Two weeks good time with clean waters and fair winds.

Crociera riuscita veramente molto bene. Barca, equipaggio, marina e meteo ottimali. Abbiamo veleggiato per circa 180 MgN. periodo fine settembre primi di ottobre meravigliosi.

Una vacanza speciale in uno scorcio d'estate: barca in ottime condizioni, staff gentile e disponibile, marina comoda e attrezzata

La vacanza è stata molto bella, seguiti da un armatore sempre disponibile.

La barca è grande e confortevole. Lo skipper è stato super bravo, gentile, sempre disponibile... niente da dire sui punti sopra. Abbiamo avuto un problema non da sottovalutare con il “tender”. Più che un tender, sembrava un canotto con il motore (il tender era senza Chiglia rigida). Piccolo e soprattutto pericoloso. Abbiamo rischiato di ribaltarci diverse volte!! Lo abbiamo utilizzato pochissimo, eravamo in 7 e sul tender ci stavano a mala pena 2 persone. Non siamo riusciti a goderci la maggior parte delle tappe. A Procida la prima sera addirittura una barca ha dovuto soccorrere 3 nostri amici e trainarli (e non abbiamo potuto vedere Procida). A Ventotene siamo arrivati sull’isola completamente bagnati e al ritorno abbiamo dovuto interrompere l’aperitivo e tornare sulla barca di fretta perché abbiamo notato che si stata alzando il vento e avevamo paura che non saremmo riusciti più a tornare sulla barca. È stato traumatico, abbiamo rischiato di ribaltarci più e più volte e davvero abbiamo rischiato di rimanere a Ventotene. A Ponza fortunatamente c’era il taxi boat. Abbiamo utilizzato solo quello. Nelle tappe diurne, facevamo quasi tutto a nuoto.. per carità ci piace nuotare ma ogni tanto utilizzare il tender ci avrebbe fatto comodo. Allego foto per farvi capire la differenza tra il nostro tender e quello delle altre barche (che tra l’altro erano anche barche più piccole della nostra). Oggettivamente la gente rideva quando ci vedeva arrivare. In generale, crediamo fermamente che il tender sia stato un handicap non da poco, anzi abbastanza grave che ci avrebbe potuto rovinare la vacanza (e in parte lo ha fatto)... il tender non è un “capriccio” ma una reale esigenza. Siamo soprattutto dispiaciuti del fatto che l’armatore non abbia compreso il reale disagio e non ci siano state conseguenze. Il consiglio è quindi chiedere sempre i dati tecnici del tender in uso della barca proprio per evitare spiacevoli sorprese (questo consiglio me lo ha dato Marenauta ma ahimè era troppo tardi). Spero la mia recensione sia utile affinché l’armatore abbia compreso a pieno il reale disagio provocato e che agisca per evitare problemi ai prossimi clienti. grazie per l’attenzione

Da oltre dieci anni navigo in Croazia. Prima avevo un vecchio guscio a vela con cui ho girato quasi tutto il quarnaro: le tempistiche non permettevano di andare più a sud. Venduta la mia con amici ho cominciato ad affittare e dopo aver visto anche l'arcipelago di Spalato mi sento di dire che le incoronata sono molto belle ma... La zona è tutta parchi e bisogna stare attenti a dove si butta l'ancora: se sei nell'altro parco paghi un'ulteriore tassa. Ulteriormente la zona è talmente rinomata che è decisamente invasa. Conseguentemente trovare un posto dove passare la notte tranquilli non è semplice: bisogna entrare presto nelle baie e sperare che attorno non ci sia nessun imbranato nelle notti in cui il vento spinge un po'. Quest'anno la barca era un bavaria cruser 46. Comoda decisamente si. Lenta nelle risposte in manovra (rischiosa negli ormeggi in marina) e decisamente poco efficace a vela. Molto buona per una vacanza per coppie di amici con compagne che non gradiscono troppo i bordi ma non cercate di ingaggiare con barche diverse in rotta.