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Noleggio Dufour Yachts 43 Classic - Napoli

Descrizione
Anno 2021
Motore 
Cabine 4 double
Immersione 
Posti letto 8 double-cabin + 2 salon
Lunghezza 13.24 m
Bagni 2
Serbatoio acqua 
Mostra tutto l'equipaggiamento

Other
Engine: 56 HP
Fuel capacity: 250
Water capacity: 430
Hot water: 40
Beam: 4,12
Showers: 2

08 - Sails and Rig
Sail area: 100 M²

Servizi aggiuntivi 
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Cleaning Obbligatorio 150€
Cauzione:  da versare al check-in con carta di credito o in cash Rimborsabile 3000€
Skipper Opzionale 170€ al giorno
Towels:  included quantity: 8 Opzionale 20€
Bed linen Opzionale 20€ a persona
Outboard Engine Opzionale 130€ a settimana
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Assicurazione Cauzione  
il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata maggiori dettagli
Opzionale 240 €
Recensioni sull'Armatore (2)
Annalisa
Tutto bene ... a parte il TENDER  
La barca è grande e confortevole. Lo skipper è stato super bravo, gentile, sempre disponibile... niente da dire sui punti sopra. Abbiamo avuto un problema non da sottovalutare con il “tender”. Più che un tender, sembrava un canotto con il motore (il tender era senza Chiglia rigida). Piccolo e soprattutto pericoloso. Abbiamo rischiato di ribaltarci diverse volte!! Lo abbiamo utilizzato pochissimo, eravamo in 7 e sul tender ci stavano a mala pena 2 persone. Non siamo riusciti a goderci la maggior parte delle tappe. A Procida la prima sera addirittura una barca ha dovuto soccorrere 3 nostri amici e trainarli (e non abbiamo potuto vedere Procida). A Ventotene siamo arrivati sull’isola completamente bagnati e al ritorno abbiamo dovuto interrompere l’aperitivo e tornare sulla barca di fretta perché abbiamo notato che si stata alzando il vento e avevamo paura che non saremmo riusciti più a tornare sulla barca. È stato traumatico, abbiamo rischiato di ribaltarci più e più volte e davvero abbiamo rischiato di rimanere a Ventotene. A Ponza fortunatamente c’era il taxi boat. Abbiamo utilizzato solo quello. Nelle tappe diurne, facevamo quasi tutto a nuoto.. per carità ci piace nuotare ma ogni tanto utilizzare il tender ci avrebbe fatto comodo. Allego foto per farvi capire la differenza tra il nostro tender e quello delle altre barche (che tra l’altro erano anche barche più piccole della nostra). Oggettivamente la gente rideva quando ci vedeva arrivare. In generale, crediamo fermamente che il tender sia stato un handicap non da poco, anzi abbastanza grave che ci avrebbe potuto rovinare la vacanza (e in parte lo ha fatto)... il tender non è un “capriccio” ma una reale esigenza. Siamo soprattutto dispiaciuti del fatto che l’armatore non abbia compreso il reale disagio e non ci siano state conseguenze. Il consiglio è quindi chiedere sempre i dati tecnici del tender in uso della barca proprio per evitare spiacevoli sorprese (questo consiglio me lo ha dato Marenauta ma ahimè era troppo tardi). Spero la mia recensione sia utile affinché l’armatore abbia compreso a pieno il reale disagio provocato e che agisca per evitare problemi ai prossimi clienti. grazie per l’attenzione
Agosto 2019, Napoli, Italia con un Bavaria 46 Cruiser
 
La Società di Charter ha risposto a questa recensione 10.10.2019

Buongiorno,
il tender è nuovo, acquistato a luglio, con un motore fuoribordo di 2,3 hp honda già in uso, una lunghezza superiore non garantirebbe adeguata propulsione, per 3 persone è più che adatto.
Per i clienti è la prima esperienza in barca a vela, in pieno agosto, pertanto  il disagio  è stato amplificato, per tale motivo abbiamo ritenuto opportuno rimborsare parzialmente il costo extra del tender.
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
T
Tiziano
Nel complesso direi ottimo  
Partiamo dalla barca che era un nuovissimo bavaria 46 con soli due anni di vita. Trovata in perfetto condizioni e ben accessoriata, e anche piacevole da portare a vela, molto equilibrata, senza aspettarsi prestazioni eccezionali ma nel complesso si muoveva anche con poco vento (7/8 nodi almeno). l'armatore una persona fantastica e gentilissima che ci ha accolto benissimo. La zona di navigazione (Ischia e Capri) nel complesso molto belle anche se non sono i miei posti preferiti. Capri sembra un centro commerciale per ricchi e fuori dal centro si vede solo degrado. Carissima (ma questo ce lo aspettavamo) ma senza offrire dei servizi che possano giustificare il costo. Mi aspettavo un marina spettacolare invece, se non fosse per gli yacht, sembra di stare in un marina di terza classe. Peccato per la grotta azzurra che non siamo riusciti a visitare causa alta marea.
Ottobre 2018, Napoli con un Bavaria Bavaria Cruiser 46 - 4 cab.
 
Dove si trova la barca?
Meteo in Napoli

Meteo in Napoli

Luglio è il mese più caldo in Napoli con una temperatura media di 24°C (75°F) e il mese più freddo è Gennaio a 9°C (48°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 27°C (47°F).

Temperature medie annuali in Napoli

Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
  • Gen
  • Feb
  • Mar
  • Apr
  • Mag
  • Giu
  • Lug
  • Ago
  • Set
  • Ott
  • Nov
  • Dic
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
  • 6°C
  • 3°C
 
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Minima C°
Mare C°
 
 
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Lunghezza 13.24 m
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Cauzione  Rimborsabile : da versare al check-in con carta di credito o in cash  3000€
Skipper  Opzionale  al giorno 170€
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Bed linen  Opzionale  a persona 20€
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