Łódź była świetna. Dobrze utrzymana. SaySail też było świetne. Marenauta jednak zgodziła się, że taksówka odbierze nas z lotniska, ale nie uzgodniła tego z firmą czarterową. Turcja jest piękna, ale za droga. W Fethiye port żądał 300 € za jedną noc. Restauracje żądały zdecydowanie za dużo pieniędzy. Szkoda, bo Turcja to wspaniały kierunek.

Łódź trochę starsza (10 lat) z pewnymi przeciekami podczas deszczu. Firma czarterowa bardzo pomocna i uprzejma.

Czarter ma taki trik, że przy check-in na chwilę pokazuje czujnik paliwa, a przy check-out trzeba patrzeć na ten czujnik dłużej, żeby pokazał prawdziwy stan zbiornika. Oczywiście po dłuższym czekaniu okazuje się, że zbiornik nie jest pełny, i wtedy oczywiście próbują to naliczyć. Usprawiedliwiają się tym, że trzeba zajrzeć do rezerwy paliwa pod łóżkiem, żeby udowodnić, że zbiornik nie jest pełny — czego oczywiście nie robią przy check-in. Ogólnie męcząca sprawa.

Łódź jest wyposażona odpowiednio do swojej wielkości. Do nawigacji dostępny jest tablet z Navionics. Zamontowano nowy silnik (VOLVO PENTA), silnik jest bardzo oszczędny. Aby włączyć/wyłączyć silnik, trzeba zejść pod pokład.

Pracownicy w bazie bardzo przyjaźni i pomocni. Ogólne wrażenie z jachtu dobre. Ze sprzątaniem jest niestety gorzej. Napinacz achterstagu przy foku był uszkodzony, co przy 6 stopniach wiatru nie było zbyt przyjemne. Ogólnie byliśmy zadowoleni. Przy następnym rejsie wcześniej zrobię jednodniową wycieczkę do Punat i obejrzę statek na własne oczy.

Przyjęcie w biurze Kroki to chłodna, rzeczowa sprawa. Nie mogę mówić o życzliwości ani serdeczności. Łódź, rocznik 2023, niestety bardzo zaniedbana i nieutrzymana. Boli to serce żeglarza. Jak nowa łódź może być w takim niezadbanym stanie? Wszystko, co może skrzypieć, skrzypi. Od drzwi szafki po takielunek. Ciężko chodzące fały, fok i grot zwijają się z trudem. Tender jest nieszczelny, a silnik tendera ciągle gaśnie (filtr benzyny?). Materace, jak w każdej łodzi czarterowej, dobrze wydeptane. Instruktaż był skąpy. Na szczęście dobrze znamy Bavarię. Uchwyt na butelki w lodówce, która i tak jest za mała jak na liczbę osób, w ogóle nie był zamontowany. Moja uwaga spotkała się ze wzruszeniem ramion. Jasne, że czegoś takiego zwykle nie ma na stanie, ale warto o tym pomyśeć — choćby z jakąś propozycją. W toalecie przyklejona jest tabliczka o workach na śmieci, których niestety nigdzie nie było. Gdy autopilot był uszkodzony, nie udało nam się go naprawić telefonicznie. Na szczęście nie byliśmy daleko od portu, a elektryk już stał na stacji benzynowej i od razu wskoczył na pokład. Ponieważ wiał silny wiatr i nikogo w porcie nie było do pomocy, elektryk po udanej i bardzo szybkiej naprawie pomógł jeszcze przy cumowaniu przy nabrzeżu. Poza tym nikogo z Kroki nie było na miejscu. W ciągu dnia wiele łodzi czarterowych z powodu silnego wiatru wpłynęło do portu. Żeglarze na szczęście pomagali sobie nawzajem. Także następnego dnia, w piątek, silny wiatr, wiele łodzi wpływało do portu — żadnego marinero z Kroki nie było widać. U innych firm czarterowych było już kilku marineros, którzy pomagali przy cumowaniu w tych warunkach. Gdy wyraziliśmy telefonicznie życzenie wymeldowania w piątek, nie zostało to przyjęte z radością. Po jakimś czasie jednak ktoś przyszedł i przejął od nas łódź. Pracowite sprzątaczki już stały w szeregu, gdy schodziliśmy z pokładu. Sprzątaczki i elektryka można tylko chwalić. Poza tym mieliśmy dobry czas i piękne wakacje.