Se si esclude il tender (faceva acqua) ed il fuoribordo (che poi non mi è stato fatto pagare) la barca non ha creato alcun problema, rivelandosi buona navigatrice anche sotto bora.

Ho trovato un'organizzazione molto professionale ed efficiente che, nel risolvere un problema alla barca da me causato, mi ha minimizzato l'impatto sulla vacanza.

L'armatore della barca Dufour 412 GL era una società di charter locale, molto ben organizzata. Il servizio è stato efficiente, sia all'arrivo come check-in che al ritorno come check-out. La barca a vela era del 2016, di recente costruzione, performante e in buono stato. Non abbiamo avuto nessun procblema e ci siamo divertiti molto!

Amazing trip from Athens to Kos and back to Athens discovering virgin kite spots blessed by Meltemi.

Il Lagoon e bello da vivere anche perché si scende poco dalla barca purtroppo unico neo e che e poco curata la parte della cucina, pochi piatti vecchi e usurati e la melanina usurata e brutta. mancavano alcune cose per rendere più piacevole i pasti a bordo. i posti visitati sono meravigliosi grotte marine mare bellissimo e che dire la costiera e indescrivibile. e stata una bella vacanza e il catamarano aiuta molto ad avere ciascuno il proprio spazio. I ragazzi a Salerno sono stati molto cordiali e professionali. Un grazie ad Antonella.

Nell'insieme non mi sento di dare un voto alto perché il catamarano noleggiato ci ha dato un po' troppi problemi (alcuni piccoli ma altri molto grandi) Mancavano le posate (non erano sufficienti per tutti i membri del nostro equipaggio) Durante uno dei primi ancoraggi il catamarano ha perso L'ANCORA Poiché si è staccata dalla catena rimanendo depositata sul fondale a 13 metri di profondità... quindi recuperando la catena ci siamo resi conto che non c'era più l'ancora attaccata.. Questo inconveniente ci ha costretti a perdere un giorno perché abbiamo dovuto rivolgerci ad un diving center per poterla recuperare ed inoltre abbiamo dovuto sostenere un costo non previsto. (Allego foto del subacqueo che ci ha assistito nel recupero dell'ancora smarrita) L'ultimo giorno infine, durante la navigazione verso la marina Gouvia, IL MOTORE SIBISTRO DI È GUASTATO DURANTE LA NAVIGAZIONE producendo fumo ed UN FORTE odore di bruciato. Questo incidente ci ha costretti a proseguire la navigazione con un solo motore fino al nostro rientro in base. Per finire, dopo tutti questi grossi inconvenienti, ci sono anche stati chiesti soldi per un oblò di un bagno che presentava una crepa (cosa che ho segnalato fin dalla prima sera alla persona che ci ha fatto il check-in... ma mi è stato detto che nell'esatto momento del nostro ingresso in barca non lo avevamo segnalato