Hanse Yachts Hanse 410 - Pula
|
|
|
Lokalizacja Pula, Chorwacja
Rok 2025
Kabiny 3
Miejsca 6+2salon
Osoby 8
Rodzaj grota Klasyczny
Łazienki 2
Długość 12.55 m
Zbiornik wody 295 l
Silnik 1 X 57 HP
Zanurzenie 2.1 m
|
|
|
Opis
|
|
Hanse Yachts Hanse 410 to jacht żaglowy z 3 kabinami z 2025 roku i znajduje się w Marina Veruda Tehnomont, Chorwacja. Łódź może pomieścić do 8 osób, 6 osób w 3 kabiny i 2 w salonie i ma 2 łazienki. Wyposażenie jachtu obejmuje Autopilot, Inverter, Wi-Fi & Internet, Bow thruster, Heating i Solar Panels. Pokaż pełne wyposażenie Ten jacht jest oferowany przez firmę czarterową First-Class-Sailing d.o.o.. 4.6(78)
|
|
Wyposażenie
|
|
Autopilot
Generator
Inverter
Wi-Fi & Internet
Electric toilet
Air condition
Bow thruster
Heating
Solar Panels
Water maker
|
|
|
Pokaż pełne wyposażenie
|
Dodatkowe informacje
Poniżej znajdują się dodatkowe informacje dostarczone przez armatora.
Najważniejsze cechy
More powerful engine - Saildrive, 3-blade folding propeller, Synthetic teak on the cockpit floor - on the helmsman's seats - on the bathing platform and on the cockpit benches, 2 helmsman's seats foldable, footrests for helmsman, center cleats, electric anchor winch 1000 W with remote control, Delta anchor 16 kg with 30 m galvanized chain, cockpit windows in the aft cabins, shower in the cockpit arm/cold water, 2 GRP steering wheels, ELVSTRØM SPS Performance sails - fully battened triradial mainsail and headsail, Dyneema halyards for mainsail and headsail, mainsail slider system, 2 LEWMAR 45 ST EVO enua winches, floor lighting in the cockpit and on the companionway, fan for the superstructure hatch, indirect lighting in the saloon and cabins, LED ceiling lighting in the saloon and owner's cabin dimmable, SLS - Scenario Light System - touch screen controller and dimmer in the Salon, roller blind set with fly screens for deck hatches, roller blinds for hull windows, folding blinds for side cabin roof windows, wireless charger in the salon, USION MS-RA70N multimedia radio with Bluetooth - for salon and cockpit, 2x 2 speakers in the salon and cockpit, FUSION MS-NRX remote control in the cockpit, double berth in the salon, furniture - French Oak, floor Delight Oak, upholstery - Sorrento, side access for railing, 2 LEWMAR 45 EST EVO electric halyard winches, genoa tracks for 105% jib including cart with pin stop, lazy bag with lazy jacks, heating in all cabins - in the salon and in the bathrooms, refrigerator 12V 135L, mattresses for all cabins, bowsprit
pokaż wszystko
|
{"checkin":"2026-09-12","durata":7}
|
Wybierz datę rozpoczęcia
|
| |
|
|
|
Wybierz datę rozpoczęcia, aby sprawdzić cenę
|
|
|
|
| |
|
Godziny check-in i check-out
|
|
Check-in:
o 16:00
Check-out:
do 09:00
Powrót do bazy:
Return on the evening before is obligatory until 17:00h!
|
Opinie o Operatorze: First-Class-Sailing d.o.o.
|
|
|
   
|
|
|
   
|
|
|
   
|
|
72 osób poleca tego armatora
|
|
Gdzie znajduje się jacht?
|
|
|
Pogoda w Pula
|
Pogoda w Pula
- Sty
- Lut
- Mar
- Kwi
- Maj
- Cze
- Lip
- Sie
- Wrz
- Paź
- Lis
- Gru
- 30°C
- 27°C
- 24°C
- 21°C
- 18°C
- 15°C
- 12°C
- 9°C
- 6°C
- 3°C
|
|
|
Inne jachty, które mogą Ci się spodobać
|
|
searchResult.nBoats: 89
{
"tipo" : [ "Barca a vela" ],
"s" : [ "Pula" ],
"anno" : [ "2021:" ],
"durata" : [ "7" ],
"cabine" : [ "3", "4" ],
"pageSize" : [ "28" ],
"prezzoDa" : [ "6338.997" ],
"zoomOut" : [ "1" ],
"page" : [ "0" ],
"lang" : [ "pl" ],
"sb" : [ "realTime", "flexPrecise", "raccomandate" ],
"prezzoA" : [ "11772.423" ]
}
|
|
|
- Godzina wymeldowania jest wszędzie podawana jako „ Łódź musi wrócić do bazy w piątek przed 17.00”. Jest wpisana w voucherze pana Paoli
- Zawsze prosimy klientów o przesłanie listy załogi przed przyjazdem, w przeciwnym razie nastąpi opóźnienie.
- Pan Paola przekazał listę załogi po przyjeździe – było więc jasne, że spowoduje to pewien czas oczekiwania
- Władze chorwackie są bardzo rygorystyczne, dlatego musimy przesłać listę załogi do ich systemu; to wymaga czasu
- Tego dnia nasz kierownik techniczny przypadkowo odciął sobie połowę palca; wszyscy klienci zostali poinformowani o tym problemie
- Szef naszej ekipy serwisowej był tego dnia chory; przeprosiliśmy wszystkich klientów za pewne opóźnienia w obsłudze
- Korzystamy z list kontrolnych w języku niemieckim i angielskim; nie wiemy, dlaczego temu skipperowi przekazano listę po niemiecku
- W przypadku reklamacji zawsze znajdujemy sposób, aby zadowolić każdego klienta voucherem na następny rok, ale nie sądzimy, aby to zadziałało w przypadku pana Paoli
- Prawie każdy problem tego skippera wykracza poza naszą odpowiedzialność. Dobra przygotowanie zawsze pomaga zapobiegać problemom
- Nigdy nie mieliśmy reklamacji takiej jak ta pana Paoli dotyczącej obsługi i/lub zameldowania