Il nuovo Hanse 400 è il terzo modello della seconda generazione di barche prodotte dal cantiere tedesco, che adotta i nuovi concetti costruttivi già visti nei scafi da 53 e 46 piedi.La peculiarità di questa barca è la possibilità di avere una stratificazione realizzata interamente in composito di fibra di vetro e resina epossidica, che consente un risparmio di peso di oltre 400 kg, assicurando inoltre una completa protezione contro i fenomeni di natura osmotica. Il progetto del nuovo Hanse 400 è stato affidato al noto studio di design Judel & Vrolijk già autore di svariati progetti per altri cantieri europei. Le linee dello scafo, d’impostazione sportiva, sono molto curate ed ottimizzate per la crociera veloce, ma consentono di ottenere ampi spazi e volumi interni. Il dritto prua è quasi verticale, mentre la poppa larga e squadrata permette di sfruttare al massimo la linea di galleggiamento. Le appendici idrodinamiche sono di tipo tradizionale con deriva e bulbo dotato di scarpone terminale. Volendo è possibile scegliere due diversi pescaggi per la pinna di zavorra. La coperta si presenta molto ergonomia e ben studiata, con una tuga bassa dalla forma regolare, in cui spiccano quattro osteriggi trapezoidali, che contraddistinguono il modello. Tutte le manovre sono rinviate in pozzetto tramite tunnel sulla tuga che risulta completamente sgombra. Molto singolare l’utilizzo di un fiocco autovirante con rotaia posto sulla tuga prima dell’incavo dell’albero. Il trasto delle randa è posizionato sulla tuga in prossimità del tambuccio, così che tutte le manovre risultano estremamente semplificate per la conduzione della barca anche con equipaggio ridotto.
Anno 2012
Motore 40 hp
Cabine 3
Immersione 2.05 m
Posti letto 8
Lunghezza 11.99 m
Bagni 1
Serbatoio acqua 325 l
Mostra tutto l'equipaggiamento
Equipment
Motore fuoribordo
Tender
Autopilota
Lazy bag
Fenders: null, Fire extinguisher, Full batten mainsail, Windlass+remote, Tool box, Liferaft, Kitchen equipment, Wind station, Winch handles, Pilotbook, Binoculars, Torch, Charts, Echo sounder, Swimming ladder, Life jackets, Rubber, Divider, Furling genoa, Pencil, Fire extinguishers, First aid, Bosuns chair, Underwater lights, Cockpit shower,
Servizi aggiuntivi
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
FREE WIFI (UNLIMITED)
Obbligatorio
--
Cauzione: da versare al check-in con carta di credito o in cash
Rimborsabile
2000€
Skipper: (pagamento anticipato)
Opzionale
180€al giorno
Gas
Opzionale
30€a settimana
JBL BOOMBOX AUDIO
Opzionale
100€a settimana
Safety net
Opzionale
150€a settimana
OneWay charter Formentera
Opzionale
250€
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Gennaker (Furling. 500 EUR deposit)
Opzionale
300€a settimana
SUP
Opzionale
100€
Outboard engine
Opzionale
100€a settimana
Fishing Rod
Opzionale
50€
Bed linen
Opzionale
15€a persona
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Assicurazione Cauzione
il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiatamaggiori dettagli
Opzionale
160 €
Recensioni sulla barca (1)
Alessandra
Ibiza Formentera 2018
Un bellissimon mare un bellissimo clima in un bel periodo fine agosto primi di settembre.
Agosto è il mese più caldo in Ibiza con una temperatura media di 26°C (78°F) e il mese più freddo è Gennaio a 12°C (53°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 26°C (46°F).
Temperature medie annuali in Ibiza
Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
Gen
Feb
Mar
Apr
Mag
Giu
Lug
Ago
Set
Ott
Nov
Dic
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Massima C°
Minima C°
Mare C°
Seleziona la data di partenza
Partenza il
Durata
7 giorni
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Vacanza serena
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Disponibilità confermata
La disponibilità e il prezzo di questa barca sono aggiornati. E' possibile prenotare immediatamente.
Il nuovo Hanse 400 è il terzo modello della seconda generazione di barche prodotte dal cantiere tedesco, che adotta i nuovi concetti costruttivi già visti nei scafi da 53 e 46 piedi.La peculiarità di questa barca è la possibilità di avere una stratificazione realizzata interamente in composito di fibra di vetro e resina epossidica, che consente un risparmio di peso di oltre 400 kg, assicurando inoltre una completa protezione contro i fenomeni di natura osmotica. Il progetto del nuovo Hanse 400 è stato affidato al noto studio di design Judel & Vrolijk già autore di svariati progetti per altri cantieri europei. Le linee dello scafo, d’impostazione sportiva, sono molto curate ed ottimizzate per la crociera veloce, ma consentono di ottenere ampi spazi e volumi interni. Il dritto prua è quasi verticale, mentre la poppa larga e squadrata permette di sfruttare al massimo la linea di galleggiamento. Le appendici idrodinamiche sono di tipo tradizionale con deriva e bulbo dotato di scarpone terminale. Volendo è possibile scegliere due diversi pescaggi per la pinna di zavorra. La coperta si presenta molto ergonomia e ben studiata, con una tuga bassa dalla forma regolare, in cui spiccano quattro osteriggi trapezoidali, che contraddistinguono il modello. Tutte le manovre sono rinviate in pozzetto tramite tunnel sulla tuga che risulta completamente sgombra. Molto singolare l’utilizzo di un fiocco autovirante con rotaia posto sulla tuga prima dell’incavo dell’albero. Il trasto delle randa è posizionato sulla tuga in prossimità del tambuccio, così che tutte le manovre risultano estremamente semplificate per la conduzione della barca anche con equipaggio ridotto.
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Other
Fenders: null
Fire extinguisher
Full batten mainsail
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Liferaft
Kitchen equipment
Wind station
Winch handles
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Binoculars
Torch
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Rubber
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Furling genoa
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Opzionale: (pagamento anticipato) al giorno
180€
Gas
Opzionale a settimana
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Opzionale a settimana
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Opzionale a settimana
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OneWay charter Formentera
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SUPOpzionale
100€
Outboard engineOpzionale a settimana
100€
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50€
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15€
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Recensioni sull'armatore
Accoglienza
Competenza
Procedura di check-in/out
Equipaggio
Assistenza in navigazione
5 persone raccomandano questo armatore
G
Guido
Fantastica vacanza
Ibiza ai tempi del Covid non è la meta che ci si aspettava. Vacanze tutto sommato tranquille alla scoperta delle isole di Ibiza e Formentera. Grazie all'ottimo servizio dell'armatore e alla buona qualità della barca siamo riusciti a goderci appieno le bellezze delle isole.
Raccomando il Bavaria 45 a pieni voti!
Ottima vacanza alle Isole Baleari!
La barca era ben tenuta, ad eccezione di qualche regolazione e impostazione delle vele che limitavano un po’ le prestazioni della barca e non rendevano granché piacevole issare le vele stesse.
Ancora perfetta per i fondali sabbiosi e condizioni generali della barca più che sufficienti a parte qualche problema con il pilota automatico che non funzionava....per fortuna non era una vacanza dove dovevamo fare molte miglia
Agosto 2018, Ibiza con un Hanse 375
(
(edoardo2183@gmail.com)
Gruppo Velisti Deragliati
Barca in ottime condizioni di manutenzione, check in e check out rapidi. Ibiza e Formentera Top.
Giugno 2018, Ibiza con un Hanse 375
M
Maurizio
Vela e...
Settimana spettacolare!!
Vento non sempre sufficiente ma comunque presente con mare mai superiore a 3
Solo in abbondanza e divertimento serale con ampia scelta.
Marine pulite con il minimo indispensabile tranne Ibiza magna con assenza di servizi compensati da una posizione strategica centrale
Ibiza è sempre Ibiza
Giugno 2018, Ibiza con un Bavaria 51
M
Michael
Höhen und Tiefen
Seeehr nette Betreuung durch unsere marineros Ivan und vitally... das boot ist alt und an vielen Ecken “angeranzt”. Falle und Schoten bedürfen intensiven refittings. Unser Dinghi hatte ein Loch und der aussenborder ließ sich trotz aller Bemühungen nicht starten. Das gesamte kücheninventar war schmutzig und völlig wirr zusammengewürfelt. Ivan und vitally haben aus dem Stand ein neues dinghi gekauft und einen Ersatzmotor in die cala vadella geschafft... und trotz allem hatten wir viel Spaß!
Luglio 2018, Ibiza Magna con un Beneteaue Oceanis 43
Dove si trova la barca?
Meteo in Ibiza
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Gen
Feb
Mar
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Mag
Giu
Lug
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Set
Ott
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30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
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