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Témoignages de clients
Marco
Corfù estate 2013  
Abbiamo noleggiato la barca per una crociera di 2 settimane. Eravamo in due, io e mia moglie. Una delle più belle e rilassanti vacanze che ci siamo concessi negli ultimi anni. La barca era un pò datata ma ben manutenuta ed equipaggiata(compatibilmente con gli anni di esercizio). La zona è leggermente fuori dal turismo di massa che invade le iosle a sud li Lefkas, perciò se cercate una crociera lontano da approdi affollati, questa è la zona giusta. ad esclusione di 2 o 3 rade super turistiche, potete godervi il massimo relax anche in piena stagione.
Juillet 2013, Corfu avec un Moody 336
 
C
Cerri
Barcamica OK  
Veramente Professionali Gentili Disponibili, anche quando eravamo in navigazione via Cell
Juin 2013, Ameglia avec un Oceanis 373
 
B
Belloni
Barcolana 2013  
Ottima esperienza, nessun tipo di problema. Qualche piccola incomprensione con l'armatore presso marina di portorose risolta con serietà.
Octobre 2013, Portoroz avec un Bavaria 44
 
F
Franco
Cosa cercare di meglio?  
Prima esperienza, e devo dire che ottimo è riduttivo. veramente bravi, competenti, precisi, gentili ed efficienti. la barca era ben tenuta, curata e pulita. bravi davvero
Août 2013, Funtana avec un Bavaria 40
 
A
Anonyme
Croazia 2013  
Sukosan
Juillet 2013, Sukosan avec un Mano Marine 28.5
 
A
Andrea
Basterebbe tanto poco....  
In assoluto vacanza buona. Il Sun Fast 37 (armato con GPS ma senza carte nautiche degne di tale nome e senza portolano) è una barca che digerisce malino il charter, specie per la randa in Dacron con una sola mano di terzaroli (non servita). La cosa assolutamente inaccettabile è la gestione dei posti al porto di Nettuno. Ho informato l'armatore telefonicamente che avevo una persona a bordo che non si era sentita bene e ho chiesto che mi venisse tenuto un posto al porto per tutto il weekend, posto che avrei pagato in ogni caso, anche qualora non fosse stato usato. Al mio rientro anticipato da Ponza, sorpresa!!! il posto non era disponibile e ho dovuto faticare non poco per trovare un buco libero ai transiti. Basterebbe dire le cose come stanno e chiarire che la base dell'armatore è Ostia, che il posto a Nettuno non esiste e che in emergenza si deve far rotta sul Porto di Roma. Anche solo per questione di sicurezza.
Septembre 2013, Nettuno avec un Sun Fat 37
 
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