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Noleggio Lagoon 380 - Cienfuegos

Descrizione
Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina; la parte inferiore degli scafi è invece “monolitica”, ovvero piena; la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L'esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l'accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l'altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto; una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all'esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
Anno 2005
Motore 
Cabine 4 double
Immersione 
Posti letto 8 double-cabin
Lunghezza 11.6 m
Bagni 2
Serbatoio acqua 
Mostra tutto l'equipaggiamento

Amenities
CD-player
Bimini Top
Galley full equipped
Dinghy
Fridge
Cockpit table
Hot water
Bilge pump
Deck shower

Characteristics
Electrical windlass
Blanket: 8
Wind instrument
Pillows: 8
Chart plotter
Automatic life jackets: 8
Wheel: x 1
Kitchen cloth

General characteristics
Length over all: 11.60
Draft: 1.15
Beam: 6.63
Engines: 2 x 27 HP
Displacement
Water tank: 2 x 300 l
Fuel tank: 200 l

Layout
Double beds: 4
Cabins: 4
Bathrooms: 2

Rig
Furling genoa: January 2016
Full batten mainsail: January 2016

Passengers
Maximum: 8

Servizi aggiuntivi
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Cuban Sailing Tax (payable in CUC)  Obbligatorio 12€ al giorno a persona
Gas consumption  Obbligatorio 10€ a settimana
Cleaning  Obbligatorio 140€
Cauzione:  da versare al check-in con carta di credito o in cash  Rimborsabile 2500€
Skipper:  (advance payment)  Opzionale 80€ al giorno
Sailor/cook:  (advance payment)  Opzionale 50€ al giorno
Barbecue  Opzionale 100€
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Outboarder  Opzionale 100€
Paddle surf  Opzionale 100€
Bedding + towel / pax:  included quantity: 100   Opzionale 15€
Security insurance  Opzionale 180€
Extra towel:  included quantity: 100 (advance payment)  Opzionale 5€
Cockpit cushions / pax:  included quantity: 100   Opzionale 5€
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Assicurazione Cauzione  
il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata maggiori dettagli
Opzionale 200 €
Recensioni sull'Armatore (13)
V
Vittorio
Vacanza Super  
Assistenza di Marenauta perfetta e impeccabile. Unico Neo l'armaatore ha tentato di addebitarci un danno di cui non avevamo responsabilità
Agosto 2019, Palma di Maiorca, Spagna con un Sun Odyssey 519
 
Paolo
Organizzazione perfetta  
La società di Charter si è dimostrata organizzata ed efficiente, il check-in è stato seguito da personale Italiano molto gentile e disponibile. Durante la navigazione abbiamo avuto un guasto meccanico, si è rotta la cinghia dell’alternatore, il contatto fornito da Marenauta è stato veloce ed ha organizzato l’intervento di un meccanico nel giro di poco tempo. Decisamente una società molto seria. L’unico appunto che devo fare è relativo ad un mancato allarme meteo. Pur utilizzando app del settore per i venti e forza mare ( senza fare nomi) , e più di un servizio meteo nessuno ci ha avvisati di una tempesta in arrivo.
Agosto 2019, Palma di Maiorca, Spagna con un Jeanneau Sun Odyssey 419
 
F
Fortunato
Settimana fantastica  
Palma è un isola splendida, la barca in ottime condizioni, lo staff della marina buono.
Settembre 2018, Palma de Mallorca con un Jeanneau Sun Odyssey 519
 
1 2 3 4 5
Dove si trova la barca?
Meteo in Cienfuegos

Meteo in Cienfuegos

Giugno è il mese più caldo in Cienfuegos con una temperatura media di 26°C (78°F) e il mese più freddo è Gennaio a 22°C (71°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 30°C (48°F).

Temperature medie annuali in Cienfuegos

Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
  • Gen
  • Feb
  • Mar
  • Apr
  • Mag
  • Giu
  • Lug
  • Ago
  • Set
  • Ott
  • Nov
  • Dic
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
  • 6°C
  • 3°C
 
Massima C°
Minima C°
Mare C°
 
 
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Lagoon 380 - Cienfuegos
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Anno 2005
Cabine 4 double
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Bagni 2
Lunghezza 11.6 m
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Motore 
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Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina; la parte inferiore degli scafi è invece “monolitica”, ovvero piena; la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L'esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l'accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l'altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto; una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all'esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
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