La nostra crociera è stata rovinata dalla cattiva performance della barca.Il principale problema, quindi non l'unico, è stato il cattivo funzionamento dell'ancora. Faceva fatica a scendere ma sopratutto a risalire mettendoci in difficoltà ed in pericolo ogni volta che dovevamo attraccare in porto e ripartire. La lentezza dell'operazione di discesa/recupero dell'ancora ci faceva rimanere in balia del vento col rischio di andare a sbattere contro le altre imbarcazioni mettendo a repentaglio la sicurezza di tutti. Tutto questo nonostante che durante il check in avessimo evidenziato il problema ma l'armatore, con molta leggerezza, non è intervenuto dicendo che col motore acceso ed in folle tutto si sarebbe risolto. La sua leggerezza poteva costarci cara!!! E nulla sono valse le nostre rimostranze al ritorno. Con arroganza ha negato tutto, nonostante tali problemi siano stati nuovamente accertati dal suo personale durante il check out.

L'armatore è stato un ottimo partner, molto professionale e attento. Barca (Oceanis 34) in ottime condizioni e con una dotazione veramente completa. Tutto ha funzionato in modo impeccabile! da consigliare

Ottima l'accoglienza e la cordialità al check in e check out. Barca perfetta, come da descrizione. Unica nota negativa una multa di 300 euro per ormeggio all'isola dei galli. Personale all'imbarco ci aveva consigliato una sosta ai galli dicendo che era tollerata ma di fatto non lo è stato. Vabbè la prossima volta farò come previsto. Visitato Procida Ischia Capri Amalfi e breve sosta a Positano. Posti bellissimi

Croatia sailing is great when weather is ok. This year was windy - it becomes crowdy in harbours and boyes.

Navigato con un Doufur 350 granlarge. Pochissimo vento per l'intera settimana. Utilizzato il motore per 35 ore complessive, con un consumo di 91 litri di gasolio. Motore Volvo veramente parco. Barca nuovissima, ma non molto pulita. Da Rovigno a Lussino il mare era molto pulito. Nel complesso una vacanza positiva. Unico aspetto molto irritante riguarda i controlli ridondanti presso Capitaneria e Polizia che si è costretti a fare in uscita dalla Slovenia ed in entrata in Croazia (e viceversa), che nel complesso ci hanno fatto perdere più di una giornata di navigazione. E poi in Istria si lamentano che c'è stato un forte calo di noleggio barche. Per forza. Neanche fosse la Sardegna.

Ho noleggiato un bavaria 30 per una settimana, navigando in due persone nel nord Croazia, da punat all'isola molat. L'organizzazione Marenauta è stata efficiente e puntuale, l'armatore rapido, competente e disponibile nelle operazioni di check. La barca era pulita e veramente ben equipaggiata sia da un punto di vista tecnico che di confort. Tutti gli accessori e strumenti hanno funzionato in maniera impeccabile per tutta la durata della crociera, ad eccezione dell'autopilota che non funzionava bene. Vento praticamente assente e mare piatto ci hanno costretto ad usare praticamente sempre il motore. Le rare volte che abbiamo provato ad aprire le vele non è stato con gran soddisfazione, ma la qualità migliore di questo modello di barca non sono certo le prestazioni a vela, e questo lo avevamo messo in conto. Discorso diverso riguardo le prestazioni dignitose a motore, la manovrabilità e lo spazio sottocoperta veramente notevole per uno scafo di soli 9 metri. Mare di eccezionale trasparenza e vacanza piacevole.