check-out / check-in per passare dalla Slovenia al paese. Il mare è bellissimo e i porti in Istria tutti affascinanti. La barca, Elan 45, al limite dell'accettabilità, buona a vela ma con attrezzatura datata, soprattutto la randa.

Dopo circa 10 anni di esperienza con charter, purtroppo quest’anno è successo quello che speri non succeda in vacanza, soprattutto in un anno particolare come questo. Barca relativamente recente (2016) tenuta male, dimostrava 10 anni di più, ha presentato da subito problemi ai bagni, all’impianto elettrico e alle vele (la randa non usciva del tutto). Abbiamo perso una mattina in porto per far riparare l’impianto elettrico e far aggiungere una batteria ausiliaria in quanto dopo 1 ora che si spegneva il motore dava allarme batterie scariche. Il tender era sgonfio ma quando è stato fatto notare ci hanno risposto che andava bene così... Nel tentativo di provvedere noi al ripristino della giusta pressione ci siamo accorti che mancava l’unico raccordo idoneo. Risolto il problema con l’aiuto di un meccanico a Procida, scoprivamo che pure il fuoribordo era guasto (partiva ma non si innestava la marcia) altra sosta per sostituire il pezzo rotto. Per inciso anche un remo era rotto..... e il jet thruster dopo 3 giorni ha smesso di funzionare! Il tutto è stato condito dalla presenza di uno skipper totalmente privo di spirito di iniziativa, incapace di risolvere i problemi e che non conosceva la zona. Se aggiungiamo che anche l’agenzia non ha brillato per disponibilità e attenzione al cliente dovrei dare 1 stella, ma la prima regola per salire su una vela è lo spirito di adattamento e noi ci siamo adattati...forse troppo. Dopo tutte queste ed altre piccole, grandi problematiche ci hanno pure “contestato” 2 ore di ritardo nel rientro in porto.... Ah controllate sempre il pieno... prima di partire siamo passati dal benzinaio e in quello che ci era stato dato per pieno siamo riusciti a farci entrare altri 300€ di gasolio.... Buon vento