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Noleggio Lagoon 380 S2 - Le Marin

Descrizione
Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un' affermazione dovuta a una lunghezza ancora 'maneggevole', che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all' elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina la parte inferiore degli scafi è invece 'monolitica', ovvero piena la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L' esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l' accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l' altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all' esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
Anno 2015
Motore 2 x 16 kW
Cabine 4
Immersione 1.15 m
Posti letto 8
Lunghezza 11 m
Bagni 2
Serbatoio acqua 660 l
Mostra tutto l'equipaggiamento

Comfort
Attrezzatura da snorkeling
Radio con CD
Altoparlanti in pozzetto

Navigation
Plotter
Autopilota

Sail equipment
Lazy bag
Verricelli elettrici

Deck
Cuscini in pozzetto
Bimini

Electricity
Pannelli solari

Additional
Tender

Wind indicators, Board-battery charger, Furling genoa, Battened mainsail, Electric Windlass (anchor), Deck shower, VHF, swimming ladder, Fans in saloon, Bilge pump, Fans in cabins, Hot water, Log, Depth, Speed, Cockpit table, Water pressure,
Servizi aggiuntivi
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
End Cleaning Catamaran >40' FDF   Obbligatorio 210€
Cauzione:  da versare al check-in con carta di credito o in cash  Rimborsabile 4000€
Full Board (min. 5 guests) FDF   Opzionale 40€ al giorno a persona
Crew Change (during charter) FDF   Opzionale 200€
SUP (Deposit € 200,-) FDF :  (advance payment)  Opzionale 80€ a settimana
Extra Snorkeling Equipment FDF   Opzionale 15€ a persona
BBQ (Charcoal) FDF   Opzionale 40€ a settimana
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Kayak (Deposit € 200,-) FDF  Opzionale 80€ a settimana
Full Board (1-4 guests) FDF   Opzionale 45€ al giorno a persona
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Assicurazione Cauzione  
il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata maggiori dettagli
Opzionale 280 €
Recensioni sull'Armatore (5)
P
Paolo
Splendida vacanza  
Flottiglia organizzata dalla Lega Navale di Trento, splendida esperienza!!
Gennaio 2018, Le Marin con un Lagoon 380 S2
 
P
Paolo
Splendidi Caraibi  
Siamo stati in gruppo, 18 persone su due catamarani ed è stata una splendida esperienza. Unica nota negativa la società di charter, che pur avendo noleggiato dal sabato, non ci ha lasciato partire prima delle ore 11 della domenica.
Gennaio 2018, Le Marin con un Nautitech 441
 
La Società di Charter ha risposto a questa recensione 13.02.2018

We are sorry to read that you were not completely satisfied with our service.

However it is well stated in our offers that the boarding is at 6 pm and check in done the next morning.
That is because daylight is needed for the check (for example visual check of sails). And in the Caribbean it gets dark at 6 pm. So a technical briefing is only possible the next morning.

Maybe you expected an evening check in, like in the Mediterranean, where in summer it gets dark later and that is possible... However in Caribbean most flights arrive in the afternoon /evening which is usually too late for a check in on Saturday (during daylight) and the clients leave the boats on check out day only at 10 pm (not 8/9 am like its common in the Med)

Also night sailing is forbidden so they could have not left the same evening after 6pm boarding.
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta LLC.
F
Fabio
Riservazione semplice sicura e ben organizzata  
Riservazione semplice sicura e ben organizzata
Aprile 2016, St Martin con un Lagoon 400
 
1 2
Dove si trova la barca?
Meteo in Le Marin

Meteo in Le Marin

Maggio è il mese più caldo in Le Marin con una temperatura media di 28°C (82°F) e il mese più freddo è Febbraio a 27°C (80°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 29°C (48°F).

Temperature medie annuali in Le Marin

Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
  • Gen
  • Feb
  • Mar
  • Apr
  • Mag
  • Giu
  • Lug
  • Ago
  • Set
  • Ott
  • Nov
  • Dic
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
  • 6°C
  • 3°C
 
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Minima C°
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Lagoon 380 S2 - Le Marin
Descrizione
Anno 2015
Cabine 4
Posti letto 8
Bagni 2
Lunghezza 11 m
Serbatoio acqua 660 l
Motore 2 x 16 kW
Immersione 1.15 m
Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un' affermazione dovuta a una lunghezza ancora 'maneggevole', che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all' elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina la parte inferiore degli scafi è invece 'monolitica', ovvero piena la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L' esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l' accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l' altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all' esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
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