Barca nuova, armatore corretto.

..we´ll go to alovely beach with a nice restaurant , imali smo i srece s vremenom , isto tako je skiper kojega je marenauta preporucio na nasoj valnoj duljini i uklapao se apsolutno u drustvo. nije preporuclivo posjeta modre spilje ,guzva i neljubazni "transporteri"

Ottima barca con subito un problema comunicatomi il giorno della partenza: l’elica di prua rotta!!! Poi il giorno dopo rotta la pompa dell’acqua e due giorni senz’acqua. Per una settimana di vacanza mi pare troppo

Barca ottima, skipper super !! Siamo stati accompagnati da Denis, che in più occasioni ha dato dimostrazione di sapere il fatto suo ! In più, come richiesto, ci ha fatto scoprire gli angoli più nascosti, il più possibile fuori dalle marine più turistiche. Vacanza 10 e lode!! Il prossimo anno da ripetere !!

Voglio cogliere l’occasione per complimentarmi con la compagnia locale per l’ottimo trattamento ricevuto. Perfetti in tutto!!!! Grazie ancora!

Direi molto male! Abbiamo avuto diverse avarie oltre al fatto che la barca non era in ordine. - Draglie mooooolto lasche direi pericolose - mancava il riflettore radar - Luce di fonda non funzionante - frizione verricello salpa ancora bloccata - Cavo telecomando verricello salpa ancora tutto spelacchiato - prese usb in quadrato che non caricavano - log bloccato - stazione vento in testa albero non funzionante - pilota automatico (gps) starato circa 15/20 gradi di differenza sul reale - Cavo rollafiocco troppo grande, difficoltà ad aprire tutto il fiocco - cerniera copriranda rotta - Bimini instabile (ha anche ceduto un braccio) Avarie : Ha ceduto la ghiera del blocchetto chiave accensione motore e lo stesso è caduto dentro il gavone con evidenti difficoltà a mettere in moto mentre eravamo alla deriva su una costa sopravento agli scogli vicino a Tellaro. La leva dell'invertore ha ceduto la presa sullo stesso impedendoci di inserire la marcia avanti e/o indietro proprio mentre stavamo entrando in porto a Capraia esponendoci al serio pericolo di andare a scogli che è stato evitato solo grazie al pronto intervento del gommone degli ormeggiatori. una volta in porto lo stesso è stato riparato da un mecccanico del posto. Il telecomando del salpa ancora non ha funzionato in rada a Capraia. Siamo riusciti a salpare solo dopo essere intervenuti personalmente sullo stesso. Durante la attraversata notturna da Capraia a Santa Margherita il pilota automatico a smesso di funzionare correttamente. Ogni pochi minuti si disinseriva autonomamente con non pochi problemi per la navigazione notturna. Abbiamo quindi deciso di staccarlo definitivamente facendo tutta l'attraversata in manuale. Detto questo, vorrei sottolineare le due cose importanti che ci hanno fatto correre dei rischi seri : - Avaria all invertitore - Avaria al salpa ancora Due organi importati per la sicurezza alla navigazione Di positivo posso dire che la barca è stata consegnata pulita. Le vele erano in buono stato cosi come il tender e il motore fuoribordo Non credo che noleggerò un'altra barca da questa società.