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Noleggio Lagoon 380 - Mahe

Descrizione
Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina; la parte inferiore degli scafi è invece “monolitica”, ovvero piena; la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L'esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l'accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l'altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto; una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all'esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
Anno 2019
Motore 2 x 30hp
Cabine 6 (4+2)
Immersione 1.15 m
Posti letto 10 (8+2)
Lunghezza 11.55 m
Bagni 2
Serbatoio acqua 600 l
Mostra tutto l'equipaggiamento

Electronics
Plotter
Autopilota
Plotter

Outdoor comfort
Tender
Bimini

Interior comfort
Frigorifero
Radio con CD

Sails
Lazy bag

Speedo, Oven, Log, Wind vane, Steering wheel, Charger, Full batten, Electric windlass, Depth Sounder, Hot water, VHF, Davits, Swimming ladder, Shore power, Anemometer, Dinghy motor,
Servizi aggiuntivi 
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Snorkeling equipment (1 set per person) Obbligatorio --
Fishing equipment Obbligatorio --
Cauzione:  da versare al check-in con carta di credito o in cash Rimborsabile 6000€
Skipper (+food) Opzionale 150€ al giorno
Extra 3m40 Dinghy and 20 CV outboard Opzionale 210€ a settimana
Transfers Airport/Base/Airport from 1 to 3 pax Opzionale 50€
Cook/Stewart (+food) Opzionale 130€ al giorno
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
1 set linen and towel additional per person Opzionale 15€ a settimana a persona
Water maker (when available on board Opzionale 140€ a settimana
Child safety net Opzionale 150€
Transfers Airport/Base/Airport from 7 to 12 pax Opzionale 145€
SUP inflatable Opzionale 100€ a settimana
Fishing equipment (additional) Opzionale 70€ a settimana
Extra fishing equipment Opzionale 70€ a settimana
Transfers Airport/Base/Airport from 4 to 6 pax Opzionale 95€
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Assicurazione Cauzione  
il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata maggiori dettagli
Opzionale 420 €
Recensioni sull'Armatore (2)
F
Francesco
Buono!!!  
Ottima accoglienza sul posto! La barca prenotata aveva dei problemi quindi ci hanno dato un catamarano più grande allo stesso prezzo! Molto apprezzato! Dopo due giorni però abbiamo avuto dei problemi al timone e al verricello dell’ancora che sono stati risolti dallo staff nel giro di un giorno. Abbiamo fatto quindi un giorno forzato di sosta in porto a Praslin che comunque non ci ha precluso la vacanza. Nel complesso il giudizio è positivo!!! :-)
Giugno 2019, Mahe con un Mahe 36
 
F
Francesco
Seyscelles  
Il giudizio complessivo è pesantemente condizionato dal mancato funzionamento delle batterie di servizio, praticamente del tutto fuori uso: pochi minuti dopo lo spegnimento del motore il voltaggio crollava a pochi volt, motivo per cui è stato necessario navigare e stare ormeggiati sempre con il motore acceso. Purtroppo questo grave problema non è stato evidenziato al check-in perché la barca era collegata alla rete elettrica
Maggio 2018, Mahe con un Lagoon 450
 
Marenauta ha risposto a questa recensione 18.06.2018

Abbiamo verificato con l'armatore cosa è successo. Il base manager non ha ricevuto nessuna segnalazione del guasto durante la navigazione, altrimenti avrebbero provveduto al cambio della batteria a Praslin e risolto in fretta la situazione. Le batterie si possono esaurire in ogni momento, peccato non aver segnalato il problema.
Questa risposta rappresente l'opinione di Marenauta.
Dove si trova la barca?
Meteo in Mahe

Meteo in Mahe

Aprile è il mese più caldo in Mahe con una temperatura media di 28°C (82°F) e il mese più freddo è Gennaio a 26°C (78°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Aprile quando la temperatura del mare è di 30°C (48°F).

Temperature medie annuali in Mahe

Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
  • Gen
  • Feb
  • Mar
  • Apr
  • Mag
  • Giu
  • Lug
  • Ago
  • Set
  • Ott
  • Nov
  • Dic
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
  • 6°C
  • 3°C
 
Massima C°
Minima C°
Mare C°
 
 
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Lagoon 380 - Mahe
Descrizione
Posizione Mahe, Seychelles
Anno 2019
Cabine 6 (4+2)
Posti letto 10 (8+2)
Bagni 2
Lunghezza 11.55 m
Serbatoio acqua 600 l
Motore 2 x 30hp
Immersione 1.15 m
Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina; la parte inferiore degli scafi è invece “monolitica”, ovvero piena; la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L'esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l'accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l'altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto; una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all'esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
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Fishing equipment  Obbligatorio   --
Cauzione  Rimborsabile : da versare al check-in con carta di credito o in cash  6000€
Skipper (+food)  Opzionale  al giorno 150€
Extra 3m40 Dinghy and 20 CV outboard   Opzionale  a settimana 210€
Transfers Airport/Base/Airport from 1 to 3 pax  Opzionale   50€
Cook/Stewart (+food)  Opzionale  al giorno 130€
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(Opzionale)  
420 €
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