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Noleggio Lagoon 380 - Paros

Descrizione
Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina; la parte inferiore degli scafi è invece “monolitica”, ovvero piena; la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L'esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l'accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l'altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto; una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all'esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
Anno 2019
Motore 2 x 28 HP
Cabine 4
Immersione 1.15 m
Posti letto 10 (8+2)
Lunghezza 11.58 m
Bagni 2
Serbatoio acqua 300 l
Servizi aggiuntivi 
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
One way Athens-Paros Obbligatorio 450€
One way Paros-Rhodes Obbligatorio 1000€
One way Paros-Mykonos Obbligatorio 350€
One way Paros-Kos Obbligatorio 1000€
Greece, France Service pack 5-7 cabins and cats to 42 Obbligatorio 200€
Cauzione:  da versare al check-in con carta di credito o in cash Rimborsabile 3000€
Skipper + food (Greece) Opzionale 170€ al giorno
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Second linen equipment Opzionale 10€ a persona
Assymetrique Spinnaker (On request, not available for all yachts & bases. Not available in Punta Ala + Agropoli) Opzionale 175€ a settimana
Deposit insurance with security deposit Opzionale 35€ al giorno
Hostess + food Opzionale 150€ al giorno
Outboard (Greece, Croatia, Malta, France, Spain) Opzionale 80€ a settimana
Non-refundable insurance (payable only by credit card) Opzionale 45€ al giorno
Railing net Opzionale 100€
Starter pack (Greece- Paros) Opzionale 25€
Early check-in 13:00 (catamarans) Opzionale 150€
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Assicurazione Cauzione  
il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata maggiori dettagli
Opzionale 240 €
Recensioni sull'Armatore (49)
N
Nicolas
Ok ma si può fare meglio  
La barca un po' vecchiotta.
Agosto 2021, Corfu con un Bavaria 40 Cruiser
 
A
Alberto
Nord Rodi con Catamarano  
Siamo salpati da Rodi direzione ovest, visitando le isole di Simi Tilos e Khalki. Isole molto belle, sconsiglio la nuova Marina di Pedi (ci ha fatto pagare più del dovuto e di quanto scritto sul tariffario). Il catamarano ha presentato dei problemi alla randa che però sono stati subito riparati dal tecnico a Simi inviato dall’armatore (ci ha fatto perdere 4ore di sosta forzata). Per il resto è andato tutto bene posti bellissimi e da rivedere quando sarà possibile fare anche una tappa in Turchia.
Agosto 2021, Rodi, Grecia con un Lagoon 400
 
R
Roberto
Bel viaggio  
Abbiamo passato 2 splendide settimane alle Egadi, con piccoli contrattempi che però non hanno compromesso l'esito positivo dell'esperienza nostra e dei nostri amici. Lo rifarei volentieri.
Agosto 2021, Marsala, Italia con un Bavaria 46 Cruiser
 
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Dove si trova la barca?
Meteo in Paros

Meteo in Paros

Luglio è il mese più caldo in Paros con una temperatura media di 25°C (77°F) e il mese più freddo è Gennaio a 9°C (48°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Luglio quando la temperatura del mare è di 24°C (45°F).

Temperature medie annuali in Paros

Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
  • Gen
  • Feb
  • Mar
  • Apr
  • Mag
  • Giu
  • Lug
  • Ago
  • Set
  • Ott
  • Nov
  • Dic
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
  • 6°C
  • 3°C
 
Massima C°
Minima C°
Mare C°
 
 
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Lagoon 380 - Paros
Descrizione
Posizione Paros, Grecia
Anno 2019
Cabine 4
Posti letto 10 (8+2)
Bagni 2
Lunghezza 11.58 m
Serbatoio acqua 300 l
Motore 2 x 28 HP
Immersione 1.15 m
Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina; la parte inferiore degli scafi è invece “monolitica”, ovvero piena; la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L'esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l'accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l'altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto; una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all'esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
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One way Athens-Paros  Obbligatorio   450€
One way Paros-Rhodes  Obbligatorio   1000€
One way Paros-Mykonos  Obbligatorio   350€
One way Paros-Kos  Obbligatorio   1000€
Greece, France Service pack 5-7 cabins and cats to 42  Obbligatorio   200€
Cauzione  Rimborsabile : da versare al check-in con carta di credito o in cash  3000€
Skipper + food (Greece)  Opzionale  al giorno 170€
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(Opzionale)  
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