Čoln je naše osebje predalo v popolnem stanju za plovbo; težava s avtopilotom na noben način ni vplivala na njegovo upravljanje niti na kakršen koli način onemogočila plovbe.

Ob tem, glede na to, da je avtopilot naprava, ki se šteje za pomožno sredstvo pri plovbi in je absolutno ni nujen, želimo poudariti, da je deloval in da se je zaradi manjše težave preprosto občasno izklopil.

Glede na to, da:
- plovba na noben način ne sme biti odvisna izključno od avtopilota in da je skipper dolžan z veliko pozornostjo ves čas plovbe ohranjati poveljstvo nad plovilom;
- da ponovno priključitev avtopilota ni mogoče šteti za resno težavo na plovilu, katerega kokpit meri 2 kvadratna metra;
menimo, da odločitev, da se Marina na predviden dan predaje plovila ne zapusti, na noben način ne izhaja iz podpisnice, temveč izključno iz odločitve, ki jo je mogoče pripisati vam.

Glede uhajanja plina in težave s senzorjem rezervoarja za vodo so bili ti, kot ste sami navedli, rešeni v eni uri in na noben način ne predstavljajo izgube časa, ki bi jo bilo vredno upoštevati.

Poleg zgoraj navedenega ste se glede na nadaljnje slabe vremenske razmere, poleg prvih treh dni, ko je čoln ostal privezan zaradi vaše zgoraj omenjene odločitve, odločili ostati privezan v Marini tudi naslednja dva dni, skupno 5 dni, od katerih 4 niso bili vključeni v ceno pogodbe.

Kljub temu da zgoraj opisana situacija ni bila odvisna od naše volje niti od naše krivde, je podpisnica kljub temu odločila, da ne zaračuna dodatnih stroškov za privez.
Zato menimo, da je negativna ocena stranke popolnoma neutemeljena.