Personale gentile che va in contro ed aiuta il cliente al massimo, solo purtroppo la barca era in condizioni di "fine stagione charter" (o anche fine vita) ovvero, tranne le vele e bimini che erano nuovi, tutto il resto era estremamente usurato e sporco, dopo 1 notte non funzionava più la 220V, la cucina, nonostante abbiano provato a cambiarla il giorno del check in con una nuova, era in condizioni pietose (sia annerivano tutte le pentole che il supporto pentola rotto, pericoloso). Fuoribordo che non teneva il minimo, la doccia del bagno davanti che non funzionava, gocciolava acqua dai passauomo e altri dettagli come questi...

It was nice, the crew was friendly and helpfull, the boat was nice and in good condition, in this period perfekt but in summer when is too hot without aircondition it must be horror😀. But everything was ok, nice boat and we had nice weather!

Personale preparato e disponibile, barca in perfette condizioni

Dieses Jahr hat alles gepasst, tolles Schiff, super Vercharterer, Wetter, Laune

Die Dufour Yachts Dufour 382 GL ist ein schönes Boot mit qualitativ gutem Ausbau und guter Performance. sie war im Test der Yacht damals der Sieger gegenüber seinen Mitbewerbern. Mangel: Positionslichter: Keine Positionslichter. Als Notbehelf wurden anklickbare "Taschenlampen" von DN-Nautica bereitgestellt. -> Aufgabe DN-Nautica Ankerwinde: Die Kette rutscht alle 3 Meter durch die Kettennuss der Winde durch, da sie sich nicht richtig fixieren lässt. Das geschieht sowohl beim Setzen als auch beim Aufholen. Eine Ankerkralle ist nie an Bord hier wäre diese aber wirklich sinnvoll gewesen. Noch sinnvoller wäre allerdings ein Hinweis auf das Problem und wie man damit umgeht. Denn wenn bei 25 Matter Wassertiefe die Kette durchrauscht ist es wirklich doof. -> Aufgabe DN-Nautica Gasflasche: Die Gasflasche war schon nach einem halben Tag leer. Die Ersatzflasche ist etwas höher und passt mit dem Druckminderer nicht in das Gasflaschenfach. Das Gasflaschenfach wird hier von oben geöffnet, sondern von der Seite, direkt neben dem Steuerrad. Die Folge ist, dass wir jeden Tag die Gassflasche ein- und wieder ausbauen müssen. -> Aufgabe DN-Nautica Schubladensicherung: Die Sicherungen von Schubladen im Salon halten nicht, so dass ein Crewmitglied bei Wellengang durch die herausschießende Schublade verletzt wurde. -> Aufgabe DN-Nautica Logge: Die Logge des Geschwindigkeitsmessers hängt ja fast immer, so dass wir am ersten Tag immer einen Reinigungsgang haben. Hier mussten wir allerdings fast einen Stunde mit zig Versuchen reinigen, warum wird das nicht vom Taucher bei der Rumpf-Kontrolle durchgeführt ODER man reinig gemeinsam bei der Übergabe die Logge von Ihnen - jedes mal das selbe Problem?! -> Aufgabe DN-Nautica Windmesser: Der Windmesser ging falsch - er zeigt maximal 3 Knoten an - auch bei Windstärke 6. So etwas kann man doch eigentlich in der Marina erkennen. Wir konnten es nicht, da wir erst nach 19:00 auf das Boot konnten und es um diese Zeit keinen Wind gab. -> Aufgabe DN-Nautica Das sind alles Kleinigkeiten aber wenn bei Kleinigkeiten schon so geschlampt wird, ist das kein gutes Zeichen. Wir chartern nun seit 12 Jahren aber solche Schlampereien hatten wir noch nie. Auch konnten wir noch nie ein Boot so spät übernehmen und musst es noch nie so früh wieder abgeben, obwohl das Boot nach uns in das Winterlager kam Das hat uns nicht gefallen

Bellissima vacanza tra le isole della Dalmazia. Barca molto bella e ben tenuta. Società di charter molto efficiente e veloce nelle procedure burocratiche. Tempo stupendo, mare calmo, vento a sufficienza per divertirsi. In genere arrivava in tarda mattinata e calava la sera. Prezzi dei ristoranti e dei supermercati un po' cari.