Hanse Yachts Hanse 410 - Pula
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Position Pula, Croatie
Année 2025
Cabines 3
Couchettes 6+2salon
Passagers 8
Type de grand-voile Classique
Salles de bains 2
Longueur 12.55 m
Réservoir d'eau 295 l
Moteur 1 X 57 HP
Tirant d'eau 2.1 m
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Description
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Hanse Yachts Hanse 410 est un voilier de 3 cabines construit en 2025 et se trouve à Marina Veruda Tehnomont, Croatie. Le bateau peut accueillir jusqu'à 8 personnes, 6 personnes dans 3 cabines et 2 dans le carré et dispose de 2 salles de bains. L'équipement du bateau comprend Pilote automatique, Inverter, Wi-Fi et Internet, Propulseur d'étrave, Chauffage et Panneaux solaires. Afficher tout l'équipement Ce bateau est proposé par la compagnie d'affrètement First-Class-Sailing d.o.o.. 4.6(78)
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Équipement
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Pilote automatique
Générateur
Inverter
Wi-Fi et Internet
Toilette électrique
Climatisation
Propulseur d'étrave
Chauffage
Panneaux solaires
Dissalateur
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Information additionnelle
Ci-dessous quelques informations supplémentaires fournies par le loueur.
En évidence
More powerful engine - Saildrive, 3-blade folding propeller, Synthetic teak on the cockpit floor - on the helmsman's seats - on the bathing platform and on the cockpit benches, 2 helmsman's seats foldable, footrests for helmsman, center cleats, electric anchor winch 1000 W with remote control, Delta anchor 16 kg with 30 m galvanized chain, cockpit windows in the aft cabins, shower in the cockpit arm/cold water, 2 GRP steering wheels, ELVSTRØM SPS Performance sails - fully battened triradial mainsail and headsail, Dyneema halyards for mainsail and headsail, mainsail slider system, 2 LEWMAR 45 ST EVO enua winches, floor lighting in the cockpit and on the companionway, fan for the superstructure hatch, indirect lighting in the saloon and cabins, LED ceiling lighting in the saloon and owner's cabin dimmable, SLS - Scenario Light System - touch screen controller and dimmer in the Salon, roller blind set with fly screens for deck hatches, roller blinds for hull windows, folding blinds for side cabin roof windows, wireless charger in the salon, USION MS-RA70N multimedia radio with Bluetooth - for salon and cockpit, 2x 2 speakers in the salon and cockpit, FUSION MS-NRX remote control in the cockpit, double berth in the salon, furniture - French Oak, floor Delight Oak, upholstery - Sorrento, side access for railing, 2 LEWMAR 45 EST EVO electric halyard winches, genoa tracks for 105% jib including cart with pin stop, lazy bag with lazy jacks, heating in all cabins - in the salon and in the bathrooms, refrigerator 12V 135L, mattresses for all cabins, bowsprit
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{"checkin":"2026-09-12","durata":7}
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Horaires de check-in et check-out
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Check-in:
à 16:00
Check-out:
avant 09:00
Retour à la base:
Return on the evening before is obligatory until 17:00h!
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Avis sur le Propriétaire: First-Class-Sailing d.o.o.
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Acceptation du fournisseur
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Comment Embarquer /débarquer(check-in/out)
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Assistance à la navigation
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Où est le bateau?
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La météo Pula
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- L'heure de check-out est communiquée partout comme « Le bateau doit rentrer à la base le vendredi avant 17 h 00 ». Elle figure sur le voucher de M. Paola
- Nous demandons toujours aux clients d'envoyer la liste d'équipage avant l'arrivée, sinon il y aura un retard.
- M. Paola a remis la liste d'équipage à l'arrivée – il était donc clair que cela entraînerait un certain temps d'attente
- Les autorités croates sont très strictes ; nous devons donc transmettre la liste d'équipage à leur système, ce qui prend un certain temps
- Ce jour-là, notre responsable technique s'est accidentellement coupé la moitié d'un doigt ; tous les clients ont été informés de ce problème
- Le chef de notre équipe de service était malade ce jour-là ; nous nous sommes excusés auprès de tous les clients pour certains retards dans le service
- Nous utilisons des check-lists en allemand et en anglais ; nous ne savons pas pourquoi une liste en allemand a été remise à ce skipper
- En cas de réclamation, nous trouvons toujours un moyen de satisfaire chaque client avec un bon pour l'année suivante, mais nous ne pensons pas que cela fonctionnera avec M. Paola
- Presque tous les problèmes signalés par ce skipper sont hors de notre responsabilité. Une bonne préparation est toujours utile pour éviter les problèmes
- Nous n'avons jamais eu de réclamation comme celle de M. Paola concernant le service et/ou le check-in