Bravi alla base di Portocolom. Gentili ed efficaci. La barca era abbastanza in ordine, ma al secondo giorno il verricello dell'ancora si è rotto ed è stato subito sostituito con uno nuovo! Il quarto giorno la drizza della randa ci ha lasciati ed abbiamo dovuto farla sostituire. L'ultimo giorno il tubo della pompa per la doccetta esterna si è staccato.

Ho noleggiato un Cyclades 39 che però al momento dell'imbarco non era disponibile ed è stato sostituito de un Cyclades 43. L'accoglienza, la disponibilità e l'assistenza fornita dall'armatore è stata semplice ma esemplare, sicuramnente uno degli aspetti positivi di questa vacanza. La barca era facile da manovrare a motore (con elica di prua) facilitando ancoraggi (molti) e ormeggi (pochi). L'armatore ha fornito tutto l'occorrente per una piacevole e divertente vita a bordo e in più preziosi consigli su itinerari e posti da visitare. La barca non è il massimo come equilibrio nella navigazione a vela ma nulla che abbia compromesso la vacanza. Marenauta mi ha fornito un'ottima assistenza durante tutto l'iter della definizione del contratto. Mi sento di raccomandare sia Marenauta che l'armatore, magari con una barca diversa.

It has been a surprise for me to find in Turkey such comfort in marinas and moorings and the kindness of the people.In addition we have always had a great time with the right wind and never as strong as it usually flow in Greece islands.

Tornati per la seconda volta (o forse terza o quarta...) alle Kornati. Sempre bellissime! Per tutti quelli che non sono mai stati in Croazia in barca: ANDATECI!!! Barca in ottime condizioni nonostante l'età, armatore gentilissimo.

Devo dire tutto ok, dal servizio alla gentilezza personale, era già la seconda volta che noleggiavo con voi, la barca in perfette condizioni.Servizio sempre disponibile telefonicamente per eventuali info. Grazie ed alla prossima.

Tempo buono, sole intercalato da cielo coperto, buon vento da WNW e NE 5-20KN, ottima palestra per navigazione notturna (i francesi a fari non si fanno ridere dietro). Queste le condizioni che hanno caratterizzato le quattro giornate di navigazione nel Parco Marino di Les Porquerolles. Giovedì 5 dicembre alle ore 17 lasciamo gli ormeggi da Port Pin Rollande nella baia di Tolone. La prima navigazione notturna ci porta a Porquerolles , passaggio impegnativo tra Giens e P.ta Grand Langoustier, ormeggiamo in porto alle 21. Nella notte forte burrasca di Mistral, rinforziamo gli ormeggi e gustiamo l'ottimo risotto di zucca e patate by Gastone. Mercoledì ancora vento forte e mare, perlustriamo l'isola noleggiando mountain bike con le quali raggiungiamo il forte Mas Du Langustier all'estremità w dell'isola. Nell'unico ristorante aperto pranziamo in veranda scaldati dal sole gustando Anduillet e Tartatelle, una squisitezza. Nel pomeriggio il Mistral si attenua e facciamo vela su Port Cros con 2 mani e il fiocco. L'equipaggio si alterna alle manovre, al timone e al carteggio (con matita e bussola da rilevamento) Rita, Alessandra e Massimo si alternano alla bussola da rilevamento e al regolo breton. In banchina Matilde ci prepara i veri spaghetti alla carbonara, lei è di Roma e conosce una ricetta veramente speciale. Port Cros era un covo di pirati con una piccola rada incastrata nella montagna e protetta dal forte, siamo 3 barche e 20 abitanti. Senza elettricità e la notte si illumina di un milione di stelle, due cadenti, con Orione incredibilmente vicino. Nella notte il Mistral rinforza, mettiamo il secondo corpo morto. All'alba di Sabato il vento è girato da SE, e ci regala una giornata calda (finalmente!!!) che ci permette di pranzare in maglietta nella rada di port Mann. Ci attardiamo in questo stupendo ancoraggio, soli nel parco marino più bello della costa azzurra , torniamo a navigare di notte a vela per raggiungere nuovamente Porquerolles, ma ormai conosciamo tutti i fari del golfo di Hyeres e quello a settori Rosso-Bianco ci guida in porto. Docce calde nel marina, aperitivo in pozzeto e cena con risotto ai carciofi sempre del nostro Gran Cambusiere Gaston. Domenica sveglia presto, bunker e subito a far manovre a vela nelle strette insenature della penisola di Giens, mare calmo vento NE 3, sfiliamo uno dietro l'altro La Tour Fondu, port du Niel.... spazzando le batterie di costa con palle incatenate per mantenere il blocco contro Napoleone.... Pavirani ci racconta quando conobbe Nelson.... Quattro giorni incantevoli con un equipaggio davvero fantastico, un'esperienza veramente positiva che speriamo presto di poter condividere nuovamente con chi c'è già stato e con nuovi arrivati. Grazie a tutti!! Massimo Zoli