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Noleggio Jeanneau Sun Odyssey 45 - Sukosan

Descrizione
Uscito a settembre 2005, è stato subito apprezzato e ha ristabilito l'immagine del cantiere nella fascia medio-alta della gamma, immagine che ha risentito delle lacune del modello precedente. Oltre a presentare un'estetica più accattivante, il nuovo 45 risulta essere molto più veloce del suo predecessore, sia a vela, sia a motore. Diverse le versioni, quella più comune è la quattro cabine e due bagni.
Anno 2005
Motore 75 HP
Cabine 4
Immersione 2.05 m
Posti letto 10 (8+2)
Lunghezza 14.15 m
Bagni 2
Serbatoio acqua 450 l
Mostra tutto l'equipaggiamento

Equipment
Elica di prua
Radio con CD
Verricelli elettrici
Altoparlanti in pozzetto
Bimini
Autopilota
Sprayhood
Plotter in pozzetto
Pannelli solari

NEW 2022
Pannelli solari
Cuscini in pozzetto

Galley
Frigorifero

Instruments
Plotter

Dinghy
Tender

Spare anchor, Boat hook, Life jacket, Liferaft, Shore Power Connection, Calibrated anchor chain, Cockpit cushions, Cooker with oven, Navigation kit, First aid kit, Lifebuoy, Winch handles, Binoculars, Depth Gauge, Linen, Fire extinguisher, Cutlery, Bucket and brush, Pillows and blankets, Genoa Furling, Main Deck Compass, Sinks: 2, Nautical charts and nautical guide, Hand bearing compass, Gangway, In-Mast Furling, Log/Speedo, Distress flares, Speedometer, Pilot books, Nautical charts, Croatian flag, Foot pump for dinghy, Water hose, Fog horn, Fenders, Safety harness, Wind instruments, Steering wheel: 2, Genoa from 2018, Echosounder, Main sail from 2017, Hot water, Cockpit table, VHF, Cockpit shower,
Servizi aggiuntivi 
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Tourist tax x person Obbligatorio 10HRK al giorno a persona
Cauzione:  da versare al check-in con carta di credito o in cash Rimborsabile 1500€
Skipper + food 2021 Opzionale 150€ al giorno
Stand up paddle Opzionale 90€ a settimana
Water skis Opzionale 25€ al giorno
Gennaker (40 feet and more) Opzionale 150€ a settimana
Outboard engine Opzionale 80€ a settimana
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Extra bed linen x set Opzionale 6€ a persona
Outboard engine 5 HP Opzionale 120€ a settimana
Safety net Opzionale 60€
Towels x person / 2 pcs. Opzionale 6€ a persona
Wi-Fi hot spot on board Opzionale 30€ a settimana
Priority package 2 (check in from 13:00) Opzionale 150€
Dep.insurance I (+ ref.part 300 €) Opzionale 210€ a settimana
Automatic life-vest Opzionale 15€ a persona
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Assicurazione Cauzione  
il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata maggiori dettagli
Opzionale 120 €
Recensioni sull'Armatore (12)
M
Marcello
Da Sukosan a Olib - Dufour 350 GL  
Una settimana con Dufour 350GL in 4 persone. Abbiamo navigato attorno a Veli Rat (Dugi Otok), Molat, Silba e Olib. Barca comoda e semplice da governare, piuttosto datata (2015) e in condizioni discrete. Staff gentile e disponibile, efficiente sia durante il check in che durante il check out. Esperienza nel complesso positiva.
Agosto 2021, Sukosan, Croazia con un Dufour 350 GL
 
Beatrice
Timone rotto al 4 giorno, autopilota mai stato funzionante  
Premessa: Sconsiglio assolutamente la compagnia di charter che non presta assistenza tecnica in nessuna circostanza, neanche grave. L’autopilota dopo 3 ore di navigazione, il primo giorno, è andato in blocco attività, abbiamo segnalato la cosa al base manager che ci ha risposto “tornate in porto”. Ovviamente siamo andati dritti per la nostra rotta, eravamo già quasi arrivati in rada. Abbiamo scelto l’early check in, per cui non avrebbe avuto senso tornare in porto! Ci aspettavamo che ci raggiungessero al massimo la mattina dopo in gommone, ma niente. Il quarto giorno è accaduto un evento veramente grave: dopo 7 ore di navigazione eravamo arrivati nella baia nord di Lastovo, ci accingevamo a dare l’ancora, quando le ruote del timone improvvisamente hanno cominciato a girare a vuoto. si erano svitati i bulloni della parte tessile in fondo alla catena delle ruote, cadendo completamente sul fondo del gavone di poppa, sotto la timoneria. Sistemarli al volo era impossibile pertanto ci siamo ormeggiati (timonando con barra di rispetto) ad una barca ancorata. Abbiamo chiamato il charter, che ci ha risposto: “provate a sistemare voi, intanto vedo se riesco a recuperare un meccanico.” In un ora e mezza di di lavoro abbiamo sistemato e ritensionato la catena sui pignoni delle ruote, con strumenti di fortuna e grande abilità da parte del mio equipaggio. Se fosse accaduto con vele issate o con mate formato, sarebbe stato tutto molto difficile. Il charter non ci ha inviato nessun tecnico a controllare, né si è scusato per l’accaduto, dicendo che PUO' CAPITARE. Chiuso il capitolo timone, nei giorni successivi abbiamo chiesto altre volte che venissimo raggiunti da un tecnico per sistemare almeno l’autopilota, fornendo 2 giorni di disponibilità a terra in marina. Eppure il charter non ci ha dato assistenza neanche questa volta. Sconsiglio vivamente questo charter che non dà nessuna assistenza tecnica. Peccato per la barca, comoda. Velisticamente non performante, come tutte le barche armate da charter con randa rollara e fiocco molto piccolo. Tanto per chiarezza, vado in barca da 28 anni (su 32), ho navigato per tutto il mediterraneo in tutte le condizioni meteo, sono stata al comando sia di imbarcazioni private che di charter, e mai mi era successa una cosa del genere. La società di charter è stata fortunata che eravamo noi a bordo in quella circostanza. Bastava anche solo ci fosse una famiglia con bambini piccoli e trovavamo l’articolo sul giornale. Siamo un equipaggio di ragazzi dai 25 ai 35 anni, pertanto la nostra voglia di barca e di estate non è cambiata dopo quello episodio, anzi, è una di quelle cose che chi va in barca sa che racconterà per il prossimo anno a tutti gli amici velisti. Di certo il charter ha perso un cliente che potenzialmente poteva noleggiare dei 50 piedi tutte le estati. (In allegato la foto della colonnina della ruota di dx, ripresa dal passauomo della cabina di poppa dx, senza la catena passante)
Agosto 2019, Sukosan, Croazia con un Sun Odyssey 490
 
La Società di Charter ha risposto a questa recensione 12.09.2019

Cara Beatrice

 

Grazie per la recensione, ma sentiamo che dobbiamo reagire ed esprimere la nostra sorpresa e insoddisfazione rispetto a quanto sopra.

 

Per quanto riguarda l'autopilota – e' vero che poco dopo la partenza avete segnalato che non funzionava anche se sul check in funzionava senza problemi. Non eravate lontano dalla nostra base, ma non volevate tornare. Per noi e' impossibile lasciare la base a sabato e fare un' intervento sulle barche che sono fuori, semplicemente perché il volume del lavoro nella base è troppo grande. Vi abbiamo trovato ed organizzato l'assistenza del servizio autorizzato per riparare l'autopilota, che era poche miglie lontano da voi, ma di nuovo non volevate cambiare il vostro itinerario.

E' anche vero che la catena è caduta dal meccanismo del timone. Queste cose accadono, anche sulle barche e modelli nuovi. Dobbiamo ammettere che la vostra esperienza ha aiutato a prevenire danni più gravi e per questo possiamo sinceramente ringraziarvi. Ma accusarci di ciò che è accaduto o dire che non abbiamo reagito e offerto assistenza è nient'altro che dannoso.

Subito dopo la vostra chiamata abbiamo iniziato ad organizzare l'assistenza. In quel momento eravate sull'isola Lastovo, l'isola abitata più lontana dalla terraferma, oltre 150 miglia lontano dalla nostra base. Se pensate quel posto è raggiungibile in qualsiasi momento in pochi minuti oppure ore, allora sbagliate.

Abbiamo organizzato una barca nel posto in cui si trovava la distanza più breve dalla vostra posizione e  i nostri tecnici erano già in viaggio verso questa barca, quando avete riferito che il problema era stato risolto.

Il fatto è che in nessun momento siete rimasti senza il nostro supporto e che su tutte le vostre chiamate abbiamo risposto e reagito.

Vorremmo anche sottolineare che ci avete dato ottimi voti sul nostro questionario dopo il charter e non capiamo cosa sia cambiato nel frattempo.

 

Noi abbiamo più di 20 anni di esperienza in questo settore e la nostra priorità erano sempre cura per i nostri ospiti e barche. Altrimenti, non saremmo sopravvissuti in questo lavoro per così tanto tempo, con molti clienti che tornano da noi e non vogliono noleggiare una barca altrove.

 

Grazie ancora per essere nostri ospiti e grazie per la recensione che però non è onesta o addirittura vera.

Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
A
Antonio
Una settimana tra le isole di Zara  
Ottimo charter, barca di 5 anni in perfette condizioni. I costi nei ristoranti in Croazia sono un po' aumentati.
Giugno 2019, Sukosan con un Sun Odyssey 439
 
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Meteo in Sukosan

Luglio è il mese più caldo in Sukosan con una temperatura media di 25°C (77°F) e il mese più freddo è Gennaio a 7°C (44°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 25°C (45°F).

Temperature medie annuali in Sukosan

Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
  • Gen
  • Feb
  • Mar
  • Apr
  • Mag
  • Giu
  • Lug
  • Ago
  • Set
  • Ott
  • Nov
  • Dic
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
  • 6°C
  • 3°C
 
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Minima C°
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Descrizione
Posizione Sukosan, Croazia
Anno 2005
Cabine 4
Posti letto 10 (8+2)
Bagni 2
Lunghezza 14.15 m
Serbatoio acqua 450 l
Motore 75 HP
Immersione 2.05 m
Uscito a settembre 2005, è stato subito apprezzato e ha ristabilito l'immagine del cantiere nella fascia medio-alta della gamma, immagine che ha risentito delle lacune del modello precedente. Oltre a presentare un'estetica più accattivante, il nuovo 45 risulta essere molto più veloce del suo predecessore, sia a vela, sia a motore. Diverse le versioni, quella più comune è la quattro cabine e due bagni.
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Cauzione  Rimborsabile : da versare al check-in con carta di credito o in cash  1500€
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Stand up paddle  Opzionale  a settimana 90€
Water skis  Opzionale  al giorno 25€
Gennaker (40 feet and more)  Opzionale  a settimana 150€
Outboard engine  Opzionale  a settimana 80€
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