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240 osób poleca tego właściciela
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Not so good
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We chartered the Catamaran Arkab in Olbia. This 2018 boat has been chartered in Caribbean until March of 2025 and in April when arrived in Italy went thru some basic repairs. The boat was beaten up, cushions were old and ripped, lack of some basic cocking supplies, no microwave oven, no fans in cabins, no TV set, some reading lights not working. Months before the trip, I asked about a place to hold some luggage and over the phone I was informed by Marenauta, that Dream Yatch base has a place to keep it. This was not correct, and I was informed only at my arrival at the base that we only had space for 2 luggage although we were a crew of 10. By chance, the skipper came in with a car and we put all luggage inside his car. I asked Marenauta the skipper’s and hostess’s phones weeks before the trip to organize my vacation, however, I was informed by Marenauta the contact numbers only at the date of the departure. Due to the lack of response from Marenauta about such contacts, I managed to call Dream Yatch directly and got the phones numbers a week before. Those things show that Marenauta has no clue of the conditions of the Dream Yatch base which is not good when compared to Portisco, there is no service near the base. We paid for early checkin and we only were free to leave by 3:30 PM with little difference from the standard 5:00 PM time. The inventory at the boat was not fully checked and the dinghy had no rows, thus we had limited use of the dinghy. Finally, last night some of the crew had an unpleasant discussion with the skipper over the place to stay as we were tied to a gasoline station in Aranci Port with choppy conditions, although better places were available such as the place we spent in the day after. If known in advance the conditions of the place, probably the discussions could be avoided.
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Splendide Cicladi, barca vecchiotta
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La vacanza è stata molto piacevole grazie alla bellezza dei luoghi al poco affollamento, anche in relazione ad alcuni giorni di vento forte (e divertente, anche se impegnativo…fino a oltre 40kn).
La barca era del 2020 (scelta perché avrebbe dovuto avere, il desalinizzatore, che in realtà NON aveva)e come tale aveva una serie di problemi non gravi ma legati alla vetustà.
Il forte vento ha rotto il plexiglas di un passa uomo di prua che siamo riusciti a riparare comprando silicone, nastro isolante ed attrezzi che in barca mancavano.
I fondamentali (scafo, vele, toilet) erano ok ma vari piccoli aspetti a contorno ( attrezzature, bozzelli, porte, fornelli, tavolo interno etc erano “provati” dal tempo con poca cura dalla base di Lavrio.
E’ grave che venga pubblicato il desalinizzatore che non c’era. Se lo avessi saputo avrei scelto una barca più recente.
A Lavrio ho notato operatori in loco più professionali e con barche più nuove. La prossima crociera alle Cicladi la prenoterei con loro.
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Ottima vacanza condizionata in parte dal meteo
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Per quanto concerne l'accoglienza all'arrivo da parte della società di charter (dream yacht): bene le procedure di firma dei contratti e la prima accoglienza, carente se non assente l'illustrazione delle dotazioni della barca (era persino assente la luce del tavolo e ci è stata data una lucina rimediata), le prospettive di itinerario e uscita, e le previsioni meteo dell'area;altrettanto carente è stato il rilascio di informazioni per costituire la cambusa e i relativi transfer, pur nella gentilezza mostrata e nella - eccessiva - confusione degli altri imbarchi, mi sono sentito un pò abbandonato a me stesso, l'unico aiuto è venuto dal gentilissimo ed abile skipper che, però, non era membro della struttura di charter e quindi esonerato dalle incombenze sopra illustrate.
La barca messa a disposizione, un dufour 52 piedi con qualche anno sulle spalle, era grande e ben equipaggiata, confortevole per l'uso da diporto.
Sotto coperta da migliorare la pulizia dell'area cucina e la ghiacciaia - prestazioni di raffreddamento inferiori alla media e un pò datata -.
Su una barca di questa categoria sarebbe stato inoltre utile il collegamento poppiero del comando remoto dell'ancora (presente solo a prua).
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Kwietnia 2025, Ajaccio z Dufour 412 GL
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Października 2024, Trogir z Elan Elan Impression 40
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Października 2024, Saint-Mandrier-sur-mer z Lagoon 39
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Września 2024, Sibenik z Lagoon 42 - 4 + 2 cab.
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Sierpnia 2024, Pola z Helia 44
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Sierpnia 2024, Olbia z Fountaine Pajot Fountaine Pajot Lucia 40
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Lipca 2024, Palma de Mallorca z Fountaine Pajot Lucia 40 - 3 cab.
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Lipca 2024, La Trinité-sur-mer z Dufour 450
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Czerwca 2024, Phuket z Bali 4.5 - 4 + 2 cab.
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Czerwca 2024, Pomer z Elan Elan Impression 40
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Kwietnia 2024, Pomer z Elan E4
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Saint Martin-St Kitts
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Completato itinerario programmato, Saint Martin, Tintamarre, Ile Forchue, St. Barth, St Kitts&Nevis, Statia, Ile Pinel: un pò complicate le clearance, per il resto, Caribe!! belle veleggiate, belle baie!!!! anche i giri a terra interessanti!!!
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Kwietnia 2024, Anse Marcel, Saint-Martin z Bali 4.2
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Kwietnia 2023, Portorosa z Lagoon Lagoon 40 - 4 + 2 cab
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Marca 2024, Pomer z Dufour 460
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Kwietnia 2023, Trogir z Salona (AD Boats) Salona 44 Performance
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Sierpnia 2023, Trogir z Jeanneau Sun Odyssey 449
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Dream Yacht charter
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- Deposit only with Pin Code for Master Card, need of withdraw cash from ATM,
- Motor for dingy, did. not work well, pressure relief value shall be closed all the time, spillage to boat and sea,
- Boat only 3-4 years old, impression 8-10 years old,
- Base Impression, local staff friendly, base staff average, base customers unfriendly (Parking area)
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Czerwca 2023, Pomer z Dufour Yachts Dufour 460 GL - 3 cab.
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Listopada 2023, Pozzuoli z Dufour Yachts Dufour 412 GL
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Września 2023, Sibenik z Lagoon 400 S2 - 4 + 2 cab.
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Rok produkcji 
Silnik 
Kabiny 
Projekt 
Liczba koi 
Długość 
Mainsail type 
Łazienki 
Zbiornik na wodę 
Opis 