Hanse Yachts Hanse 345 - Punta Ala
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Description
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Position Punta Ala, Italie
Année 2013
Cabines 3
Couchettes 6
Passagers 6
Type de grand-voile Classique
Salles de bains 1
Longueur 10.4 m
Réservoir d'eau 230 l
Moteur 27 hp Volvo
Tirant d'eau 1.9 m
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Équipement
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Pilote automatique
Générateur
Inverter
Toilette électrique
Climatisation
Panneaux solaires
Dissalateur
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{"checkin":"2024-12-03","durata":7}
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Avis sur le Loueur
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Acceptation du fournisseur
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Comment Embarquer /débarquer(check-in/out)
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Assistance à la navigation
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31 personnes recommandent ce propriétaire
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Août 2021, Punta Ala avec un Beneteau Oceanis 423
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Août 2021, Punta Ala avec un Beneteau Oceanis 423
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Juillet 2021, Punta Ala avec un Dufour Yachts Dufour 350 GL
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Juillet 2021, Punta Ala avec un Beneteau Oceanis 423
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Juillet 2021, Punta Ala, Italie avec un Delphia 40
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La Société d'affrètement a répondu à cet avis
05.08.2021
Cette réponse représente l'opinion personnelle du représentant de la société d'affrètement et non de Marenauta.
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Juillet 2021, Punta Ala avec un Hunter Hunter 31
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Juillet 2021, Punta Ala avec un Bavaria 42
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Septembre 2020, Punta Ala avec un Bavaria 32
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Août 2020, Punta Ala avec un Bavaria 42
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Août 2020, Punta Ala avec un Beneteau Oceanis 423
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Août 2019, Punta Ala avec un Hunter Marine Hunter 31
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Juillet 2019, Punta Ala avec un Beneteau Oceanis 423
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Juillet 2019, Punta Ala avec un Hunter 31
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Juin 2018, Punta Ala avec un Dufour 350 GL
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Bella vacanza, ma l'imbarcazione andrebbe manutenuta meglio.
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Tralasciando tutto ciò che di buono c'è stato in questa vacanza, devo spendere purtroppo qualche parola negativa sulle condizioni dell'imbarcazione Kinky. Se potete, evitatela come la peste. Si comincia dalla presenza di usura notevole sulle plastiche, soprattutto in zona timone, con alcune rappezzature eseguite con il nastro isolante (sic!). Le finestrature superiori della dinette non erano a tenuta stagna, quindi durante quell'unico giorno di pioggia che abbiamo preso nella settimana ci siamo ritrovati a combattere con le gocce che piovevano dal cielo della dinette. Uno dei due fornelli (il più grande) non ne voleva sapere di funzionare a dovere, nonostante i tentativi del personale del charter di sistemarlo, quindi ai fini della nostra sicurezza abbiamo preferito utilizzare solo il piccolo per cucinare. Il barbotin del salpancore non era il tipo giusto per la catena di bordo, quindi spesso e volentieri in fase di salpamento sgranava che era un piacere, con ovvie ripercussioni sulla sicurezza dell'imbarcazione. I tappi dei serbatoi erano andati persi, quindi avevamo un cuneo di legno e un tappo di diametro superiore (che quindi male si adattava) al posto loro. Le protezioni delle casse stereo erano sfondate. La plastica trasparente della strumentazione era rovinata e si faceva fatica a leggere i dati. Il navigatore aveva un problema di luminosità, quindi alla luce del sole era impossibile vedere la carta. Un serbatoio delle casse nere era stato rappezzato con il gray-tape (!!!). A detta del charter, l'imbarcazione è di un privato, quindi tutte le manutenzioni fanno capo a lui, ma il mio consiglio per il charter potrebbe a questo punto essere quello di evitare di prendere in carico questo tipo di imbarcazioni, perché l'immagine rovinata è la loro, non quella dell'armatore.
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Juillet 2018, Punta Ala avec un Bavaria 39 Cruiser
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Septembre 2018, Punta Ala avec un Sun Odyssey 33i
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Juillet 2018, Punta Ala avec un Dufour 350 GL
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Juin 2017, Punta Ala avec un Benetau Oceanis 423
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Septembre 2017, Punta Ala avec un Bavaria 36
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Juillet 2017, Punta Ala avec un Oceanis 343
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Juillet 2017, Punta Ala avec un Hanse 37
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Juillet 2017, Punta Ala avec un Beneteau Oceanis 343
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Juillet 2017, Punta Ala avec un Bavaria 42
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Septembre 2016, Punta Ala avec un Sun Odyssey 33i
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Septembre 2016, Punta Ala avec un Bavaria 36
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Août 2016, Punta Ala avec un Sun Odyssey 42
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Juillet 2016, Punta Ala avec un Bavaria 39 Cruiser
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Juillet 2014, Punta Ala avec un Oceanis 423
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Octobre 2014, Punta Ala avec un Bavaria 39 cruiser
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