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Noleggio Lagoon 380 - Cole Bay

Descrizione
Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina; la parte inferiore degli scafi è invece “monolitica”, ovvero piena; la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L'esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l'accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l'altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto; una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all'esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
Anno 2019
Motore 2 x 28 HP
Cabine 4
Immersione 1.15 m
Posti letto 10 (8+2)
Lunghezza 11.58 m
Bagni 2
Serbatoio acqua 300 l
Servizi aggiuntivi 
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
One way Sint Marteen-St.Lucia Obbligatorio 1600€
One way Sint Marteen-Martinique Obbligatorio 1400€
One way Sint Marteen-Antigua Obbligatorio 700€
One way Sint Marteen-St.Vincent Obbligatorio 1850€
One way Sint Marteen-Guadeloupe Obbligatorio 1100€
One way Sint Marteen-Tortola Obbligatorio 795€
One way Sint Marteen-Grenada Obbligatorio 2050€
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Caribbean Service Pack cat<45 Obbligatorio 260€
Cauzione:  da versare al check-in con carta di credito o in cash Rimborsabile 3500€
Skipper + food (Caribben) Opzionale 165€ al giorno
Second linen equipment Opzionale 15€ a persona
Assymetrique Spinnaker (On request, not available for all yachts & bases. Not available in Punta Ala + Agropoli) Opzionale 175€ a settimana
Starter Pack (Caribbean) Opzionale 50€
Hostess + food Opzionale 150€ al giorno
Outboard (Greece, Croatia, Malta, France, Spain) Opzionale 80€ a settimana
Caribbean optional insurance of security deposit -Security deposit Opzionale 35€ al giorno
Railing net Opzionale 100€
Early check-in 13:00 (catamarans) Opzionale 150€
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Goditi in relax la tua vacanza con l'assicurazione EIS European Insurance & Services GmbH.
Assicurazione Cauzione  
il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata maggiori dettagli
Opzionale 245 €
Recensioni sull'Armatore (48)
A
Alberto
Nord Rodi con Catamarano  
Siamo salpati da Rodi direzione ovest, visitando le isole di Simi Tilos e Khalki. Isole molto belle, sconsiglio la nuova Marina di Pedi (ci ha fatto pagare più del dovuto e di quanto scritto sul tariffario). Il catamarano ha presentato dei problemi alla randa che però sono stati subito riparati dal tecnico a Simi inviato dall’armatore (ci ha fatto perdere 4ore di sosta forzata). Per il resto è andato tutto bene posti bellissimi e da rivedere quando sarà possibile fare anche una tappa in Turchia.
Agosto 2021, Rodi, Grecia con un Lagoon 400
 
R
Roberto
Bel viaggio  
Abbiamo passato 2 splendide settimane alle Egadi, con piccoli contrattempi che però non hanno compromesso l'esito positivo dell'esperienza nostra e dei nostri amici. Lo rifarei volentieri.
Agosto 2021, Marsala, Italia con un Bavaria 46 Cruiser
 
A
Alessandro
Ottima esperienza come speravamo  
Nel complesso è andato tutto bene, ottima organizzazione del transfer dall'aeroporto alla marina, buoni i servizi presenti nella marina, staff cortese e disponibile ed imbarcazione in buono stato. Unica pecca purtroppo abbiamo subito il furto del coperchio del motore del tender ed al momento del pagamento del "danno" il conto è stato molto oneroso. Non è stata colpa colpa di nessuno ma non ci aspettavamo un costo così alto.
Luglio 2021, Capo d'Orlando, Italia con un Bali Catamarans Bali 4.3
 
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Dove si trova la barca?
Meteo in Cole Bay

Meteo in Cole Bay

Luglio è il mese più caldo in Cole Bay con una temperatura media di 29°C (84°F) e il mese più freddo è Febbraio a 25°C (77°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Luglio quando la temperatura del mare è di 29°C (48°F).

Temperature medie annuali in Cole Bay

Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
  • Gen
  • Feb
  • Mar
  • Apr
  • Mag
  • Giu
  • Lug
  • Ago
  • Set
  • Ott
  • Nov
  • Dic
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
  • 6°C
  • 3°C
 
Massima C°
Minima C°
Mare C°
 
 
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Lagoon 380 - Cole Bay
Descrizione
Posizione Cole Bay, Saint-Martin
Anno 2019
Cabine 4
Posti letto 10 (8+2)
Bagni 2
Lunghezza 11.58 m
Serbatoio acqua 300 l
Motore 2 x 28 HP
Immersione 1.15 m
Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina; la parte inferiore degli scafi è invece “monolitica”, ovvero piena; la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L'esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l'accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l'altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto; una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all'esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
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One way Sint Marteen-Martinique  Obbligatorio   1400€
One way Sint Marteen-Antigua  Obbligatorio   700€
One way Sint Marteen-St.Vincent  Obbligatorio   1850€
One way Sint Marteen-Guadeloupe  Obbligatorio   1100€
One way Sint Marteen-Tortola  Obbligatorio   795€
One way Sint Marteen-Grenada  Obbligatorio   2050€
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