Lagoon 46 - 3 + 2 Cab. - Tortola
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Descrizione
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Posizione Tortola, Isole Vergini britanniche
Anno 2022
Cabine 3+2crew
Posti letto 6+2crew+2salon
Persone 10
Furling randa full batten
Bagni 3
Lunghezza 13.99 m
Serbatoio acqua 600 l
Motore
Immersione 1.3 m
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Mostra tutto l'equipaggiamento
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Deck
Telecomando per verricello salpancora con contametri al timone
Cuscini prendisole per la tuga
Di sollevamento idraulico Plancetta
Cuscini per pozzetto
Flybridge
Varricello Salpancore
Courtesy LED lights all over deck including stern immersed courtesy LED
Scaletta per risalita
Anchor winch remote control
Tendalino
Tender con motore fuoribordo
Barbecue
Galley
Pompa acqua
Fornello
Lavello
Impianto di trattamento delle acque dolci
Congelatore
Forno
Electrical filter coffee maker
Miscelatore
Tostapane
Yacht electrics
Carica batterie: 2
Shore cavo di alimentazione
Generatore
Service batteries: 3
USB sockets
Aria condizionata
Batteria
Inverter
Navigation
AIS
Joystick di manovra
Attrezzatura di navigazione
Ecoscandaglio
Autopilota
Sails
Lazy bag
Spinnaker-device
Winch elettrico
Dacron square top main sail
Interior
Upholstery
Electric fans in cabins
WC elettrici
Entertainment
FUSION sound system
Underwater lights: 4
Safety
Radio VHF
Other
Camera
3 pale pieghevoli
Illuminazio indiretta nelle cabine e salon
Cockpit cover
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Recensioni sull'armatore
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Accoglienza
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Procedura di check-in/out
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Assistenza in navigazione
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39 persone raccomandano questo armatore
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Seychelles isole da sogno, la società di charter un pò meno
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La ns vacanza in Catamarano 40 alle Seychelles
E' stata indimenticabile per quel che riguarda la flora, la fauna e le spiagge bianchissime e la gente accogliente.
Un pò meno soddisfatti siamo stati della società charter. Personale approssimativo, del tutto assente al momento della ns partenza e anche del ns arrivo fine vacanza (ore 16,30). Il luogo per rifare diesel alla fine era del tutto introvabile e senza insegna; abbiamo chiamato la base che ci ha detto che ci avrebbe richiamati ma non l'hanno mai fatto, tanto che abbiamo seguito un'altra barca sperando in bene tra reef e contro reef. Abbiamo richiesto un briefing a Francois (gran capo) prima di partire il quale è sembrato sorpreso ma poi ce l'ha fatto (visto che era la prima volta che navigavamo nell'Oceano Indiano, come gli abbiamo spiegato) per cui non eravamo a ns agio con i reef e le maree. A bordo mancavano cartine nautiche e portolano (che per fortuna mi ero procurato a Milano) ma solo GPS.
Vicino al timone sul flying deck c'era solo il GPS, ma l'indicatore del vento e l'anemometro erano piazzati in cabina dove non servivano a nessuno.
Il check-in è stato approssimativo e anche con indicazioni sbagliate circa la posizione delle leve dei tank di acqua dolce e desanilizzatore. Il giorno seguente alla partenza siamo ritornati in porto per avere maggiori ragguagli e si sono alternate persone con pareri ed indicazioni diametralmente opposti..comunque alla fine, pur senza un qualsiasi manuale, siamo riusciti a cavarcela.
Abbiamo poi avuto una discussione alla partenza per la mancanza di giubbetti salvagenti sostituiti da cinture gonfiabili che non sono la stessa cosa ( se si cade in mare svenuti per un colpo di boma, nessuno è in grado di tirare la cordicella). Dopo molte insistenze queste cinture sono state sostituite da 8 giubbetti classici.
La condizione generale della barca (soprattutto le vele) non facevano apparire la barca nuova ma già pesantemente usata.
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Agosto 2021, Trogir con un Jeanneau Jeanneau 57
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Ottobre 2021, Elliniko, Grecia con un Lagoon 42
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Agosto 2021, Seget Donji con un Hanse 575
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Giugno 2021, Trogir con un Bavaria Bavaria Cruiser 46 - 4 cab.
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Maggio 2019, Trogir con un Oceanis 48
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Agosto 2019, Elliniko con un Bavaria Bavaria Cruiser 46 - 4 cab.
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Agosto 2019, Trogir, Croazia con un Lagoon 40
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Luglio 2017, Seget Donji con un Sun Odyssey 439
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Agosto 2016, Seget Donji con un Oceanis 43 (2011)
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Bel mare, bel vento, bella barca
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