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Czarter Hanse Yachts Hanse 460 - 4 Cab. - Pula Udostępnij

4.4 (66 opinie o czarterze) Profesjonalny Marina Veruda Tehnomont Zweryfikowana łódź
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Opis
Rok 2022
Silnik 1 X 57 HP
Kabiny 4
Zanurzenie 2.25 m
Miejsca 8+2salon
Długość 14.6 m
Osoby 10
Rodzaj grota Rolowany
Łazienki 2
Zbiornik wody 450 l
Wyposażenie
Autopilot
Generator
Inverter
Inverter : 1600 W
Wi-Fi & Internet
Electric toilet
Electric toilet : 2
Air condition
Bow thruster
Heating
Heating : Diesel
Solar Panels
Solar Panels : 120 W
Water maker
Pokaż pełne wyposażenie
Dodatkowe informacje
Poniżej znajdują się dodatkowe informacje dostarczone przez armatora.
Najważniejsze cechy
Extra freebe: Gennaker equipment: Gennaker halyard, deck eyes and gennaker blocks; Additional freezer in galley, Additional refrigerator in cockpit, Inverter/charger, 12 V / 1600 W, Composite bowsprit with integrated anchor and forestay fitting with double mooring roller incl. 2. Side access for railing, 2 folding helmsman seats, wetbar with grill and sink with tap, cockpit table: stainless steel base with teak top, electrically retractable to reclining surface incl. cushions, Flexiteak on helmsman seats, floor - Delight Oak, furniture - French Oak, aft cabins incl. "queen-size bed, toilet, toilet, shower, shower and toilet seat. "Queen-size bed, toilet with separate shower cubicle and daylight door, owner's cabin with island double bed and bathroom with separate shower cubicle, pleated blinds for side cabin skylights, roller blinds for hull windows, roller blind set with fly screens for deck hatches, SLS - Scenario Lighting System - touch screen controller and dimmer in saloon and ow
Dostępność
2.05.26 - 9.05.26
Zarezerwowany
9.05.26 - 16.05.26
Zarezerwowany
16.05.26 - 23.05.26
23.05.26 - 30.05.26
Zarezerwowany
30.05.26 - 6.06.26
Zarezerwowany
6.06.26 - 13.06.26
13.06.26 - 20.06.26
Zarezerwowany
20.06.26 - 27.06.26
27.06.26 - 4.07.26
Zarezerwowany
4.07.26 - 11.07.26
Zarezerwowany
11.07.26 - 18.07.26
18.07.26 - 25.07.26
25.07.26 - 1.08.26
Zarezerwowany
1.08.26 - 8.08.26
Zarezerwowany
8.08.26 - 15.08.26
Zarezerwowany
15.08.26 - 22.08.26
Zarezerwowany
22.08.26 - 29.08.26
29.08.26 - 5.09.26
5.09.26 - 12.09.26
12.09.26 - 19.09.26
Zarezerwowany
19.09.26 - 26.09.26
26.09.26 - 3.10.26
3.10.26 - 10.10.26
10.10.26 - 17.10.26
Zarezerwowany
17.10.26 - 24.10.26
24.10.26 - 31.10.26
31.10.26 - 7.11.26
7.11.26 - 14.11.26
14.11.26 - 21.11.26
21.11.26 - 28.11.26
28.11.26 - 5.12.26
5.12.26 - 12.12.26
12.12.26 - 19.12.26
19.12.26 - 26.12.26
26.12.26 - 2.01.27
Zarezerwowany
2.01.27 - 9.01.27
Zarezerwowany
9.01.27 - 16.01.27
Zarezerwowany
16.01.27 - 23.01.27
Zarezerwowany
23.01.27 - 30.01.27
Zarezerwowany
30.01.27 - 6.02.27
Zarezerwowany
6.02.27 - 13.02.27
Zarezerwowany
13.02.27 - 20.02.27
Zarezerwowany
20.02.27 - 27.02.27
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27.02.27 - 6.03.27
Zarezerwowany
6.03.27 - 13.03.27
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13.03.27 - 20.03.27
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20.03.27 - 27.03.27
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27.03.27 - 3.04.27
3.04.27 - 10.04.27
10.04.27 - 17.04.27
17.04.27 - 24.04.27
24.04.27 - 1.05.27
1.05.27 - 8.05.27
8.05.27 - 15.05.27
15.05.27 - 22.05.27
22.05.27 - 29.05.27
29.05.27 - 5.06.27
5.06.27 - 12.06.27
12.06.27 - 19.06.27
19.06.27 - 26.06.27
26.06.27 - 3.07.27
3.07.27 - 10.07.27
10.07.27 - 17.07.27
17.07.27 - 24.07.27
24.07.27 - 31.07.27
31.07.27 - 7.08.27
7.08.27 - 14.08.27
14.08.27 - 21.08.27
21.08.27 - 28.08.27
28.08.27 - 4.09.27
4.09.27 - 11.09.27
11.09.27 - 18.09.27
18.09.27 - 25.09.27
25.09.27 - 2.10.27
2.10.27 - 9.10.27
9.10.27 - 16.10.27
16.10.27 - 23.10.27
23.10.27 - 30.10.27
30.10.27 - 6.11.27
6.11.27 - 13.11.27
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13.11.27 - 20.11.27
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Zasady płatności | Hanse Yachts Hanse 460 - 4 Cab.
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Usługi dodatkowe 
Usługi dodatkowe płatne bezpośrednio w marinie przy zaokrętowaniu.
Podstawowy pakiet noclegowy:  Cleaning, made Bed linen, Permit, WiFi, Cooking gas, Rinsing set, Dinghy / in Cash or with credit card (VISA, MASTER) Obowiązkowe 290€ (za rezerwację)
Kaucja:  płatne przy check-inie kartą lub gotówką Zwrotna 1500€
Skipper:  On request; Free food, own cabin; Payable in cash at the base Opcjonalne 200€ (dziennie)
Deska SUP:  50% second week; Payable in cash at the base Opcjonalne 100€ (tygodniowo)
Silnik zaburtowy:  50% second week; in Cash or with credit card (VISA, MASTER) Opcjonalne 100€ (tygodniowo)
Ręczniki:  1x big one, 1x small one; Payable in cash at the base Opcjonalne 10€ (za zestaw)
Gennaker:  on request, more weeks 50% Rabatt, Cash Opcjonalne 250€ (tygodniowo)
Pokaż wszystkie usługi dodatkowe
Wcześniejszy check-in:  On request; from 13:00; Payable in cash at the base Opcjonalne 150€ (za rezerwację)
Zwierzę na pokładzie:  ONLY ON REQUEST!; Payable in cash at the base Opcjonalne 140€ (za rezerwację)
Hostessa:  + own cabin Opcjonalne 150€ (za dzień + jedzenie)
Transfer
Transfer from Marina Veruda (Pula Airport): The ride for 5-8 people costs €50. Payable in cash directly to the taxi driver. 50€
Transfer from Marina Veruda (Pula Airport): The ride for 1-4 people costs €40. Payable in cash directly to the taxi driver. 40€
Opcjonalne 40–50€ (w jedną stronę)
Ubezpieczenie kaucji:  Cash / The customers still have to deposit 100,00 €. If there is no damage, they get the 100,00 € back. We do not require any prior information. The customer can take out insurance at check-in. Opcjonalne 200€ (za rezerwację)
Ubezpiecz swoje wakacje
Ciesz się spokojnymi wakacjami dzięki ubezpieczeniu Pantaenius GmbH.
Deposit Insurance  
Kaucja jest ubezpieczona na wypadek utraty lub uszkodzenia wynajętego jachtu więcej szczegółów.
Może nie być dostępne dla wszystkich krajów zamieszkania.
Opcjonalne od 71.43€ ¹
Travel Cancellation Insurance 
Anulowanie rezerwacji jest objęte ochroną w przypadku nagłej choroby, wypadku kapitana lub członka załogi więcej szczegółów. Może nie być dostępne dla wszystkich krajów zamieszkania.
Opcjonalne od 159.66€ ¹
¹ Cena netto (bez VAT). Cena z VAT zostanie obliczona na podstawie kraju zamieszkania.
Opinie o Operatorze: First-Class-Sailing d.o.o. (67)
Uwe
Eine Woche Nautitech 40 Open von Rogoznica  
Gelandet in Split ging es mit dem Taxi zur Marina. Early Check-In war problemlos und die Übergabe war schnell erledigt. Ein vorher bestellter Gennaker war leider nicht verfügbar. Nautitech 40 Open – Zustands- und Erfahrungsbericht (sehr umfangreich- da ich plane einen solchen Kat zu kaufen) Innenausbau Kabinen Die Spaltmaße der Eingangstüren zu den Kabinen sind unzureichend. Dadurch schleifen die Türen und lassen sich teilweise nicht korrekt schließen. Die Möbel sind mit Topfbändern ausgestattet und grundsätzlich justierbar. Allerdings sind die Verschlüsse zu klein dimensioniert, die Abdeckungen sitzen locker und die Bedienbarkeit ist eingeschränkt. Die Bodenklappen bestehen aus Sperrholz, jedoch sind die Kanten weder gebrochen noch versiegelt. Dies dürfte mittelfristig zu abgesplitterten Ecken sowie möglichen Wasserschäden führen. Die Matratzen sind von geringer Qualität. Zudem sind die Bettkanten scharfkantig ausgeführt. In Kombination mit der großen Betthöhe ist das Ein- und Aussteigen unangenehm. Pantry Eine Schlingerleiste fehlt. Diese ist sowohl zur Sicherung gegen Verrutschen als auch für den Ablauf von Spülwasser erforderlich. Positiv hervorzuheben ist die Möglichkeit, Seewasser über die Spüle zu nutzen. Die beiden Wasserhähne wirken jedoch bereits locker und qualitativ minderwertig. Im Bereich von Kocher und Spüle fehlt eine funktionale Beleuchtung vollständig. Eine aufstellbare Erweiterung der Arbeitsfläche an der Spüle wäre sinnvoll. Salon und Cockpit Die Deckenverkleidung ist unsauber verarbeitet und teilweise lose. Die Elektroabdeckung am Salontisch ist mangelhaft ausgeführt (keine Schnapper, scharfe Kanten, unsaubere Verarbeitung). Die Niedergänge in die Rümpfe sind aus Massivholz gefertigt, zeigen jedoch bereits deutliche Gebrauchsspuren („speckige“ Kanten), die sich mit weiterer Nutzung verstärken dürften. Der Kocher weist bereits deutlichen Verschleiß auf (Rost an Scharnieren, fehlende Clips für das Grillrost). Sanitärbereiche Im Gästerumpf ist das Bad ungünstig gestaltet: Es fehlt eine Abtrennung der Dusche, zudem ist die Nutzbarkeit des Waschbeckens durch den darüberliegenden Spiegel stark eingeschränkt. In der Dreikabinenversion ist das Masterbad besser organisiert, das Waschbecken jedoch ebenfalls zu klein. Auf einem Vergleichsboot („Hui Hui“) konnte an dieser Stelle sogar eine Waschmaschine integriert werden. Weitere Punkte (Innen & Deck) Die Verschlüsse der Dachluken im Salon sind bereits verschlissen. Eine durchdachte Beschattungslösung ist zwingend erforderlich. Die Cockpitpolster verfügen über einen hochwertigen Bezugstoff, jedoch scheint der verwendete Schaumstoff für den Sitzkomfort ungeeignet. Die seitlichen Cockpitabdeckungen („Kuchenbude“) sind aufrollbar, jedoch vermutlich nur schwer von einer Person allein zu bedienen. Eine Lösung mit eingenähter Holzleiste im Saum könnte hier Abhilfe schaffen. Die Gasinstallation ist kritisch zu bewerten: In der Gaskiste ist deutlicher Gasgeruch wahrnehmbar. Für Langfahrten sollten zudem ausreichend Verschraubungen und Ersatzteile vorgehalten werden. Während des Segelns trat dauerhaft Wasser aus dem Dach aus, vermutlich aufgrund von Undichtigkeiten, Solarpanele waren entfernt worden. Der Grill auf Backbord funktioniert gut, erfordert jedoch stets eine separate Gasflasche. Eine feste Gasleitung wäre hier sinnvoll. Die Rettungsinsel ist mittig im Cockpit positioniert und auch nach einer Kenterung erreichbar. Für Einhandsegler könnte sie jedoch überdimensioniert sein. Segelausstattung Die Beschläge von Harken und Lewmar sind ausreichend dimensioniert, ebenso die verbauten Winschen von Lewmar. Der Bedienknopf der elektrischen Winsch ist jedoch unergonomisch gestaltet und sollte überprüft werden. Die Selbstwendefock ist nicht optimal angepasst und sollte durch einen Segelmacher neu vermessen werden. Auch die Schotführung fällt insbesondere am Wind negativ auf – eine Umlenkung nach vorne könnte sinnvoll sein. Das Großsegel ist in gutem Zustand, allerdings fehlt ein Baumniederholer. Eine fachgerechte Nachrüstung sollte geprüft werden. Die Umlenkungen für Reffleinen und Unterliekstrecker sind unzureichend. Eine zusätzliche Umlenkung ins Cockpit zur elektrischen Winsch wäre sinnvoll. Die Positionierung der Fallenklemmen am Mast ist verbesserungswürdig. Zusätzliche Handläufe zwischen Steuerstand (Steuerbord) und Mast wären wünschenswert. Technik – Frischwasser Es konnten keine Probleme festgestellt werden. Beiboot Die Handhabung des Dinghys über die Davits ist gut gelöst. Im hochgezogenen Zustand sollte das Boot jedoch seefester gesichert werden – zusätzliche Klampen oder Klemmen wären hier sinnvoll. Bei uns war es ein Highfielt 310 mit 10PS. Technik (allgemein) Ohne Solaranlage ist die Batteriekapazität bereits nach einer Nacht erschöpft. Ein durchdachtes Solarkonzept ist zwingend erforderlich. Begehbare Module sind kostenintensiv, alternative Lösungen (z. B. Träger über dem Dinghy) erscheinen sinnvoll. Das Kühlkonzept umfasst einen Tiefkühlschrank im Steuerbordrumpf (ganz blöder Öffner, hier sollte ein anderer Verschluss montiert werden) sowie je einen Kühlschrank in Pantry und Cockpit. Die Heizung war nicht funktionsfähig. Die Windmessanlage zeigte keine Funktion. Der B&G-Autopilot fällt gelegentlich aus und sollte dringend überprüft werden. Die Füllstandsanzeigen der Abwassertanks funktionieren nicht. Die B&G-Plotter lassen sich nicht vollständig ausschalten, verbrauchen unnötig Strom und überhitzen bei Sonneneinstrahlung. Das Radar ist ohne Funktion. Das Radio weist Störungen auf, vermutlich aufgrund mangelhafter Installation. An den hinteren Klampen (Backbord und Steuerbord) wurden massive Gelcoat-Schäden festgestellt, was auf Überbelastung hindeutet. Hier besteht Nachbesserungsbedarf. In den vorderen Bereichen der Rümpfe (Segellastbereiche) fehlen Leitern. In der Pantry sind keinerlei Steckdosen vorhanden. Das Bedienpanel der Ankerwinde am Steuerstand (Steuerbord) ist ungünstig positioniert und sollte höher angebracht werden. Der verbaute Anker wurde als zu klein eingeschätzt, funktionierte jedoch im Testbetrieb. Der Hahnepot mit Kettenklaue erwies sich als ungeeignet. Die 50-PS-Motorisierung ist leistungsstark. Allerdings sind die Motordeckel offenbar nicht vollständig wasserdicht, wodurch Wasser eindringt und Korrosion verursacht (Bowdenzug bereits festgegammelt). Die elektrische Motorsteuerung könnte prinzipiell durch eine Fernbedienung ergänzt werden. Die Steuerhebel der ZF-Steuerung sind stark korrodiert. Die ganzen kleinen Mängel haben einen schönen Urlaub keinen Abbruch getan, dennoch Bemerkenswert, denn das Boot ist erst zwei Jahre alt.
Kwietnia 2026, Rogoznica, Chorwacja na jachcie Nautitech Nautitech 40
 
L
Laszlo
Hochschultreffen an Bord der HARVEY  
Am Februar habe ich bereits ein feedback schon geschickt (e-mail vom 27-02-2026), und jetzt schicke ich nochmals das Bildbericht über d. Bootfahrt: https://www.wolfram.or.at/Laszlo/Hobby/2025/index.html
Października 2025, Punat, Chorwacja na jachcie Dufour Yachts Dufour 460 GL
 
F
Frank
Segeltörn  
Boot spitze, Ansprechpartner immer da, freundlich und hilfreich
Marca 2026, Pula, Chorwacja na jachcie Jeanneau Sun Odyssey 380
 
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Pogoda w Pula

Pogoda w Pula

Lipca to najcieplejszy miesiąc w Pula ze średnią temperaturą 24°C (75°F) a najzimniejszym miesiącem jest Stycznia a 5°C (41°F). Miesiąc, w którym morze jest najcieplejsze to Sierpnia kiedy temperatura morza wynosi 25°C (45°F).

Średnie roczne temperatury w Pula

Poniższy wykres przedstawia średnie temperatury maksymalne i minimalne dla każdego miesiąca w roku. Pokazana jest również średnia temperatura powierzchni morza.
  • Sty
  • Lut
  • Mar
  • Kwi
  • Maj
  • Cze
  • Lip
  • Sie
  • Wrz
  • Paź
  • Lis
  • Gru
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
  • 6°C
  • 3°C
 
Maksymalna C°
Minimalna C°
Morze C°
 
 
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Opis
Lokalizacja Pula, Chorwacja
Rok 2022
Kabiny 4
Miejsca 8+2salon
Osoby 10
Rodzaj grota Rolowany
Łazienki 2
Długość 14.6 m
Zbiornik wody 450 l
Silnik 1 X 57 HP
Zanurzenie 2.25 m
null
Wyposażenie
Autopilot
Generator
Inverter
Inverter : 1600 W
Wi-Fi & Internet
Electric toilet
Electric toilet : 2
Air condition
Bow thruster
Heating
Heating : Diesel
Solar Panels
Solar Panels : 120 W
Water maker
Pokaż pełne wyposażenie
Dodatkowe informacje
Poniżej znajdują się dodatkowe informacje dostarczone przez armatora.
Najważniejsze cechy
Extra freebe: Gennaker equipment: Gennaker halyard, deck eyes and gennaker blocks; Additional freezer in galley, Additional refrigerator in cockpit, Inverter/charger, 12 V / 1600 W, Composite bowsprit with integrated anchor and forestay fitting with double mooring roller incl. 2. Side access for railing, 2 folding helmsman seats, wetbar with grill and sink with tap, cockpit table: stainless steel base with teak top, electrically retractable to reclining surface incl. cushions, Flexiteak on helmsman seats, floor - Delight Oak, furniture - French Oak, aft cabins incl. "queen-size bed, toilet, toilet, shower, shower and toilet seat. "Queen-size bed, toilet with separate shower cubicle and daylight door, owner's cabin with island double bed and bathroom with separate shower cubicle, pleated blinds for side cabin skylights, roller blinds for hull windows, roller blind set with fly screens for deck hatches, SLS - Scenario Lighting System - touch screen controller and dimmer in saloon and ow
Dostępność
2.05.26 - 9.05.26
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9.05.26 - 16.05.26
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16.05.26 - 23.05.26
23.05.26 - 30.05.26
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30.05.26 - 6.06.26
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6.06.26 - 13.06.26
13.06.26 - 20.06.26
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20.06.26 - 27.06.26
27.06.26 - 4.07.26
Zarezerwowany
4.07.26 - 11.07.26
Zarezerwowany
11.07.26 - 18.07.26
18.07.26 - 25.07.26
25.07.26 - 1.08.26
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1.08.26 - 8.08.26
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8.08.26 - 15.08.26
Zarezerwowany
15.08.26 - 22.08.26
Zarezerwowany
22.08.26 - 29.08.26
29.08.26 - 5.09.26
5.09.26 - 12.09.26
12.09.26 - 19.09.26
Zarezerwowany
19.09.26 - 26.09.26
26.09.26 - 3.10.26
3.10.26 - 10.10.26
10.10.26 - 17.10.26
Zarezerwowany
17.10.26 - 24.10.26
24.10.26 - 31.10.26
31.10.26 - 7.11.26
7.11.26 - 14.11.26
14.11.26 - 21.11.26
21.11.26 - 28.11.26
28.11.26 - 5.12.26
5.12.26 - 12.12.26
12.12.26 - 19.12.26
19.12.26 - 26.12.26
26.12.26 - 2.01.27
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2.01.27 - 9.01.27
Zarezerwowany
9.01.27 - 16.01.27
Zarezerwowany
16.01.27 - 23.01.27
Zarezerwowany
23.01.27 - 30.01.27
Zarezerwowany
30.01.27 - 6.02.27
Zarezerwowany
6.02.27 - 13.02.27
Zarezerwowany
13.02.27 - 20.02.27
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20.02.27 - 27.02.27
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27.02.27 - 6.03.27
Zarezerwowany
6.03.27 - 13.03.27
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13.03.27 - 20.03.27
Zarezerwowany
20.03.27 - 27.03.27
Zarezerwowany
27.03.27 - 3.04.27
3.04.27 - 10.04.27
10.04.27 - 17.04.27
17.04.27 - 24.04.27
24.04.27 - 1.05.27
1.05.27 - 8.05.27
8.05.27 - 15.05.27
15.05.27 - 22.05.27
22.05.27 - 29.05.27
29.05.27 - 5.06.27
5.06.27 - 12.06.27
12.06.27 - 19.06.27
19.06.27 - 26.06.27
26.06.27 - 3.07.27
3.07.27 - 10.07.27
10.07.27 - 17.07.27
17.07.27 - 24.07.27
24.07.27 - 31.07.27
31.07.27 - 7.08.27
7.08.27 - 14.08.27
14.08.27 - 21.08.27
21.08.27 - 28.08.27
28.08.27 - 4.09.27
4.09.27 - 11.09.27
11.09.27 - 18.09.27
18.09.27 - 25.09.27
25.09.27 - 2.10.27
2.10.27 - 9.10.27
9.10.27 - 16.10.27
16.10.27 - 23.10.27
23.10.27 - 30.10.27
30.10.27 - 6.11.27
6.11.27 - 13.11.27
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Usługi dodatkowe 
Usługi dodatkowe płatne bezpośrednio w marinie przy zaokrętowaniu.
Podstawowy pakiet noclegowy  Obowiązkowe : Cleaning, made Bed linen, Permit, WiFi, Cooking gas, Rinsing set, Dinghy / in Cash or with credit card (VISA, MASTER) (za rezerwację) 290€
Kaucja  Zwrotna : płatne przy check-inie kartą lub gotówką  1500€
Skipper  Opcjonalne : On request; Free food, own cabin; Payable in cash at the base (dziennie) 200€
Deska SUP  Opcjonalne : 50% second week; Payable in cash at the base (tygodniowo) 100€
Silnik zaburtowy  Opcjonalne : 50% second week; in Cash or with credit card (VISA, MASTER) (tygodniowo) 100€
Ręczniki  Opcjonalne : 1x big one, 1x small one; Payable in cash at the base (za zestaw) 10€
Gennaker  Opcjonalne : on request, more weeks 50% Rabatt, Cash (tygodniowo) 250€
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Deposit Insurance 
Kaucja jest ubezpieczona na wypadek utraty lub uszkodzenia wynajętego jachtu więcej szczegółów.
Może nie być dostępne dla wszystkich krajów zamieszkania.
(Opcjonalne)  
od 71.43€ ¹
Travel Cancellation Insurance  
Anulowanie rezerwacji jest objęte ochroną w przypadku nagłej choroby, wypadku kapitana lub członka załogi więcej szczegółów. Może nie być dostępne dla wszystkich krajów zamieszkania.
(Opcjonalne)  
od 159.66€ ¹
¹ Cena netto (bez VAT). Cena z VAT zostanie obliczona na podstawie kraju zamieszkania.
Opinie o Operatorze: First-Class-Sailing d.o.o.
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