Najam Jeanneau Sun Odyssey 519 - Horta

Iznenađen sam kako me je Marenauta u visokoj sezoni uspjela pronaći provjereni brod. Posada je bila istog mišljenja da godina 2016. kod broda ne mora ništa značiti ako su jedra, motor, WC-i itd. u potpunosti u redu. A s Marenautom imam partnera koji mi je uvijek bez komplikacija odmah na usluzi i pomaže držati jedriličarski odmor pod kontrolom i po cijeni i po kvaliteti. Hvala.

Izvrsna tehnička pomoć i profesionalnost marinera

Naše iskustvo bilo je sveukupno pozitivno zahvaljujući posebno dostupnosti i profesionalnosti tima, koji se uvijek pokazao prisutnim i brzim u rješavanju problema koji su se pojavili tijekom odmora. Rečeno to, smatramo da bi plovilo imalo koristi od temeljitijeg preventivnog održavanja. Neki problemi, iako ograničene važnosti, pojavili su se već prvih dana i, po našem mišljenju, mogli su se izbjeći detaljnijim provjerama prije predaje. Srećom, upravljani su kompetentno i praktično od strane pomoći, što nam je omogućilo nastavak plovidbe bez većih neugodnosti. Nadamo se da se ovi aspekti mogu dodatno poboljšati, jer kvaliteta usluge i dostupnost ljudi zaslužuju pratnju plovila koja odgovara očekivanjima. Zbog toga, unatoč primjedbama, razmotrili bismo ponovno povjerenje ovoj tvrtki u budućnosti i nadamo se bonusu za sljedeću narudžbu Računamo koristiti vaše usluge za najam 2027. na Eolskim otocima Pozdrav

Vjerojatno je ovo bila posljednja prilika da doživite Kubu kakvu poznajemo. Uz embargo koji je još na snazi i pogoršavanje gospodarske situacije, svakodnevni život postaje sve teži. Činilo se da opskrba osnovnim potrepštinama postaje iz dana u dan izazovnija, a situacija se i dalje pogoršava. Ipak, brod je bio u vrlo dobrom stanju, spremnici su bili puni i mogli smo bez problema istraživati kubanske Cayose.

U prosincu smo tjedan dana plovili oko Sala, Sao Nicolaua i Boa Viste. Brod smo preuzeli na Salu. To su otoci s vrlo malo zaštićenih sidrišta i bez nautičke infrastrukture. Tvrtka nam je osigurala kontakte na Sao Nicolauu i Boa Visti, mogli smo vezati na boju, sići na kopno i posjetiti otoke. Brod je imao nova jedra i nije dao nikakvih problema. Dobro je održavan i tvrtka vrlo dobro funkcionira. Imao nam je dobar vjetar i puno smo uživali u putovanju.

Puno hvala svima! Marenauta i charter tvrtka, sve je odlično funkcioniralo!

Prvi put charterirali na Mallorci i s neiskusnom posadom kretali se samo u južnom području. Općenito zanimljivo područje s ograničenim mogućnostima sidrenja jer se smije koristiti samo pješčano dno (sidro u morskoj travi može biti kažnjeno). Također su mnoge lijepe uvale velikodušno 'blokirane' kupačkim zonama, što često ostavlja mjesta samo za nekoliko jahti; tko prvi dođe, taj surfira, pa naravno nije tako gužvovito! Rado opet na Mallorcu, ali onda malo duže i oko otoka!

Usluga u Alboranu bila je odlična, kopnena posada vrlo raspoloživa, a check-in vrlo brz. Sve je prošlo dobro, ali brod (Grappa) iz 2018. pokazivao je svojih 7 charter godina; vrlo korišten i istrošen, s zajedničkim prostorima koji nisu održavani na najbolji način. Unatoč tome, rado bih ponovno plovio s Alboranom. Mallorca se pokazala lakom i ugodnom za plovidbu, iako je riječ o obalnoj navigaciji. Mogućnosti sidrenja u uvalama brojne su i stvarno dobre, s puno prekrasnih uvalica. Pronaći marinu je teže, i zato što je bila sezona (srpanj 2025) i zato što marine nisu baš suradljive. Posebna pohvala za Marina Cala d'Or, vrlo profesionalno osoblje i ugodna lokacija.

Kanarski otoci su fantastični! Brod u redu i vlasnik ljubazan i dostupan Preporučujemo!

Bili smo potpuno zadovoljni organizacijom našeg chartera u siječnju 2025. Od početne ponude do izuzetnih usluga tijekom cijelog procesa, iskustvo je kulminiralo potpunim zadovoljstvom tijekom odmora na oceanu. Komunikacija, profesionalnost i podrška tima Marenaute bile su fantastične. Cijena je bila vrlo konkurentna, što je cijelo iskustvo učinilo još izvanrednijim. S obzirom na sve ovo, mogu samo preporučiti Marenautu i charter tvrtku drugima.

Predaja jahte nije bila pripremljena. Centrifugalna pumpa (pumpa u salonu) nije radila i popravljena je tek kasno nedjeljom. Međutim, nakon jednog dana ponovno nije radila. Najmodavac nije bio dostupan na pozive, a predaja jahte je trajala jako dugo.

Nedavni brod, ali vrlo korišten. Pri check-inu je nedostajalo nešto poput portolana, nekoliko lonaca i neke stvari nisu bile na naznačenom mjestu, pa nam je trebalo malo da ih pronađemo. Tražili smo zaštitnu mrežu i očekivali smo da će već biti montirana, ali su je montirali kad smo stigli, što je stvorilo neugodnost tijekom check-ina i utovara namirnica. Inače osoblje uslužno i učinkovito.

Različiti vjetrovi oblikovali su ovo plovidbeno područje. Nažalost malo je uvala, ali vrijeme je bilo naravno odlično.

Super organizacija i cijena

Imali smo lijep odmor. Hvala na suradnji.

Vrlo lijep brod, osoblje u marini bilo je vrlo spremno pomoći.

Yacht je bio u vrlo dobrom stanju, bolje nego što smo očekivali od deset godina starog charter broda. Bio je opremljen velikim B&G chart plotterom, Raymarine autopilotom i instrumentima. Motor je bio u savršenom stanju, radio apsolutno savršeno. Jedra su bila u redu, sustav reefinga savršen (vrlo važno na Kanarskim otocima). Jedina primjedba bila je upotreba vrlo agresivnih sredstava za čišćenje (pretpostavljam klor) za čišćenje toaleta. Prvi dan je bilo teško čak i disati u toaletu :-( Ali pretpostavljam da je to bilo povezano sa situacijom COVID-19. Općenito toplo preporučujem ovog brokera / charter tvrtke.

Sveukupno bih rekao dobro, nekoliko problema s brodom. Stanje broda, iako pomalo star, bilo je dobro, ali 2 problema nas pomalo su rastužila: 1) imao je problem s otvorom koji je popravljen tek kasno navečer subote 7. kolovoza, što nam nije omogućilo odmah otisnuti se. 2) 2 pramčne kabine, koje se na papiru reklamiraju kao trokrevetne, izuzetno su neudobne za 2, a kamoli za 3... imali smo dosta neugodnosti pri spavanju.

Bilo je pomalo čudno ne znati smije li se ili ne smije sići na kopno.

Brod je bio u redu, ali postojao je problem s informiranjem o rizicima ako se susretnete s kitovima. Nitko nas nije upozorio da bi bile vrlo visoke kazne ako se previše približite kitovima. Ni u ugovoru ni na brodu nije bilo ikakvih napomena ili upozorenja u tom smislu, a sada imamo kaznenu prijavu jer smo navodno bili preblizu kitovima. To nam je charter tvrtka morala unaprijed reći, ali nažalost nije bilo tako.

Postojala je razlika u cijeni između vaučera dogovorenog s Marenautom i stvarnog troška. Kad sam pitao zašto, vlasnica broda (tako se predstavila) odgovorila je da je to moj problem s agencijom i to je to. Napominjem da su tražili 5 eura po osobi za jastučiće sjedala u kokpitu. Nikad u 15 godina plovidbe. Uz to, grozni!! Inače, brod je bio dobar, iako prilično iznuren.

Charter tvrtka pokazala se organizirano i učinkovito, check-in je vodilo vrlo ljubazno i spremno osoblje na talijanskom. Tijekom plovidbe imali smo mehanički kvar, pukla je remen alternatora, kontakt koji nam je dao Marenauta brzo je reagirao i organizirao mehaničara u kratkom roku. Definitivno vrlo ozbiljna tvrtka. Jedina primjedba odnosi se na propušteno upozorenje o vremenu. Unatoč korištenju stručnih aplikacija za vjetar i valove (bez imenovanja) i više od jedne meteorološke usluge, nitko nas nije upozorio na nadolazeću oluju.

Mallorca s mora posebno je iskustvo. Marina u Palmi centralno je smještena i ima sve što treba. Budući da su luke ljeti prilično pune, uglavnom smo sidrili u uvalama. Elan 434, s obzirom na godine, bio je dobro održavan i vrlo je siguran brod i pri malo jačem vjetru.

Pomoć Marenaute savršena i besprijekorna. Jedini minus: armator je pokušao nam naplatiti štetu za koju nismo bili odgovorni.

Fantastičan bareboat charter. Moja posada od 4 osobe i ja sada smo svi iskrcani i vratili se u svoje domove i obaveze u zapadnoj Kanadi nakon našeg 7-dnevnog bareboat chartera prema istoku iz Cienfuegosa na Kubi. Otišli smo s pristaništa Yachtcharter baze koja se nalazi u vrlo lijepom i povijesnom Club Cienfuegos na južnoj obali Kube i motorom prošli kroz dubok i dobro označen kanal iz luke. Ubrzo nakon što smo iscrtali prvo odredište koje za većinu brodova u floti ovdje mora biti svjetionik na Cayo Guano del Este (bareboat charteri ovdje su ograničeni na dnevne sate zbog mnogih grebena), okrenuo sam se prema brzo nestajućoj obali i shvatio koliko je ova otočna država niska, što nije problem osim kad 4 osobe pokušavaju danju vizualno locirati svjetionik 48 milja daleko na stijeni visine oko 3 metra veličine nekoliko nogometnih terena. Povjerio sam svom novom prijatelju B&G plotteru na kormilu i sedam sati kasnije mi se dokazao; od tada smo se, uz malo svijesti o odstupanju između instrumenta i onoga što sam stvarno vidio, dobro snašli. Kao i obično, točnost instrumenata je malo „pojednostavljena“, vjerojatno zbog nacionalne sigurnosti. Činilo se da odstupa oko 25 metara, što je dovoljno blizu, ali zahtijeva puno pažnje od dostupne posade pri uočavanju jednog od mnogih grebena za ronjenje ili snorkling. Naš brod imao je još jedan plotter na navigacijskoj stanici temeljen na Galaxy tabletu, ali je odstupao otprilike jednako u suprotnom smjeru. Elektroničke karte bile su odlične i u ovim kubanskim vodama pokazuju puno grebena i stijena, ali je lako držati se podalje od tih prepreka dok ne zatrebate biti u tim područjima — tada samo pazite i sve će biti u redu. Noću na sidru bilo je malo valovito, pa smo rano ujutro otišli 8 nautičkih milja do Cayo Sol, što se nadalo i bilo mirnije; skuhali smo doručak prije odlaska za Cayo Largo, 28 nm istočno. Stigli smo prije mraka i nazvali lučkog kapetana za odobrenje veza i ulaska u cayose (ključeve), što je obavezno pri ulasku i izlasku. Cayo Largo je prilično lijep; vodu možete nabaviti uz vez, a minimalne zalihe u jednoj maloj trgovini. Opskrbite se prema potrebama prije odlaska iz Cienfuegosa jer u ključevima stvarno nema puno dostupnog. Ostali smo dodatni dan i proveli Silvestrovo u Cayo Largu i jako se dobro zabavili. Sljedeći dan samo smo jedrili, ronili itd., ali smo noć proveli na sidru blizu luke. Sljedeći dan smo prilijegli pramcem na zaštićenu stranu pješčane obale, sidro postavili na plažu i cijeli dan istraživali obalu koja je prilično sigurna jer su plime i oseke samo oko 45 cm, vjetar ostaje konstantan, a plaža dovoljno strma da važni dijelovi poput kormila i saildriveova ostanu pod vodom. Jedan od naša dva problema bio je vrlo problematičan motor na gumenjaku koji je pouzdano radio samo kad je bio vezan za krmu broda, pa sam morao skoro sat plivati u vjetar i vući ga natrag do katamarana dvaput tijekom tjedna. Nazvao sam charter majstora koji je brzo poslao skipera i inženjera s drugog jahte koju su imali u ključevima na održavanje gumenjaka, a dok su bili tu zamolio sam ih provjeriti remenice dva Yanmar dizela koje su bile užasno labave, a vijci za podešavanje zaobljeni, vjerojatno jer su prethodni najmoprimci koristili krive ključeve jer alati na brodu nisu imali odgovarajuće ključeve niti kliješta ili podesivi ključ. Inženjer koji je došao uspio je još malo zaokrugliti vijak na desnom motoru i malo zategnuti remen, ali je rekao da je lijevi motor dovoljno podešen i nije radio ništa na toj strani. Inače ne bih se žalio, ali budući da sam mogao okretati remenice alternatora i vodene pumpe na oba motora s remenicama na njima, znao sam da su prelabave... Po povratku u Cienfuegos lijevi je remen pukao i otpao, uz pregrijavanje i gašenje tog motora; očekivao sam dodatne probleme pri vezovanju, ali sve je prošlo dobro, a nakon što sam poslao poruku charter majstoru, osoblje je bilo na vezu da pomogne. Sve u svemu, uvijek sam spreman na nekoliko mehaničkih izazova. Bila je to velika avantura i drago mi je što sam je mogao doživjeti. Kao i uvijek, spreman sam tražiti sljedeće odredište, a kad razmišljam gdje najmiti 14 godina star brod, sjetit ću se da je na Kubi vrlo teško dobiti odgovarajuće ili bilo kakve rezervne dijelove i možda ću sljedeći put rezervirati noviji brod.

Palma je prekrasan otok, brod u izvrsnom stanju, osoblje marine dobro.

Brod je bio katamaran FP '46 iz 2006. i bili smo zadovoljni. Jedra su bila nova i odlična. WC-ovi su radili savršeno, kao i kuhinja i pećnica. Čistoća broda upitna. Potrošnja motora vrlo niska. Dobro držanje na moru i na vjetru. Električni vitlo nas je pokvarilo nakon dva dana. Baleari su prekrasni, s lijepim uvalama za noćenje i puno odličnih restorana. Općenito ima mnogo drugih brodova u moru, ali to je najpopularniji period odmora... Posjet Palmama i Ibizi vrlo je zanimljiv, posebno zbog povijesne vrijednosti i održavanja spomenika. Pazite na meduze! Imajte na umu da baza Alboran odgovara na VHF kanalu 8 i ljudi su vrlo ljubazni i profesionalni. Marenauta, kao i uvijek, ima vrlo visoku razinu kvalitete usluge i pomoći! Hvala svima na lijepim danima koje smo proveli.

Sigurno ne bih preporučio ovu charter tvrtku jer sam naišao na neprofesionalne i vrlo površne ljude koji su nam dali netočne informacije o mjestima i dozvoljenim područjima plovidbe. Brod (Elan 434 iz 2008.) bio je vrlo prljav i u stanju za baciti. Kormilo je imalo 20 cm luka, autopilot nas je napustio nakon jednog dana, otvori nisu bili vodonepropusni i pustali su vodu, a opće stanje bilo je loše. S druge strane, Formentera je mjesto iz snova i s pameti bi bilo bolje ostati dan duže. Vjetar je bio stalnica, gotovo svaki dan od 10 do 15 čvorova, ne pretjerano jak, ali ugodan.

Brod u dobrom stanju, iako jako korišten. imali smo kvar motora u plovidbi, ali moram reći da su spašavanje i pomoć dobro funkcionirali

Mallorca - uvijek vrijedi putovanja. Unatoč vrlo jakom turizmu ove godine, s brodom uvijek se ponovno nalazi mjesto u marinama i slabo posjećenim uvalama.

Odličan katamaran 440, čak i preširok! Izvrsna rezervacija, besprijekoran servis. Opskrba na brodu, sve rezervirano online. Odlična nautička baza, Palma de Mallorca je i prekrasan grad za posjetiti.

Prazni komentar

Odlična dostupnost Marenaute za pripremu putovanja, odlična dobrodošlica baze i prekrasno mjesto.

Odmor je prošao dobro, ali tvrtka Alboran charter nije najbolja. Tijekom check-ina dobro što smo provjerili jedra, jer sam našao glavno jedro potpuno poderano. Zbog tog neugodnosti izgubili smo jedan dan jedrenja. Tražili smo mali povrat, čak i simboličan, ali voditelj Fernando nas je poslao k vragu. Pa, deset godina unajmljujem brodove u Hrvatskoj i Italiji i nikad mi se to nije dogodilo. Kasnije, pri povratu, shvatio sam kako je takvo nešto moglo nastati. Check-out se svodi na niz pitanja, a operateri koji bi trebali fizički pregledati brod nisu provjerili. Ako možete poslati upozoravajuće pismo svom operateru da se tako ne ponaša, bilo bi korisno za one koji će još unajmljivati brodove s Alboranom. Ipak, Tenerife nam se svidio i zabavili smo se.