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Alquiler de Hanse Yachts Hanse 588 - 3 + 1 Cab. - Rogoznica Compartir

4.4 (67 opiniones sobre el charter) Profesional Marina Frapa Barco verificado
Termina
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Descripción
Año 2023
Motor 1 X 150 HP
Camarotes 3+1crew
Calado 2.65 m
Plazas 6+1crew+2salon
Eslora 17.2 m
Pasajeros 9
Tipo de vela mayor Enrollable
Baños 3+1crew
Agua dulce 770 l
Equipo
Autopilot
Generator
Inverter
Wi-Fi e Internet
Electric toilet
Electric toilet : 2
Air condition
Aire acondicionado
Bow thruster
Calefacción
Calefacción : Diesel heating in all cabins
Solar Panels
Water maker
Mostrar todo el equipamiento
Informaciones adicionales
A continuación algunas informaciones adicionales proporcionadas por la empresa de charter.
Destacados
Footrests for helmsman, 4 additional center cleats - retractable, backstay tensioner - hydraulic, inverter/charger 12 V / 2600 W, pressure equalization tank in fresh water line, Flexiteak on running deck, Flexiteak on cockpit floor + cockpit benches + bathing platform, GRP steering wheels, QUANTUM AC5 Performance sails - fully battened (triradial, mainsail and headsail), Dyneema halyards for mainsail and headsail, Selden MDS mainsail slide system, floor lighting in cockpit, electric deck wash pump - mounted in bow area with connection to deck, 2 fans for superstructure hatches, floor lighting in saloon, indirect lighting in saloon and cabins, LED ceiling lighting in saloon and cabins (dimmable), SLS - Scenario Light System - touch screen controller and dimmer in saloon and forward cabin, Roller blind set with fly screens for deck hatches, roller blinds for hull windows, pleated blinds for side cabin roof windows, wireless charger, FUSION APOLLO MS-RA770 multimedia radio with Wi-Fi and touchscreen - for saloon and cockpit, FUSION MS-AB206 subwoofer with integrated amplifier in saloon, 4 high-end 2-way speakers in saloon, 2 high-end 2-way speakers in cockpit, FUSION MS-ERX400 remote control in cockpit, FUSION radio adapter - control via mobile devices, TV preparation in saloon, LED TV flat screen in saloon, TV lift system in saloon, crew cabin with washbasin + toilet + storage space (skipper's cabin), 2 aft cabins with VIP cabin on port side incl. queen-size bed and guest cabin. "Queen-size" bed and guest cabin with separate wet room and double bed to starboard, saloon table electrically lowerable with cushions - convertible to double berth, furniture - high-gloss lacquered, floor - Classic Stripes, comfort mattresses for all beds, reclining cushions on superstructure, cushions with backrest for helmsman's seats, cushions for wet bar, 2 cockpit tables - aluminum base with teak tops - electrically lowerable to sunbathing areas incl. cushions, 2 LEWMAR 65 EST EVO halyard winches - electric Cushions, wetbar with grill and sink with tap, 2 LEWMAR 65 EST EVO halyard winches - electric, 2 LEWMAR 55 EST EVO sheet winches - electric, stainless steel ladder for side passage, Easy Tender System (winch with roller system), compressor for tender, 4 underwater lights in the stern area, 2 helmsman's seats - foldable, anchor and forestay fitting with double roller incl. 2nd forestay and gennaker eye, genoa tracks incl. Trolley with pinstop, Second forestay with furling system - electric, GRP hardtop for cockpit with fabric sliding roof - cockpit fabric cover for GRP hardtop - side and front, Stronger engine - 4-blade folding propeller, Stern thruster, Generator 10000i, 8.0 kW / 0 - 9.0 kVA, Heating, air conditioning, 40,000 BTU - (4 units: 2 saloon, foredeck, aft cabins, incl. 2. Shore power connection), wine cooler in saloon, freezer drawer, 12V 140l refrigerator, bow and stern pulpit, railing with side access, covered halyards and stretcher into cockpit, bathing platform - hydraulically foldable with remote control, electric anchor winch with remote control and chain counter, shower in cockpit (hot/cold), dinghy: Aermarine Alusmart 270 with steering position and 10 hp engine
Disponibilidad
2/5/26 - 9/5/26
Reservado
9/5/26 - 16/5/26
Reservado
16/5/26 - 23/5/26
Reservado
23/5/26 - 30/5/26
Reservado
30/5/26 - 6/6/26
Reservado
6/6/26 - 13/6/26
Reservado
13/6/26 - 20/6/26
Reservado
20/6/26 - 27/6/26
Reservado
27/6/26 - 4/7/26
Reservado
4/7/26 - 11/7/26
Reservado
11/7/26 - 18/7/26
Reservado
18/7/26 - 25/7/26
Reservado
25/7/26 - 1/8/26
Reservado
1/8/26 - 8/8/26
Reservado
8/8/26 - 15/8/26
Reservado
15/8/26 - 22/8/26
Reservado
22/8/26 - 29/8/26
Reservado
29/8/26 - 5/9/26
Reservado
5/9/26 - 12/9/26
Reservado
12/9/26 - 19/9/26
Reservado
19/9/26 - 26/9/26
Reservado
26/9/26 - 3/10/26
Reservado
3/10/26 - 10/10/26
Reservado
10/10/26 - 17/10/26
Reservado
17/10/26 - 24/10/26
Reservado
24/10/26 - 31/10/26
Reservado
31/10/26 - 7/11/26
Reservado
7/11/26 - 14/11/26
Reservado
14/11/26 - 21/11/26
Reservado
21/11/26 - 28/11/26
Reservado
28/11/26 - 5/12/26
Reservado
5/12/26 - 12/12/26
Reservado
12/12/26 - 19/12/26
Reservado
19/12/26 - 26/12/26
Reservado
26/12/26 - 2/1/27
Reservado
2/1/27 - 9/1/27
Reservado
9/1/27 - 16/1/27
Reservado
16/1/27 - 23/1/27
Reservado
23/1/27 - 30/1/27
Reservado
30/1/27 - 6/2/27
Reservado
6/2/27 - 13/2/27
Reservado
13/2/27 - 20/2/27
Reservado
20/2/27 - 27/2/27
Reservado
27/2/27 - 6/3/27
Reservado
6/3/27 - 13/3/27
Reservado
13/3/27 - 20/3/27
Reservado
20/3/27 - 27/3/27
Reservado
27/3/27 - 3/4/27
Reservado
3/4/27 - 10/4/27
Reservado
10/4/27 - 17/4/27
Reservado
17/4/27 - 24/4/27
Reservado
24/4/27 - 1/5/27
Reservado
1/5/27 - 8/5/27
Reservado
8/5/27 - 15/5/27
Reservado
15/5/27 - 22/5/27
Reservado
22/5/27 - 29/5/27
Reservado
29/5/27 - 5/6/27
Reservado
5/6/27 - 12/6/27
Reservado
12/6/27 - 19/6/27
Reservado
19/6/27 - 26/6/27
Reservado
26/6/27 - 3/7/27
Reservado
3/7/27 - 10/7/27
Reservado
10/7/27 - 17/7/27
Reservado
17/7/27 - 24/7/27
Reservado
24/7/27 - 31/7/27
Reservado
31/7/27 - 7/8/27
Reservado
7/8/27 - 14/8/27
Reservado
14/8/27 - 21/8/27
Reservado
21/8/27 - 28/8/27
Reservado
28/8/27 - 4/9/27
Reservado
4/9/27 - 11/9/27
Reservado
11/9/27 - 18/9/27
Reservado
18/9/27 - 25/9/27
Reservado
25/9/27 - 2/10/27
Reservado
2/10/27 - 9/10/27
Reservado
9/10/27 - 16/10/27
Reservado
16/10/27 - 23/10/27
Reservado
23/10/27 - 30/10/27
Reservado
30/10/27 - 6/11/27
Reservado
6/11/27 - 13/11/27
Reservado
13/11/27 - 20/11/27
Reservado
Políticas de pago | Hanse Yachts Hanse 588 - 3 + 1 Cab.
Inserta la fecha de salida para descubrir el precio
Servicios adicionales 
Servicios adicionales cuyo pago debe hacerse directamente en el puerto deportivo a la llegada.
Fianza:  a abonar en efectivo o con tarjeta de crédito en el momento del check-in Reembolsable 3000€
Transferir
Traslado a Marina Frapa (Aeropuerto de Split) 5-8 personas 85 € Parada para hacer compras durante 1 hora: Si llega en taxi desde el aeropuerto y desea hacer una parada en el supermercado, es posible, pero el conductor deberá cobrarle. Del 1 de junio al 30 de septiembre, la parada cuesta 50 € y 20 € en temporada baja (válido para traslados reservados a través de nosotros). 85€
Traslado a Marina Frapa (Aeropuerto de Split) 9-15 personas 140 € Parada para hacer compras durante 1 hora: Si llega en taxi desde el aeropuerto y desea hacer una parada en el supermercado, es posible, pero el conductor deberá cobrarle. Del 1 de junio al 30 de septiembre, la parada cuesta 50 € y 20 € en temporada baja (válido para traslados reservados a través de nosotros). 140€
Traslado a Marina Frapa (Aeropuerto de Split) 3-4 personas 75 € Parada para hacer compras durante 1 hora: Si llega en taxi desde el aeropuerto y desea hacer una parada en el supermercado, es posible, pero el conductor deberá cobrarle. Del 1 de junio al 30 de septiembre, la parada cuesta 50 € y 20 € en temporada baja (válido para traslados reservados a través de nosotros). 75€
Traslado a Marina Frapa (Aeropuerto de Split) 1-2 personas 60 € Parada para hacer compras durante 1 hora: Si llega en taxi desde el aeropuerto y desea hacer una parada en el supermercado, es posible, pero el conductor deberá cobrarle. Del 1 de junio al 30 de septiembre, la parada cuesta 50 € y 20 € en temporada baja (válido para traslados reservados a través de nosotros). 60€
Opcional 60–140€ (unidireccional)
Asegura tus vacaciones
Disfruta de tus vacaciones con un seguro Pantaenius GmbH.
Deposit Insurance  
La fianza está asegurada en caso de pérdida o daño de la embarcación alquilada más detalles.
Puede no estar disponible para todos los países de residencia.
Opcional desde 71.43€ ¹
Travel Cancellation Insurance 
La cancelación de la reserva está cubierta en caso de enfermedad imprevista, accidente del patrón o de un miembro de la tripulación más detalles. Puede no estar disponible para todos los países de residencia.
Opcional desde 159.66€ ¹
¹ Precio IVA excluido. El precio con IVA se calculará según el país de residencia.
Opiniones sobre el propietario: First-Class-Sailing d.o.o. (67)
Uwe
Eine Woche Nautitech 40 Open von Rogoznica  
Gelandet in Split ging es mit dem Taxi zur Marina. Early Check-In war problemlos und die Übergabe war schnell erledigt. Ein vorher bestellter Gennaker war leider nicht verfügbar. Nautitech 40 Open – Zustands- und Erfahrungsbericht (sehr umfangreich- da ich plane einen solchen Kat zu kaufen) Innenausbau Kabinen Die Spaltmaße der Eingangstüren zu den Kabinen sind unzureichend. Dadurch schleifen die Türen und lassen sich teilweise nicht korrekt schließen. Die Möbel sind mit Topfbändern ausgestattet und grundsätzlich justierbar. Allerdings sind die Verschlüsse zu klein dimensioniert, die Abdeckungen sitzen locker und die Bedienbarkeit ist eingeschränkt. Die Bodenklappen bestehen aus Sperrholz, jedoch sind die Kanten weder gebrochen noch versiegelt. Dies dürfte mittelfristig zu abgesplitterten Ecken sowie möglichen Wasserschäden führen. Die Matratzen sind von geringer Qualität. Zudem sind die Bettkanten scharfkantig ausgeführt. In Kombination mit der großen Betthöhe ist das Ein- und Aussteigen unangenehm. Pantry Eine Schlingerleiste fehlt. Diese ist sowohl zur Sicherung gegen Verrutschen als auch für den Ablauf von Spülwasser erforderlich. Positiv hervorzuheben ist die Möglichkeit, Seewasser über die Spüle zu nutzen. Die beiden Wasserhähne wirken jedoch bereits locker und qualitativ minderwertig. Im Bereich von Kocher und Spüle fehlt eine funktionale Beleuchtung vollständig. Eine aufstellbare Erweiterung der Arbeitsfläche an der Spüle wäre sinnvoll. Salon und Cockpit Die Deckenverkleidung ist unsauber verarbeitet und teilweise lose. Die Elektroabdeckung am Salontisch ist mangelhaft ausgeführt (keine Schnapper, scharfe Kanten, unsaubere Verarbeitung). Die Niedergänge in die Rümpfe sind aus Massivholz gefertigt, zeigen jedoch bereits deutliche Gebrauchsspuren („speckige“ Kanten), die sich mit weiterer Nutzung verstärken dürften. Der Kocher weist bereits deutlichen Verschleiß auf (Rost an Scharnieren, fehlende Clips für das Grillrost). Sanitärbereiche Im Gästerumpf ist das Bad ungünstig gestaltet: Es fehlt eine Abtrennung der Dusche, zudem ist die Nutzbarkeit des Waschbeckens durch den darüberliegenden Spiegel stark eingeschränkt. In der Dreikabinenversion ist das Masterbad besser organisiert, das Waschbecken jedoch ebenfalls zu klein. Auf einem Vergleichsboot („Hui Hui“) konnte an dieser Stelle sogar eine Waschmaschine integriert werden. Weitere Punkte (Innen & Deck) Die Verschlüsse der Dachluken im Salon sind bereits verschlissen. Eine durchdachte Beschattungslösung ist zwingend erforderlich. Die Cockpitpolster verfügen über einen hochwertigen Bezugstoff, jedoch scheint der verwendete Schaumstoff für den Sitzkomfort ungeeignet. Die seitlichen Cockpitabdeckungen („Kuchenbude“) sind aufrollbar, jedoch vermutlich nur schwer von einer Person allein zu bedienen. Eine Lösung mit eingenähter Holzleiste im Saum könnte hier Abhilfe schaffen. Die Gasinstallation ist kritisch zu bewerten: In der Gaskiste ist deutlicher Gasgeruch wahrnehmbar. Für Langfahrten sollten zudem ausreichend Verschraubungen und Ersatzteile vorgehalten werden. Während des Segelns trat dauerhaft Wasser aus dem Dach aus, vermutlich aufgrund von Undichtigkeiten, Solarpanele waren entfernt worden. Der Grill auf Backbord funktioniert gut, erfordert jedoch stets eine separate Gasflasche. Eine feste Gasleitung wäre hier sinnvoll. Die Rettungsinsel ist mittig im Cockpit positioniert und auch nach einer Kenterung erreichbar. Für Einhandsegler könnte sie jedoch überdimensioniert sein. Segelausstattung Die Beschläge von Harken und Lewmar sind ausreichend dimensioniert, ebenso die verbauten Winschen von Lewmar. Der Bedienknopf der elektrischen Winsch ist jedoch unergonomisch gestaltet und sollte überprüft werden. Die Selbstwendefock ist nicht optimal angepasst und sollte durch einen Segelmacher neu vermessen werden. Auch die Schotführung fällt insbesondere am Wind negativ auf – eine Umlenkung nach vorne könnte sinnvoll sein. Das Großsegel ist in gutem Zustand, allerdings fehlt ein Baumniederholer. Eine fachgerechte Nachrüstung sollte geprüft werden. Die Umlenkungen für Reffleinen und Unterliekstrecker sind unzureichend. Eine zusätzliche Umlenkung ins Cockpit zur elektrischen Winsch wäre sinnvoll. Die Positionierung der Fallenklemmen am Mast ist verbesserungswürdig. Zusätzliche Handläufe zwischen Steuerstand (Steuerbord) und Mast wären wünschenswert. Technik – Frischwasser Es konnten keine Probleme festgestellt werden. Beiboot Die Handhabung des Dinghys über die Davits ist gut gelöst. Im hochgezogenen Zustand sollte das Boot jedoch seefester gesichert werden – zusätzliche Klampen oder Klemmen wären hier sinnvoll. Bei uns war es ein Highfielt 310 mit 10PS. Technik (allgemein) Ohne Solaranlage ist die Batteriekapazität bereits nach einer Nacht erschöpft. Ein durchdachtes Solarkonzept ist zwingend erforderlich. Begehbare Module sind kostenintensiv, alternative Lösungen (z. B. Träger über dem Dinghy) erscheinen sinnvoll. Das Kühlkonzept umfasst einen Tiefkühlschrank im Steuerbordrumpf (ganz blöder Öffner, hier sollte ein anderer Verschluss montiert werden) sowie je einen Kühlschrank in Pantry und Cockpit. Die Heizung war nicht funktionsfähig. Die Windmessanlage zeigte keine Funktion. Der B&G-Autopilot fällt gelegentlich aus und sollte dringend überprüft werden. Die Füllstandsanzeigen der Abwassertanks funktionieren nicht. Die B&G-Plotter lassen sich nicht vollständig ausschalten, verbrauchen unnötig Strom und überhitzen bei Sonneneinstrahlung. Das Radar ist ohne Funktion. Das Radio weist Störungen auf, vermutlich aufgrund mangelhafter Installation. An den hinteren Klampen (Backbord und Steuerbord) wurden massive Gelcoat-Schäden festgestellt, was auf Überbelastung hindeutet. Hier besteht Nachbesserungsbedarf. In den vorderen Bereichen der Rümpfe (Segellastbereiche) fehlen Leitern. In der Pantry sind keinerlei Steckdosen vorhanden. Das Bedienpanel der Ankerwinde am Steuerstand (Steuerbord) ist ungünstig positioniert und sollte höher angebracht werden. Der verbaute Anker wurde als zu klein eingeschätzt, funktionierte jedoch im Testbetrieb. Der Hahnepot mit Kettenklaue erwies sich als ungeeignet. Die 50-PS-Motorisierung ist leistungsstark. Allerdings sind die Motordeckel offenbar nicht vollständig wasserdicht, wodurch Wasser eindringt und Korrosion verursacht (Bowdenzug bereits festgegammelt). Die elektrische Motorsteuerung könnte prinzipiell durch eine Fernbedienung ergänzt werden. Die Steuerhebel der ZF-Steuerung sind stark korrodiert. Die ganzen kleinen Mängel haben einen schönen Urlaub keinen Abbruch getan, dennoch Bemerkenswert, denn das Boot ist erst zwei Jahre alt.
Abril 2026, Rogoznica, Croacia con un Nautitech Nautitech 40
 
L
Laszlo
Hochschultreffen an Bord der HARVEY  
Am Februar habe ich bereits ein feedback schon geschickt (e-mail vom 27-02-2026), und jetzt schicke ich nochmals das Bildbericht über d. Bootfahrt: https://www.wolfram.or.at/Laszlo/Hobby/2025/index.html
Octubre 2025, Punat, Croacia con un Dufour Yachts Dufour 460 GL
 
F
Frank
Segeltörn  
Boot spitze, Ansprechpartner immer da, freundlich und hilfreich
Marzo 2026, Pula, Croacia con un Jeanneau Sun Odyssey 380
 
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¿Dónde está el barco?
El tiempo en Rogoznica

El tiempo en Rogoznica

Julio es el mes más caliente en Rogoznica con una temperatura media de 25°C (77°F) y el mes más frío es Enero a 7°C (44°F). El mes en el que la temperatura del mar es mayor es Agosto cuando la temperatura del mar es de 25°C (45°F).

Las temperaturas medias anuales en Rogoznica

El siguiente gráfico muestra las temperaturas medias máximas y mínimas para cada mes del año. También es visible la temperatura media de la superficie del mar.
  • Ene
  • Feb
  • Mar
  • Abr
  • May
  • Jun
  • Jul
  • Ago
  • Sep
  • Oct
  • Nov
  • Dic
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
  • 6°C
  • 3°C
 
Máxima C°
Mínima C°
Mar C°
  
 
Elige la fecha de salida
 
Fecha de salida
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Descripción
Posición Rogoznica, Croacia
Año 2023
Camarotes 3+1crew
Plazas 6+1crew+2salon
Pasajeros 9
Tipo de vela mayor Enrollable
Baños 3+1crew
Eslora 17.2 m
Agua dulce 770 l
Motor 1 X 150 HP
Calado 2.65 m
null
Equipo
Autopilot
Generator
Inverter
Wi-Fi e Internet
Electric toilet
Electric toilet : 2
Air condition
Aire acondicionado
Bow thruster
Calefacción
Calefacción : Diesel heating in all cabins
Solar Panels
Water maker
Mostrar todo el equipamiento
Informaciones adicionales
A continuación algunas informaciones adicionales proporcionadas por la empresa de charter.
Destacados
Footrests for helmsman, 4 additional center cleats - retractable, backstay tensioner - hydraulic, inverter/charger 12 V / 2600 W, pressure equalization tank in fresh water line, Flexiteak on running deck, Flexiteak on cockpit floor + cockpit benches + bathing platform, GRP steering wheels, QUANTUM AC5 Performance sails - fully battened (triradial, mainsail and headsail), Dyneema halyards for mainsail and headsail, Selden MDS mainsail slide system, floor lighting in cockpit, electric deck wash pump - mounted in bow area with connection to deck, 2 fans for superstructure hatches, floor lighting in saloon, indirect lighting in saloon and cabins, LED ceiling lighting in saloon and cabins (dimmable), SLS - Scenario Light System - touch screen controller and dimmer in saloon and forward cabin, Roller blind set with fly screens for deck hatches, roller blinds for hull windows, pleated blinds for side cabin roof windows, wireless charger, FUSION APOLLO MS-RA770 multimedia radio with Wi-Fi and touchscreen - for saloon and cockpit, FUSION MS-AB206 subwoofer with integrated amplifier in saloon, 4 high-end 2-way speakers in saloon, 2 high-end 2-way speakers in cockpit, FUSION MS-ERX400 remote control in cockpit, FUSION radio adapter - control via mobile devices, TV preparation in saloon, LED TV flat screen in saloon, TV lift system in saloon, crew cabin with washbasin + toilet + storage space (skipper's cabin), 2 aft cabins with VIP cabin on port side incl. queen-size bed and guest cabin. "Queen-size" bed and guest cabin with separate wet room and double bed to starboard, saloon table electrically lowerable with cushions - convertible to double berth, furniture - high-gloss lacquered, floor - Classic Stripes, comfort mattresses for all beds, reclining cushions on superstructure, cushions with backrest for helmsman's seats, cushions for wet bar, 2 cockpit tables - aluminum base with teak tops - electrically lowerable to sunbathing areas incl. cushions, 2 LEWMAR 65 EST EVO halyard winches - electric Cushions, wetbar with grill and sink with tap, 2 LEWMAR 65 EST EVO halyard winches - electric, 2 LEWMAR 55 EST EVO sheet winches - electric, stainless steel ladder for side passage, Easy Tender System (winch with roller system), compressor for tender, 4 underwater lights in the stern area, 2 helmsman's seats - foldable, anchor and forestay fitting with double roller incl. 2nd forestay and gennaker eye, genoa tracks incl. Trolley with pinstop, Second forestay with furling system - electric, GRP hardtop for cockpit with fabric sliding roof - cockpit fabric cover for GRP hardtop - side and front, Stronger engine - 4-blade folding propeller, Stern thruster, Generator 10000i, 8.0 kW / 0 - 9.0 kVA, Heating, air conditioning, 40,000 BTU - (4 units: 2 saloon, foredeck, aft cabins, incl. 2. Shore power connection), wine cooler in saloon, freezer drawer, 12V 140l refrigerator, bow and stern pulpit, railing with side access, covered halyards and stretcher into cockpit, bathing platform - hydraulically foldable with remote control, electric anchor winch with remote control and chain counter, shower in cockpit (hot/cold), dinghy: Aermarine Alusmart 270 with steering position and 10 hp engine
Disponibilidad
2/5/26 - 9/5/26
Reservado
9/5/26 - 16/5/26
Reservado
16/5/26 - 23/5/26
Reservado
23/5/26 - 30/5/26
Reservado
30/5/26 - 6/6/26
Reservado
6/6/26 - 13/6/26
Reservado
13/6/26 - 20/6/26
Reservado
20/6/26 - 27/6/26
Reservado
27/6/26 - 4/7/26
Reservado
4/7/26 - 11/7/26
Reservado
11/7/26 - 18/7/26
Reservado
18/7/26 - 25/7/26
Reservado
25/7/26 - 1/8/26
Reservado
1/8/26 - 8/8/26
Reservado
8/8/26 - 15/8/26
Reservado
15/8/26 - 22/8/26
Reservado
22/8/26 - 29/8/26
Reservado
29/8/26 - 5/9/26
Reservado
5/9/26 - 12/9/26
Reservado
12/9/26 - 19/9/26
Reservado
19/9/26 - 26/9/26
Reservado
26/9/26 - 3/10/26
Reservado
3/10/26 - 10/10/26
Reservado
10/10/26 - 17/10/26
Reservado
17/10/26 - 24/10/26
Reservado
24/10/26 - 31/10/26
Reservado
31/10/26 - 7/11/26
Reservado
7/11/26 - 14/11/26
Reservado
14/11/26 - 21/11/26
Reservado
21/11/26 - 28/11/26
Reservado
28/11/26 - 5/12/26
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5/12/26 - 12/12/26
Reservado
12/12/26 - 19/12/26
Reservado
19/12/26 - 26/12/26
Reservado
26/12/26 - 2/1/27
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2/1/27 - 9/1/27
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9/1/27 - 16/1/27
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16/1/27 - 23/1/27
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23/1/27 - 30/1/27
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30/1/27 - 6/2/27
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6/2/27 - 13/2/27
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20/2/27 - 27/2/27
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22/5/27 - 29/5/27
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10/7/27 - 17/7/27
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31/7/27 - 7/8/27
Reservado
7/8/27 - 14/8/27
Reservado
14/8/27 - 21/8/27
Reservado
21/8/27 - 28/8/27
Reservado
28/8/27 - 4/9/27
Reservado
4/9/27 - 11/9/27
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11/9/27 - 18/9/27
Reservado
18/9/27 - 25/9/27
Reservado
25/9/27 - 2/10/27
Reservado
2/10/27 - 9/10/27
Reservado
9/10/27 - 16/10/27
Reservado
16/10/27 - 23/10/27
Reservado
23/10/27 - 30/10/27
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30/10/27 - 6/11/27
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13/11/27 - 20/11/27
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Servicios adicionales cuyo pago debe hacerse directamente en el puerto deportivo a la llegada.
Fianza  Reembolsable : a abonar en efectivo o con tarjeta de crédito en el momento del check-in  3000€
Traslado a Marina Frapa (Aeropuerto de Split) 5-8 personas 85 € Parada para hacer compras durante 1 hora: Si llega en taxi desde el aeropuerto y desea hacer una parada en el supermercado, es posible, pero el conductor deberá cobrarle. Del 1 de junio al 30 de septiembre, la parada cuesta 50 € y 20 € en temporada baja (válido para traslados reservados a través de nosotros). 85€
Traslado a Marina Frapa (Aeropuerto de Split) 9-15 personas 140 € Parada para hacer compras durante 1 hora: Si llega en taxi desde el aeropuerto y desea hacer una parada en el supermercado, es posible, pero el conductor deberá cobrarle. Del 1 de junio al 30 de septiembre, la parada cuesta 50 € y 20 € en temporada baja (válido para traslados reservados a través de nosotros). 140€
Traslado a Marina Frapa (Aeropuerto de Split) 3-4 personas 75 € Parada para hacer compras durante 1 hora: Si llega en taxi desde el aeropuerto y desea hacer una parada en el supermercado, es posible, pero el conductor deberá cobrarle. Del 1 de junio al 30 de septiembre, la parada cuesta 50 € y 20 € en temporada baja (válido para traslados reservados a través de nosotros). 75€
Traslado a Marina Frapa (Aeropuerto de Split) 1-2 personas 60 € Parada para hacer compras durante 1 hora: Si llega en taxi desde el aeropuerto y desea hacer una parada en el supermercado, es posible, pero el conductor deberá cobrarle. Del 1 de junio al 30 de septiembre, la parada cuesta 50 € y 20 € en temporada baja (válido para traslados reservados a través de nosotros). 60€
Transferir  Opcional  (unidireccional) 		60–140€
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Deposit Insurance 
La fianza está asegurada en caso de pérdida o daño de la embarcación alquilada más detalles.
Puede no estar disponible para todos los países de residencia.
(Opcional)   		desde 71.43€ ¹
Travel Cancellation Insurance  
La cancelación de la reserva está cubierta en caso de enfermedad imprevista, accidente del patrón o de un miembro de la tripulación más detalles. Puede no estar disponible para todos los países de residencia.
(Opcional)   		desde 159.66€ ¹
¹ Precio IVA excluido. El precio con IVA se calculará según el país de residencia.
Opiniones sobre el propietario: First-Class-Sailing d.o.o.
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Nota: 4.9/5
calculada a partir de 15488 opiniones

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